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Harley 2020 Modelle

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Harley 2020 Modelle

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dieTor ist offline dieTor · 2068 Posts seit 10.03.2012
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dieTor ist offline dieTor
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Neuer Beitrag 23.06.2019 20:58
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Ich denke, diese Nachricht ist doch recht vertrauenswürdig smile.

Harley 338

__________________
* Ich habe Vorurteile, aber meistens treffen sie zu *

Zombiechopper ist offline Zombiechopper · 64 Posts seit 14.06.2018
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Zombiechopper ist offline Zombiechopper
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Neuer Beitrag 23.06.2019 21:07
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Motorradfahrer ist offline Motorradfahrer · seit
Motorradfahrer ist offline Motorradfahrer
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Neuer Beitrag 23.06.2019 21:18
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Recht hat er!

waxlrose ist offline waxlrose · 942 Posts seit 04.05.2010
fährt: 1948er Rigid Shovelhead / FXDL 103 / XL1200X / 2 BBC Custom Chopper S&S
waxlrose ist offline waxlrose
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Neuer Beitrag 24.06.2019 16:12
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Harley tut eben auch nur das, was jedes gewinnorientierte Unternehmen tut bzw. tun muss. Ob diese Rechnung dann aber auch aufgeht wird sich zeigen.
 

__________________
S&S

mäckel ist offline mäckel · 334 Posts seit 28.03.2013
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Neuer Beitrag 24.06.2019 17:58
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Glaube nicht, dass die Company im Marktsegment der "normalen" Motorräder Bäume ausreist. In diesem Segment ist man doch recht unerfahren, es gibt  jede Menge Konkurrenz und man muss ein perfektes Produkt hinstellen. Da mag der Name "Harley-Davidson" vielleicht ein wenig helfen, aber auf Dauer gewinnt man allein mit dem Namen auch keinen Blumentopf.
Ich lasse mich gerne eines Besseren belehren, aber HD als Voll-Sortimenter, irgendwie passt das nicht in meine Welt,

Gruß Micha
 

HDZollernalb ist offline HDZollernalb · 14 Posts seit 03.05.2018
fährt: SportGlide / ehemals Street Bob Special
HDZollernalb ist offline HDZollernalb
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14 Posts seit 03.05.2018
fährt: SportGlide / ehemals Street Bob Special
Neuer Beitrag 24.06.2019 18:15
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Naja mal sehen was im August die MoCo so zeigt... ich fürchte leider auch ein wenig das die Sporties wie wir sie jetzt kennen nicht mehr zu haben sind... vielleicht, vielleicht noch 2020 aber dann dürfte Schluss sein... leider.

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mäckel ist offline mäckel · 334 Posts seit 28.03.2013
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Neuer Beitrag 24.06.2019 18:20
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Die Sporty ist und war für HD ne echte Erfolgsgeschichte, diese Modellreihe zu ersetzen dürfte sich als sehr schwierig erweisen,

Gruß Micha

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Websucht ist offline Websucht · 1754 Posts seit 14.12.2010
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fährt: Pan America Special, Softail Heritage
Neuer Beitrag 24.06.2019 18:20
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Naja, bei Indian hat es doch alleine mit dem Namen auch funktioniert und die schielen mittlerweile auch auf andere Klientel...

__________________
Rasen ist etwas für Gärtner, Geniesser bevorzugen Kurven...
Schon ein winziger Buchstabendreher kann eine komplette Signatur urinieren !

mäckel ist offline mäckel · 334 Posts seit 28.03.2013
fährt: Slim
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Neuer Beitrag 24.06.2019 18:50
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Kenne die Verkaufszahlen von Indian nicht, habe diese Saison noch keine in freier Wildbahn gesehen.
Von den Verkaufszahlen dürften die Welten hinter HD liegen.
Ein ehemaliger HD-Händler im Ruhrgebiet, hatte nach Geschäftsaufgabe eine Indian-Vertretung in D`dorf eröffnet, ich glaube den gibt es auch schon nicht mehr.
Mir gefällt die Indian Modell-Palette eigentlich recht gut, das einzige Modell was ein wenig aus dem Rahmen fällt (ohne Wertung) ist die FTR 1200. 
Ob es dauerhaft funktioniert, bleibt abzuwarten. Finde das Indian sich im Markt der "normalen Motorräder" bis jetzt zurückhält, was in meinen Augen auch kein Fehler ist.
Wie es bei HD weitergeht, bleibt abzuwarten. Ich hoffe nicht, dass HD dem Wahn erliegt, in jedem Segment mitmischen zu müssen.

