Moin zusammen, 

habe mir eine gebrauchte Night Train von 2001 gegönnt, welche ich gestern abgeholt habe.
Ca. 60 km Wegstrecke, Großteil Autobahn. Der Vorbesitzer, 2. Hand, hatte die Maschine seit 2 Jahren und ist in der Zeit knapp 2.000 km gefahren. Gesamtlaufleistung 14.000 km, nachvollziehbar.
Die Maschine hat auf 50 km ca. 8-9 Liter gesoffen!? Dat is doch nicht normal. Kann das mit dem Vergaser zusammenhängen, kann der so schlecht eingestellt sein? Zündkerzenbild habe ich noch nicht angeschaut.
Der Durchzug war unter 100 OK, aber nicht berauschend. Habe sie aber auch nicht getreten beim Einfahren. Auf der Autobahn ging über 120 gar nichts mehr, egal wie weit der Gashahn geöffnet wurde. 
Hat das schon mal jemand von Euch gehabt?

Vergaser reinigen und mal nach den Leitungen sehen ob die porös sind

So wie das aussieht braucht der Vergaser einen check bzw eine Reinigung. Wahrscheinlich kann man auch neue Gummiteile schon mal bereit legen, ich könnte
mir gut vorstellen, daß dieses Diaphragma Gummi am Ende ist.

Wenn dieser übermässige Kraftstoff nicht verbrannt wird (wurde), dann muß da beim Motorlauf augenscheinlich etwas wahrzunehmen sein.
Ich würde mal abwarten, bis der TE das Kerzenbild abgelesen bzw. gezeigt hat.

Choke im Dauerbetrieb - sehr hoher Spritverbtrauch

komplettes System checken, Nadelventil, Schläuche, Düsengröße, Undichtigkeiten etc.

Wenn der Schwimmerstand stimmt und das System dicht ist, ist die Bedüsung völlig daneben, sonst würde sie ohne Choke laufen

Keihin CV-Vergaserkunde

Foto 1 + 2: Zündkerze 1. Zylinder (vorne)
Foto 3 + 4: Zündkerze 2. Zylinder (hinten)

Extrem zu fettes Gemisch 😳