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FXLR/S/ST/RST Low Rider: Lowrider S neu 2020

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Moos · 14140 Posts seit 27.11.2010

aus Bayrisch Schwaben
fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974

Moos

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27.12.2019 21:46

zum zitierten Beitrag Zitat von Gleihobidi
Leider sind einige nicht mit dem Drehmomentschlüssel erreichbar und ich muss die „nach Gefühl“ festziehen.
Meine Frage: Kann ich da dem Motor schaden, wenn nicht alle Nm genau übereinstimmen?

Geht schon, hast ja den Vergleich zu denen wo mit dem Drehmo hinkommst und kannst in etwas gleich fest anziehen.

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Moos

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n9ne · 280 Posts seit 28.05.2019

fährt: Low Rider S 2020 (Fxlrs)

n9ne

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fährt: Low Rider S 2020 (Fxlrs)

28.12.2019 17:31

zum zitierten Beitrag Zitat von ChromReini
Und wie immer folgt die Frage: Was nehmt ihr für ne´Auspuffanlage für eure Low Rider S? Interessiere mich dafür weil ich mir die Tage auch eine FXLRS zulegen möchte. Kess Tech, Jekill oder Penz? Oder vielleicht doch nur ein paar Slip on Dämpfer (wo man die DB-Killer rausmachen kann) von Vance oder S+S oder ....... oder eine 2 in 1?
Die KessTech hab ich vorhin hören können bei meinem HD Händler.Die klingt ganz gut: schön tief und einigermaßen laut.
Habt ihr Vorschläge zum Thema Sitzbank. Denke ein wenig tiefer und nach hinten könnte nicht schaden (in Verbindung mit einer vorverlegten Fussrastenanlage) dann sitzt man schon fast choppermässsig in dem Ofen.
Gruß

ich hab mir bei Harry nen saddlemen step up Sitz bestellt. Auspuff bestelle ich nen 2-1 von RT sobald er mit EPrüfzeichen auf dem Markt ist. Finde diese 2in2 shots unfassbar hässlich und klobig

Fotos sind im selben Thread weiter oben, einfach mal durch die Seiten klicken...

Gleihobidi · 51 Posts seit 04.12.2019

fährt: ab auf Blondinen und HD

Gleihobidi

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51 Posts seit 04.12.2019
fährt: ab auf Blondinen und HD

28.12.2019 18:18

Danke MOOS,

habe heute 10 Stunden lang 1 Schraube raus und 1 wieder rein. Vorher habe ich mich über die Drehmomente der einzelnen Schrauben erkundigt und vorher nochmal getestet.
Nach Deiner Antwort und einen Blick ins Handbuch (HD gibt da sehr großzügige Nm-Bereiche an) sehe ich das Ganze schon entspannter.
Was ich absolut nicht verstehe: Da sind Schrauben dabei, die eh nicht sichtbar sind, dafür fehlen andere deutlich sichtbare...irgendwie nicht zu Ende gedacht, aber dafür teuer!
Einige Schrauben waren absolut nicht austauschbar, weil da der Rahmen im Weg war.
Für die, die gleiches evtl. auf Ihre „ToDo- Liste“ setzen wollen, die vorher-nacher-Bilder:
wirkt m.E. viel aufgeräumter und stimmiger....Eure Meinung?
Gruß

Dieser Beitrag wurde schon 2 mal editiert, zum letzten mal von Gleihobidi am 29.12.2019 11:34.

Dieser Beitrag gefällt: Weich-Ei, Jannemann, , Steinbacher

Moos · 14140 Posts seit 27.11.2010

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Moos

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28.12.2019 18:59

Was ruft HD auf für den Schraubensatz?