Gruß Micha





 
 

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Neo ist offline Neo · 1309 Posts seit 05.09.2012
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Neuer Beitrag 24.06.2019 19:14
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Die wollen in jedem Segment mitmischen,...e-bike,Adventure bike, street-naked bike...und und und,...wird kommen , ist j so berwis kommuniziert worden 

__________________
⚡️ ride on the wild side ⚡️

mäckel ist offline mäckel · 334 Posts seit 28.03.2013
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Neuer Beitrag 24.06.2019 19:49
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Wollen und Können sind zwei Paar Schuhe, aber z.B. ein Adventure-Bike wie KTM / BMW GS oder vielleicht einen leichten Renner ala Duc oder und, und ...…..
Sorry, traue HD nicht zu, dass die sowas in absehbarer Zeit auf die Beine stellen können, da hat man doch einigen Aufholbedarf,

Gruß Micha

 

Booze ist offline Booze · 2945 Posts seit 29.05.2017
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fährt: Low Rider S / Sturgis Shovelhead / Low Rider ST /Sportster 883 Iron
Neuer Beitrag 24.06.2019 20:40
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zum zitierten Beitrag Zitat von mäckel
Ich lasse mich gerne eines Besseren belehren, aber HD als Voll-Sortimenter, irgendwie passt das nicht in meine Welt,

In den USA bietet HD jeden erdenklichen Scheizz mit HD Logo an, vom Kühlschrank über Mikrowelle,Trucks, Möbel, einfach alles an. fröhlich
 

oldschool-freak ist offline oldschool-freak · 347 Posts seit 28.03.2018
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Neuer Beitrag 24.06.2019 20:45
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die scheinen nach Indien zu zielen, letzte Woche ging das Video online...

New Harley 338

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Weniger ist mehr, ausser beim Hubraum und so. Oldschool rulez...

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911 ist offline 911 · 958 Posts seit 08.07.2014
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Neuer Beitrag 24.06.2019 20:46
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HD sollte sich auf das besinnen was sie , zumindest früher , gut konnten. Cruiser und Chopper und Bikes mit Harley Feeling a la Kult Easy Riders.
Mit ähnlichen Modellen gegen , Adventure Bikes a la BMW GS , und Rennbikes a la Ducati , anzukommen wird bei den Fertigungs-Qualitäten sehr schwer.
Meiner Meinung nach wird die Live Wire oder wie das E Bike auch immer heißt ein Flop. Klar ein paar Newcomer werden es kaufen aber bei der Reichweite und den Aufladezeiten , nee nee.
Mal abwarten , viele Fehltritte sind bei der finanziellen Rücklage bei HD wohl eher nicht mehr drin.
Lasse mich überraschen.

__________________
Alle sagten " Das geht nicht ! ".   Dann kam einer der wusste das nicht und " machte es einfach ".

Booze ist offline Booze · 2945 Posts seit 29.05.2017
aus Frankfurt am Main
fährt: Low Rider S / Sturgis Shovelhead / Low Rider ST /Sportster 883 Iron
Booze ist offline Booze
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fährt: Low Rider S / Sturgis Shovelhead / Low Rider ST /Sportster 883 Iron
Neuer Beitrag 24.06.2019 20:55
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zum zitierten Beitrag Zitat von Websucht
Naja, bei Indian hat es doch alleine mit dem Namen auch  NICHT funktioniert und die schielen mittlerweile auch auf andere Klientel...

Ich habe es mal korrigiert Augenzwinkern
Wie die Vergangenheit gezeigt hatte, hatte der Name kaum jemanden aus der Versenkung gelockt.
Jetzt die "neue" Indian mit Polaris und Millionen Investitionen im Rücken und aggressiven Verkaufsgebaren der ehemaligen Victory und Polarisvertretungen bringen sie Maschinen an den Mann.
Dagegen rennen der Company die Kunden immer noch die Bude ein.

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