Hallo,wie ich neulich in meiner Vorstellung geschrieben habe möchte ich mir eine Sport Glide kaufen. An anderer Stelle hier im Forum habe ich aber gelesen, dass die Softail im Stand viel Strom verbrauchen und somit bei längeren Standzeiten in der Garage geladen werden müssen. Da ich wenig Fahrer bin und keine Strom in der Garage habe stellt sich für mich die Frage, nach welcher Zeitspanne ich Sport Glide (auch in der Zeit zwischen November und März) laden muss damit die Batterie nicht leidet, wenn sie in der Garage steht und nicht bewegt wird. Nach Aussage von verschiedenen Harley Händlern sind die Werte der verschiedenen Softtails hier unterschiedlich. Daher stelle ich die Frage hier und nicht in den allgemeinen Bereich ein. Für die Sport Glide wurden mir Werte zwischen 2 Wochen bis zu 6 Wochen genannt. Wie sind hier Eure Erfahrungen (ggf. aus dem letzten Winter) ? Laden würde ich Sport Glide über eine Autobatterie und ein BA54 der Firma BAAS bike Parts. Das BA54 soll einen SAE Stecker haben, der an den Ladestecker der Harley passt. Der Ladestecker soll unter der Sitzbank zugänglich sein. Kann mir einer von Euch mal ein Bild von dem Ladestecker unter der Sitzbank einstellen / zusenden ?Danke für Eure Hilfe
billi

steht in der Bedienungsanleitung, sollte mal ein Sport Glide Fahrer nach schauen. Bei anderen Modellen steht extra drin, ab 2 Wochen Standzeit nach laden

Also ich habe meine SG fast ständig am Charger angeschlossen. Wie lange die Batterie ohne halten würde, kann ich deshalb nicht sagen.
Meine Erfahrung mit meiner 2004er Dyna haben mich dazu gebracht der Batterie nicht allzuviel zuzutrauen. Die hatte schon nach eine Woche Startschwierigkeiten.
 Lt. Händler saugen die Alarmanlagen die Batterien leer.
Das Ladekabel ist bei mir, gut zugänglich, unter dem Sitz.

Wenn man auf die aktive Alarmanlage verzichten kann und will, dann einfach einen Killschalter einbauen und fertig, Alarmanlage aus und saugt auch keinen Strom im Stand

Meine Erfahrung mit der FLSB mit Alarm an:
1.) wenn richtig kalt (also unter 0) dann immer besser laden wenn über eine Woche.
2.) über 0 bis 10 Grad gehen zwei Wochen locker auch ohne Aufladen (dann immer noch über 80%)

Die BAAS-Lösung hatte ich 2 1/2 Jahre für meine 2015er Slim, hat gut funktioniert. Die soll man nicht permanent dranlassen, hab's dann immer mal 1 Woche dran, 1 Woche ab. Vor allem immer mal kontrollieren, ob die Autobatterie noch Saft hat (BAAS zeigt es an), sonst ist dann im Winter mal alles leer. Man schaut ja wegen An-/Abklemmen eh mal hin. Wegen Umzug und Strom in der Garage habe ich jetzt einen kleinen Erhaltungslader dran, aber sonst wäre ich bei dem BAAS geblieben.

Auf jeden Fall besser als sich die Harley wegen fehlendem Strom in der Garage zu verkneifen!!!

Kann nur über die aktuelle Street Bob sprechen, aber 6 Wochen ohne Bewegung in der kalten TG und dann für den Rest des Winters die Batterie abgeklemmt.
Zur neuen Saison die Batterie wieder angeschlossen und sofort ohne Mucken angesprungen und auch keine Probleme seither.