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BMW R18

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BMW R18

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joe.sixpack ist offline joe.sixpack · 1972 Posts seit 26.02.2012
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Neuer Beitrag 29.07.2021 18:02
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Schneckman ist offline Schneckman · 2006 Posts seit 29.08.2014
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Neuer Beitrag 29.07.2021 21:07
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Texaner ist offline Texaner · 1591 Posts seit 28.03.2013
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Neuer Beitrag 29.07.2021 21:10
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Ich seh dich schon auf so ner Schaukel durchn Pott bollern, Uwe.

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motorcycle boy ist offline motorcycle boy · 1231 Posts seit 01.09.2018
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Neuer Beitrag 29.07.2021 21:33
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Da hätte - viel problemloser als bei der Konkurrenz zu adaptieren- das Doppelkupplungsgetriebe vom letzten Smart reingepasst. Das ist  von Getrag, dem traditionellen BMW-Motorradgetriebezulieferer. Das hat nur platzsparende Trockenkupplungen und elektromechanische Betätigung via zwei Schaltwalzen (je eine / Teilgetriebe) und wäre damit - nicht ganz überraschend - optimal für das BMW-Konzept geeignet. Mit einer „Automatik“ hätten sie in der USA der Konkurrenz richtig Kunden abgejagt Freude   . Schade, verpasste Chance  traurig

joe.sixpack ist offline joe.sixpack · 1972 Posts seit 26.02.2012
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fährt: HD und BMW
Neuer Beitrag 30.07.2021 00:58
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zum zitierten Beitrag Zitat von Texaner
Ich seh dich schon auf so ner Schaukel durchn Pott bollern, Uwe.

Gesendet von meinem SM-G975F mit Tapatalk

Da irrst Du dich aber gewaltig. Wenn es auch nicht eine 100%ige Kopie ist, so ist sie sehr stark an HD orientiert.
Da fahre ich doch lieber das Original.

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Defcon ist offline Defcon · 18035 Posts seit 21.08.2009
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Neuer Beitrag 30.07.2021 06:36
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Die Transconti und die B sind im Preis schon heftig . ( ab 26500 € )  Hierzulande werden die  kaum abnehmer finden , zumal die normale R 18 Edition schon ein Ladenhüter geworden ist .

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ClisClis ist offline ClisClis · 404 Posts seit 28.02.2015
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Neuer Beitrag 30.07.2021 07:26
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zum zitierten Beitrag Zitat von Defcon
Die Transconti und die B sind im Preis schon heftig . ( ab 26500 € )  Hierzulande werden die  kaum abnehmer finden , zumal die normale R 18 Edition schon ein Ladenhüter geworden ist .

Ne Ultra kostet neu doch auch über 30?
Oder ist das hier in der CH so viel teurer? 


Anyways: die eingefeilschten Harley Fans werden hier sicher sagen, dass das nichts richtiges ist. 
Ich sehe klar eine gewisse Ähnlich keit zu den Ultras. Und muss sagen: Es ist nicht verkehrt. 
Klar, der Boxer polarisiert. Denke aber der Motor passt hier super dazu. 
Technisch ist das Ding den Harleys womöglich gut voraus. Optisch nicht daneben. 
Würde ich Probefahren - Würde ich in betracht ziehen, wenn ich noch keine Ultra hätte. 
Finde ich gut. Konkurrenz belebt den Markt

Sticki1 ist offline Sticki1 · seit
Sticki1 ist offline Sticki1
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Neuer Beitrag 30.07.2021 07:28
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zum zitierten Beitrag Zitat von Defcon
Die Transconti und die B sind im Preis schon heftig . ( ab 26500 € )  Hierzulande werden die  kaum abnehmer finden , zumal die normale R 18 Edition schon ein Ladenhüter geworden ist .

Hm..meine RKS hat 27000 gekostet.
Und wenn ich dann die Transconti und deren Ausstattung und Wertigkeit sehe,dann hat die BMW nen Hammer guten Preis !

Mein Fall wäre sie trotzdem nicht.

