Fahr mal mit der flachen Hand längs und quer über die Lauffläche, da kann man i.d.R. sehr gut spüren ob der Reifen Veränderungen (einseitig abgefahren, kantig,...) aufweist.

Moinsen,

Ganz bestimmt sogar. Ich habe gerade meinen Cobra AV72 hinten mit noch ca. 1,5mm Restprofil entsorgt und einen Cobra Chrome aufgezogen, da auch mein Hobel die
letzten paar tausend Kilometer jeder Rille auf der Straße nachlaufen wollte. Mit dem neuen Reifen ist dieses Verhalten so gut wie gar nicht mehr spürbar. Ich denke, dass
das Reifenprofil selbst - sofern noch ausreichend vorhanden - einen guten Teil der Unebenheiten auf der Straße "wegbügelt", bevor sie zum Fahrwerk durchdringen können.
Das kann bei dem einen Reifen vielleicht ausgeprägter sein, als bei einem anderen Fabrikat. 

Greetz  Jo

Danke für eure Antworten & Einschätzungen!

Hallo noch einmal,

habe in den letzten Tagen ein seltsames Reifen-Bild an meinem Hinterreifen entdeckt - Bilder im Anhang.

Die Ränder dieses "Mittelstreifens" sind sogar ganz leicht erhaben, das habe ich beim Befummeln spüren können (roter Kreis im dritten Bild).
Der Reifen ist 03/2019 montiert worden und hat ca. 6 tkm runter.

Habt ihr sowas schon einmal gesehen?
Hat jemand eine Idee was das verursacht haben könnte (Maschine ist ca. 150 km Autobahn gelaufen [max. 120 km/h], dann Bergstraßen)?

Ist das bedenklich (ich müsste in zwei Tagen wieder ein paar hundert Kilometer Autobahn abspulen)?

Guten Morgen!

Ist, wie Blackstar schon sagte, völlig normal für 2-Komponenten Reifen, bei einem Hersteller mehr zu sehe beim anderen weniger. Kann im Extrem sogar farblich deutlich unterschiedlich sein.

Ist nichts Schlimmes, dient an sich nur der Haltbarkeit der Reifen bei Autobahnfahrten und/oder langen Geradeausstrecken.

Kannst ganz beruhigt sein.

Nachtrag 17:45 Uhr: der oben gezeigte Reifen ist mir heute bei einer Ausfahrt geplatzt!
Ob das irgendwie mit dem gezeigten Reifen-Bild zusammenhängt oder das purer Zufall war wird sich zeigen, wenn der Reifen untersucht wurde...

Vom Reifen selbst nicht (hab nicht dran gedacht da was zu fotografieren).
Nur eines, wie das Moped auf der sehr ominös anmutenden Abschleppschiene verzurrt ist (denn die war mir UND dem Pannenfahrer nicht geheuer ): Gerade ne Runde gebollert

Ja - von der Restprofiltiefe her war der Reifen immer noch top.

Ich war ehrlich gesagt selbst verwundert, da er ja immerhin schon 6 tkm runter hatte.
Und TROTZDEM immer noch ziemlich guten Grip geboten hat...


Mein Händler hat die Karre vor ca. 45 Minuten abgeholt und bringt sie mal nach Graz.
Morgen sehen wir weiter - evtl. hab ich mir ja auch einen Fremdkörper eingefahren...

Sollte dahingehend nix rauskommen - wo finde ich denn einen Sachverständigen, der sich mit der Thematik auskennt?
Ich weiß nämlich ehrlich gesagt nicht, wie viel ich in diese Sache "investieren" will (sowohl monetär, als auch zeitlich).


Danke!

Soweit ersichtlich ist außer dem Reifen (und dessen Innereien) vermutlich nix kaputt.
Ob die Felge was abbekommen hat kann ich nicht beurteilen - ich denke aber nicht.


Mein viel größeres Problem zurzeit ist, dass ich nicht weiß welchen Reifen ich mir jetzt stattdessen montieren lassen soll.
Grundsätzlich war ich mit dem Avon zufrieden - aber so ganz ist das Vertrauen nicht mehr da, zumindest nicht bevor klar ist was da wirklich los war.

Ich muss aber bis morgen wissen was ich will - sonst steht die Karre noch länger herum.

Meinungen?