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Alle VRSC: Springt auf einmal nicht mehr an, nur mit Startpilot kurz

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Hacki_R · 10 Posts seit 05.01.2015

aus Winterberg
fährt: night rod special Bj. 2011, Suzuki GSX 750 Katana

Hacki_R

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fährt: night rod special Bj. 2011, Suzuki GSX 750 Katana

24.06.2020 09:55

Hallo liebe Gemeinde,
Meine Night rod special Bj. 2012 spring nach 2 Wochen Standzeit nicht mehr an. Vorher problemlos. Noch nie Probleme gehabt.Mit Start-pilot-spray läuft sie einen kurzen Moment, geht dann wieder aus. Nimmt auch Gas an.Daher denke ich, die bekommt irgendwie keinen Sprit.Hab ihr einen Ansatzpunkt, wie ich das „Ding“ wieder zum Laufen bekomme? Was würdet Ihr als erstes tun ?

Vielen Dank im Voraus

Bleibt gesund.

groomy.amigo · 1313 Posts seit 19.09.2011

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groomy.amigo

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24.06.2020 10:17

Dem Weg des Bezins folgen

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Hacki_R · 10 Posts seit 05.01.2015

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24.06.2020 10:34

Danke, ist aber nicht besonders hilfreich

LETTI · 10527 Posts seit 24.07.2006

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LETTI

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24.06.2020 10:41

Benzinpumpe surrt, wenn du die Zündung einschaltest?

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BRC #2

turbo · 7294 Posts seit 15.06.2009

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24.06.2020 11:05

und wenn sie surrt....dann das Ventil rechts an der Einspitzeinheit drücken. Schwarze Kappe ab. Ist wie ein Fahrrad Ventil. Leg einen Lappen drunter. Lass die Zündung an und hör ob die Pumpe wieder anläuft.

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Hacki_R · 10 Posts seit 05.01.2015

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24.06.2020 11:42

Check ich heute Abend. Die schwarze Kappe hab ich gesehen, hab mich nur gefragt , wie ich die abkriege.
Super, vielen Dank schon mal

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LETTI · 10527 Posts seit 24.07.2006

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LETTI

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24.06.2020 13:04

Einfach aufdrehen, ist nur ein Schutzkappe

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BRC #2

Hacki_R · 10 Posts seit 05.01.2015

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25.06.2020 16:57

Beim Zündung einschalten hört man nix, beim Ausschalten ein klappern am Luftfilter... Wenn ich das Venil drücke, passiert auch nichts... Bin ratlos... 🤷‍♂️

turbo · 7294 Posts seit 15.06.2009

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turbo

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7294 Posts seit 15.06.2009

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25.06.2020 18:01

Wenn es nicht dürft düd aus dem Ventil kein Sprit kommt, läuft die Pumpe nicht an. Sicherungen und Relais prüfen oder den Killschalter auf in stellen.

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder

Hacki_R · 10 Posts seit 05.01.2015

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28.06.2020 07:22

Fehler gefunden.. Die Sicherungskontakte waren total vergammelt. Sauber gemacht... Benzinpumpe schnurrte und sprang dann sofort an... Danke👍an alle

Dieser Beitrag gefällt: George

turbo · 7294 Posts seit 15.06.2009

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28.06.2020 09:51

und dann noch etwas Kontaktfett besorgen um für die Zukunft nicht wieder schrauben zu müssen.
Man kann auch das Batteriepolfett nehmen, aber sehr sparsam auftragen.
Noch besser:
https://www.conrad.de/de/p/wago-kontaktp..._fD_BwE%3AG%3As

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