Ich würde gern die originalen Blinker gegen kleinere ersetzen. Die sollen auch wieder unter die originalen Spiegel montiert werden. Zubehör-Blinker haben ein M10-Gewinde. Das Harley-Gewinde, mit dem die OEM-Blinker angeschraubt sind, ist zöllig, oder?! Gibt es dafür Adapter von zöllig auf metrisch oder habt ihr sonst einen Tipp wie ich die Blinker dort montiert kriege? Danke für alle Hinweise!

Kurze Frage: die Blinker sind doch nur auf das Spiegelgewinde aufgesteckt und mit einer Hutmutter befestigt - oder täusche ich mich da? So ist es jedenfalls bei meiner FatBoy 2011. Hutmutter ab, Blinker abziehen, neuen Blinker aufstecken, Hutmutter drauf - fertig.

das war die alte Befestigung, bei den neueren werden die Blinker so wie es Matze61 beschrieben hat, befestigt.
 

kugelkopf hin oder her. Im Endeffekt werden sie mit den überstehenden Gewinde des Spiegels und einer Mutter befestigt. 

Die entscheidende Frage stellt sich mir immer noch: Kriege ich Zubehörblinker -egal, ob von w&w, thunderbike oder ebay- einfach so an der Überwurfmutter unter'm Spiegel fest?! 

Mit diesem Adapter klappt das doch nur bei so großen Blinkern, an allen anderen sieht das doch Kacke aus wenn die so weit unten weg stehen. Also warum nicht die Blinker direkt auf das Spiegelgewinde stecken wie bei Matze und einfach ne passende Hutmutter besorgen? Wenn Du andere Blinker hast, wo die Verstellung nötig ist, dann nimm die von deinen Blinkern. Sind doch abzuschrauben, so wie es aussieht.

Die Blinker, die man direkt auf das Spiegelgewinde aufschiebt und mit einer Hutmutter festschraubt, sind ausschließlich "Armaturenblinker" mit entsprechender Bohrung zur Befestigung. Kommt bei mir aus Design-Gründen nicht in Frage. Ich will wirklich nur die Größe der originalen Blinker reduzieren, die Form sollte so bleiben. Am liebsten wären mir kleinere Bullet-Blinker, an gleicher Stelle befestigt.
Ich habe deshalb das Ganze mal fotografiert, um deutlich zu machen was ich meine. Problem: Das Gewindestück mit dem "Kugelkopf", das direkt in die Blinkerschale geschraubt und mit der flachen Mutter arretiert wird, ist zöllig. Bei Zubehörblinkern ist das Gewinde M10. Falls es Zubehör-Blinker gibt mit einem ebensolchen "Kugelkopf" wäre das Gewinde egal, da der "Kugelkopf" ja einfach in die vorhandene Überwurfmutter geschoben wird...
Also, hat an dieser Stelle schon mal jemand Bullet-Blinker aus'm Zubehör montiert und wie lief das? Vielen Dank!