Und ich hab dann die Promotionvideos direkt von BMW geschaut wo die Gruppe da so an der Küste und in den Bergen herum fährt.....mir hat da irgendwie die Identität oder Zugehörigkeit gefehlt. 
Wie soll ichs erklären... ich könnte mich darauf nicht einordnen...bin ich typischer BMW Fahrer. .allgemeiner Cruiser.....fühl ich mich darauf wie ein Harleyfahrer.....ach keine Ahnung...vermutlich musst als Besitzer der BMW einfach fahren und nix denken😅

Defcon ist offline Defcon · 18035 Posts seit 21.08.2009
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Neuer Beitrag 30.07.2021 07:56
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Ihr habt beide Recht , jedoch kommt bei der BMW einiges hinzu Aufpreisliste  ist lang , biste Ruckzuck bei 33.000 . Die Transcontinental ist mir dann doch zu wuchtig .

Hier mal beide .. Trans und B   ( Quelle BMW )
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Neuer Beitrag 30.07.2021 08:58
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68 Seiten Beiträge in einem V-twin Forum über eine BMW , unglaublich

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Harleykarl ist offline Harleykarl · 254 Posts seit 29.11.2017
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Neuer Beitrag 30.07.2021 09:02
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zum zitierten Beitrag Zitat von uwe1312
68 Seiten Beiträge in einem V-twin Forum über eine BMW , unglaublich

….die Angst vor der R18 scheint groß zu sein……

Lucian ist offline Lucian · 153 Posts seit 01.09.2017
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Neuer Beitrag 30.07.2021 09:04
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Ich befürchte dass nun alle Zahnärzte und Anwälte bald BMW fahren werden….großes Grinsen

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Stefan Breakout ist offline Stefan Breakout · 1437 Posts seit 18.10.2013
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Neuer Beitrag 30.07.2021 09:15
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Die Sitzhöhe der Transcontinental liegt mit 750 mm gut 60 mm höher als bei der R18 First Edition. Dadurch sollte sich die Kackhaltung etwas entspannen. Und da BMW lange Erfahrung mit Tourern hat, wird das Ding insgesamt schon stimmig sein und seine Abnehmer finden.
Und das die R18 ein Ladenhüter ist, stimmt nicht. In Q1/21 lag sie auf Platz 7 mit 617 Neuzulassungen. Unter den Top 50 war keine Harley.

__________________
Erst wenn die letzte [...] Tankstelle boykottiert wurde, werdet ihr merken, dass man bei Greenpeace nachts kein Bier kaufen kann - LKK großes Grinsen großes Grinsen  großes Grinsen

sigi74 ist offline sigi74 · 3663 Posts seit 02.06.2010
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3663 Posts seit 02.06.2010
fährt: Diverse
Neuer Beitrag 30.07.2021 09:16
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zum zitierten Beitrag Zitat von Defcon
Ihr habt beide Recht , jedoch kommt bei der BMW einiges hinzu Aufpreisliste  ist lang , biste Ruckzuck bei 33.000 . Die Transcontinental ist mir dann doch zu wuchtig .

Hier mal beide .. Trans und B   ( Quelle BMW )

die BMW ist einfach eine Mischung aus HD und Indian mit Boxer Motor. 
Hat der Designer-Hoschi im 2 Teil des 1000PS Videos auch ganz unverhohlen gesagt. 

Ich vermisse bei der R18 die eindeutige BMW typische Formensprache. Da gab es ja R9T Nostalgia-Umbauten die deutlich mehr nach BMW ausgesehen haben als es die R18 selbst mit viel Phantasie jemals tut....
schade eigentlich.

__________________
du hast vielleicht recht, 
aber meine Meinung gefällt mir besser Augenzwinkern

grafschafter ist offline grafschafter · 623 Posts seit 09.05.2015
aus Nordhorn
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grafschafter ist offline grafschafter
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623 Posts seit 09.05.2015 aus Nordhorn

fährt: Softail Deluxe
Neuer Beitrag 30.07.2021 09:32
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@ sigi: Ich vermisse bei der R18 die eindeutige BMW typische Formensprache....
Die haste hier großes Grinsen :
https://www.bmw-motorrad.de/de/experienc...of-passion.html

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