ja, also ich red davon...
weil.. umwandlung von strom in licht.. das das mit temperatur zu tun hat kann man daran erkennen das es ausreichend hell glüht um vorm bike noch die strasse zu erleuchten..
sowas kann scho ordentlich warm sein.. und nicht jede dichtung macht das auf dauer mit.. ist wie mit sommer und winterreifen und so.. gummimischung bestimmt die haltbarkeit
also wenn der dichtring als puffer zwischen scheinwerfer und blende liegt wird er, mehr oder weniger thermisch belastet.. und verträgt das mehr oder weniger gut.. und bei weniger ist er, weil auch mechanisch belastet nach kurzer zeit auf der strasse, in brösel verteil und erfüllt seine aufgabe dort nur noch unzuverlässig als scheuer und klapper verhinderer *find ich jedenfalls..
drum die idee.. falls das mit dem ring nich so gut wird kann man mal einen ausprobieren der für thermische belastung gemacht wurde
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Q: What are you rebelling against?
A: What have you got?
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