so, das motorrad hat nun wieder TÜV.
der lenker ist eingetragen.

etwas diskussion gab es mit dem klappenauspuff.

aber ein paar telefonate des prüfers mit dem TÜV oberboss brachte klarheit, daß die anlage zulässig ist.

doch, konnte er schon.
aber zwei dinge haben ihn gestört:
1. einen auspuff, den man als fahrer in der lautstärke regeln kann. das sowas zulässig ist hat er bezweifelt. sowas müßte ohne eingriffe des fahrers arbeiten.
2. die E-nummer hat er gesehen, aber gefragt, woher weiß er, ob dieser auspuff zu dem motorrad gehört?


jedenfalls, hatten wir uns nach der prüfung länger unterhalten.

wir waren beide der meinung, daß das bike gut aussieht. als der prüfer damit gefahren ist, sah das schon cool aus.
besonders auch die AVON reifen, die owohl hinten nur 150er....schon ausreichend dick aussehen. gar kein vergleich zu den michelin reifen.
 

Ich habe diesen Tank bei Eightball-Custom um 179 Euro erstanden. Natürlich unlackiert. Fassungsvermögen 12,5 Liter. Von der Form her wie der originale 7,9l, allerdings breiter, höher und länger. Passt ganz genau.
Der goldene ist der originakle Tank.

Hi!

Passt da auch der originale Tankdeckel?

Gruß

Ja, der passt.

weglassen

hatte weder mein serientank, noch mein neuer tank.
da ist einfach das metallröhrchen und fertig.
hat auch niemand nachgeschaut.

hab euro 3.
diese leitung ist die entlüftung, damit im sommer der tank nicht platzt, wenn sich das benzin ausdehnt und gase bildet.
und damit sich, wenn sich der tank leert, kein unterdruck bildet.