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Moos

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ChromReini · 46 Posts seit 12.04.2018

fährt: Heritage Softail 1991 seit 1991_Low Rider S 2020 FXLRS_CVO Street Glide 2017

ChromReini

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46 Posts seit 12.04.2018
fährt: Heritage Softail 1991 seit 1991_Low Rider S 2020 FXLRS_CVO Street Glide 2017

28.12.2019 19:19

Das sieht schon mal recht gut aus!!!, wenn das Bild nicht in schwarz/weiß wäre, oder? Den Tropfen Loctite Schraubensicherung auf jede Schraube haste ja!? Wichtig: Bei Schrauben die an Aggregaten verbaut sind immer mit Drehmomentschlüssel arbeiten(wegen: Vibrationen/Hitzeentwicklung/Dichtungen gleichmässig beanspruchen). An Schrauben
wo du nicht hinkommst gehste kurz beim HD-Händler vorbei. Der hat vielleicht n´Spezialwerkzeug dafür.
Loch im hinteren Fender: Mann, was für eine Aussparung. Passt da vielleicht von der Größe ein,,Fender-Bip,, drüber? Da muß was getan werden. Oder doch kürzen? und anschliessend hinten ein wenig das Fahrwerk tiefer legen. Dann ist der Abstand Rad zum Fender nicht so groß.
Zum Sitz: Hat der Harry eine Internetseite? Wird die nicht gerade überarbeitet?
Nummernschild: Finde die seitliche Version auch immernoch die am besten aussehendste Lösung. Einfach gut. Bissle Old style.
Grüße

n9ne · 280 Posts seit 28.05.2019

fährt: Low Rider S 2020 (Fxlrs)

n9ne

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fährt: Low Rider S 2020 (Fxlrs)

28.12.2019 20:07

zum zitierten Beitrag Zitat von ChromReini

Zum Sitz: Hat der Harry eine Internetseite? Wird die nicht gerade überarbeitet?

Jo. Du kannst aber einfach auf der Website von Saddlemen/LePera etc. dir deinen Sitz aussuchen und den dann bei ihm bestellen. Ich habe mir bspw den auf den angehängten Bildern bestellt.

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Gleihobidi · 51 Posts seit 04.12.2019

fährt: ab auf Blondinen und HD

Gleihobidi

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51 Posts seit 04.12.2019
fährt: ab auf Blondinen und HD

29.12.2019 11:14

zum zitierten Beitrag Zitat von Moos
Was ruft HD auf für den Schraubensatz?

Listenpreis für den Komplettsatz: stolze € 323,- 😳

ChromReini · 46 Posts seit 12.04.2018

fährt: Heritage Softail 1991 seit 1991_Low Rider S 2020 FXLRS_CVO Street Glide 2017

ChromReini

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29.12.2019 11:17

zum zitierten Beitrag Zitat von Moos
Was ruft HD auf für den Schraubensatz?

Schraubensatz schwarz gesamter Motor: Preis bei Thunderbike 324€ (12600256).

ChromReini · 46 Posts seit 12.04.2018

fährt: Heritage Softail 1991 seit 1991_Low Rider S 2020 FXLRS_CVO Street Glide 2017

ChromReini

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29.12.2019 11:20

zum zitierten Beitrag Zitat von n9ne

zum zitierten Beitrag Zitat von ChromReini

Zum Sitz: Hat der Harry eine Internetseite? Wird die nicht gerade überarbeitet?

Jo. Du kannst aber einfach auf der Website von Saddlemen/LePera etc. dir deinen Sitz aussuchen und den dann bei ihm bestellen. Ich habe mir bspw den auf den angehängten Bildern bestellt.

Danke!!! Hast du die Bestellung telefonisch gemacht oder ihm ne Mail geschrieben?

ChromReini · 46 Posts seit 12.04.2018

fährt: Heritage Softail 1991 seit 1991_Low Rider S 2020 FXLRS_CVO Street Glide 2017

ChromReini

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29.12.2019 11:29

Frage: Als ihr eure neue Maschine nach dem Kauf abgeholt habt, was habt ihr zu dem Motorrad denn noch alles erhalten? Motorrad ist klar, wieviel Fahrzeugschlüssel? Schlüssel für Lenkschloß? Garantieurkunde? Handbuch? was noch?

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von ChromReini am 01.01.2020 12:15.

Gleihobidi · 51 Posts seit 04.12.2019

fährt: ab auf Blondinen und HD

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29.12.2019 11:32

zum zitierten Beitrag Zitat von ChromReini
Das sieht schon mal recht gut aus!!!, wenn das Bild nicht in schwarz/weiß wäre, oder? Den Tropfen Loctite Schraubensicherung auf jede Schraube haste ja!? Wichtig: Bei Schrauben die an Aggregaten verbaut sind immer mit Drehmomentschlüssel arbeiten(wegen: Vibrationen/Hitzeentwicklung/Dichtungen gleichmässig beanspruchen). An Schrauben
wo du nicht hinkommst gehste kurz beim HD-Händler vorbei. Der hat vielleicht n´Spezialwerkzeug dafür.
Loch im hinteren Fender: Mann, was für eine Aussparung. Passt da vielleicht von der Größe ein,,Fender-Bip,, drüber?........

Danke für den Hinweis, hab das Bild nochmal neu und in Farbe hochgeladen!
Schraubensicherungen sind schon mit drauf, sogar in unterschiedlichen Farben, um Verwechslungen zu vermeiden. Ich musste lediglich z.B. weil die Halterungen der Fußrasten im Weg waren, neues Sicherungsmittel auftragen.
Nachfrage beim Dealer wegen Drehmoment: Die machen einige Schrauben auch nach Gefühl....geht manchmal nicht anders.

Was verstehst Du unter Fender-Bip??? 🙄😀

Gruß

ChromReini · 46 Posts seit 12.04.2018

fährt: Heritage Softail 1991 seit 1991_Low Rider S 2020 FXLRS_CVO Street Glide 2017

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29.12.2019 12:07

zum zitierten Beitrag Zitat von Gleihobidi

zum zitierten Beitrag Zitat von ChromReini
Das sieht schon mal recht gut aus!!!, wenn das Bild nicht in schwarz/weiß wäre, oder? Den Tropfen Loctite Schraubensicherung auf jede Schraube haste ja!? Wichtig: Bei Schrauben die an Aggregaten verbaut sind immer mit Drehmomentschlüssel arbeiten(wegen: Vibrationen/Hitzeentwicklung/Dichtungen gleichmässig beanspruchen). An Schrauben
wo du nicht hinkommst gehste kurz beim HD-Händler vorbei. Der hat vielleicht n´Spezialwerkzeug dafür.
Loch im hinteren Fender: Mann, was für eine Aussparung. Passt da vielleicht von der Größe ein,,Fender-Bip,, drüber?........

Danke für den Hinweis, hab das Bild nochmal neu und in Farbe hochgeladen!
Schraubensicherungen sind schon mit drauf, sogar in unterschiedlichen Farben, um Verwechslungen zu vermeiden. Ich musste lediglich z.B. weil die Halterungen der Fußrasten im Weg waren, neues Sicherungsmittel auftragen.
Nachfrage beim Dealer wegen Drehmoment: Die machen einige Schrauben auch nach Gefühl....geht manchmal nicht anders.

Was verstehst Du unter Fender-Bip??? 🙄😀

Gruß

Motorschraubensatz sieht echt gut aus. Gefällt! Ist zwar ein stolzer Preis, hat sich aber gelohnt!
Fender Bip siehe Bild. Bisschen nach hinten über der Aussparung montieren und du kannst wenigstens so fahren. Nur ne Notlösung.

Gleihobidi · 51 Posts seit 04.12.2019

fährt: ab auf Blondinen und HD

Gleihobidi

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51 Posts seit 04.12.2019
fährt: ab auf Blondinen und HD

29.12.2019 12:22

Ahhh...Danke!

Sam70 · 1102 Posts seit 22.08.2014

fährt: Fat Boy Special BJ 2014, Softail Evo Springer BJ 1995 und Suzuki Bandit 1250S BJ 2008

Sam70

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1102 Posts seit 22.08.2014

fährt: Fat Boy Special BJ 2014, Softail Evo Springer BJ 1995 und Suzuki Bandit 1250S BJ 2008

29.12.2019 13:39

zum zitierten Beitrag Zitat von Gleihobidi

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Das sieht schon mal recht gut aus!!!, wenn das Bild nicht in schwarz/weiß wäre, oder? Den Tropfen Loctite Schraubensicherung auf jede Schraube haste ja!? Wichtig: Bei Schrauben die an Aggregaten verbaut sind immer mit Drehmomentschlüssel arbeiten(wegen: Vibrationen/Hitzeentwicklung/Dichtungen gleichmässig beanspruchen). An Schrauben
wo du nicht hinkommst gehste kurz beim HD-Händler vorbei. Der hat vielleicht n´Spezialwerkzeug dafür.
Loch im hinteren Fender: Mann, was für eine Aussparung. Passt da vielleicht von der Größe ein,,Fender-Bip,, drüber?........

Danke für den Hinweis, hab das Bild nochmal neu und in Farbe hochgeladen!
Schraubensicherungen sind schon mit drauf, sogar in unterschiedlichen Farben, um Verwechslungen zu vermeiden. Ich musste lediglich z.B. weil die Halterungen der Fußrasten im Weg waren, neues Sicherungsmittel auftragen.
Nachfrage beim Dealer wegen Drehmoment: Die machen einige Schrauben auch nach Gefühl....geht manchmal nicht anders.

Was verstehst Du unter Fender-Bip??? 🙄😀

Gruß

Schraubensicherungen in unterschiedlichen Farben, um Verwechslungen zu vermeiden? 🤔😳 Du weißt aber schon, dass die Farben unterschiedliche Festigkeiten bedeuten und Du die Schrauben evtl. „nie“ mehr lose bekommst bzw. die Schrauben bei zu geringer Loctite Festigkeit sich trotzdem losruckeln?

Gleihobidi · 51 Posts seit 04.12.2019

fährt: ab auf Blondinen und HD

Gleihobidi

Mitglied

51 Posts seit 04.12.2019
fährt: ab auf Blondinen und HD

29.12.2019 15:54

zum zitierten Beitrag Zitat von Sam70

zum zitierten Beitrag Zitat von Gleihobidi

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Das sieht schon mal recht gut aus!!!, wenn das Bild nicht in schwarz/weiß wäre, oder? Den Tropfen Loctite Schraubensicherung auf jede Schraube haste ja!? Wichtig: Bei Schrauben die an Aggregaten verbaut sind immer mit Drehmomentschlüssel arbeiten(wegen: Vibrationen/Hitzeentwicklung/Dichtungen gleichmässig beanspruchen). An Schrauben
wo du nicht hinkommst gehste kurz beim HD-Händler vorbei. Der hat vielleicht n´Spezialwerkzeug dafür.
Loch im hinteren Fender: Mann, was für eine Aussparung. Passt da vielleicht von der Größe ein,,Fender-Bip,, drüber?........

Danke für den Hinweis, hab das Bild nochmal neu und in Farbe hochgeladen!
Schraubensicherungen sind schon mit drauf, sogar in unterschiedlichen Farben, um Verwechslungen zu vermeiden. Ich musste lediglich z.B. weil die Halterungen der Fußrasten im Weg waren, neues Sicherungsmittel auftragen.
Nachfrage beim Dealer wegen Drehmoment: Die machen einige Schrauben auch nach Gefühl....geht manchmal nicht anders.

Was verstehst Du unter Fender-Bip??? 🙄😀

Gruß

Schraubensicherungen in unterschiedlichen Farben, um Verwechslungen zu vermeiden? 🤔😳 Du weißt aber schon, dass die Farben unterschiedliche Festigkeiten bedeuten und Du die Schrauben evtl. „nie“ mehr lose bekommst bzw. die Schrauben bei zu geringer Loctite Festigkeit sich trotzdem losruckeln?

Stimmt, Du hast recht! Bei ein paar Schrauben mit gleichem Durchmesser aber minimal unterschiedlicher Länge waren m.E. Sicherungen mit unterschiedlicher Farbe drauf, deshalb dachte ich, das wäre auch wegen der besseren Unterscheidung. Grundsätzlich entsprechen aber die Farben immer denen der Schrauben, die ersetzt werden. Deshalb sollte doch dann auch die Festigkeit passen, oder?
Bei einigen Schrauben fehlt die Sicherung komplett. Da wurde mir gesagt, ich soll blau = mittelfest verwenden. Bei den ganz kleinen soll man ganz ohne Sicherung arbeiten, da hier die Gefahr besteht, dass sie dann zu fest sitzen und evtl. abreißen, wenn man sie mal rausdrehen möchte ( z.B. Luftfilterdeckel, Kupplungsdeckel).
...bin jetzt irgendwie verunsichert 🙄😀

Gruß

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