» Hallo Gast [anmelden|registrieren]

Forum » Modelllinien » Softail [Cruiser] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) » FXFB/S Fat Bob: Braucht man Loctite für die Angstnippel?

FXFB/S Fat Bob: Braucht man Loctite für die Angstnippel?

[1] 2 3 nächste »

nächste »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

[1] 2 3 nächste »

nächste »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

FXFB/S Fat Bob: Braucht man Loctite für die Angstnippel?

[1] 2 3 nächste »

nächste »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Keckovic · 371 Posts seit 03.07.2011

aus Winnenden
fährt: HD FXFBS 114 Fat Bob, davor XR 1200

Keckovic

Langes Mitglied

371 Posts seit 03.07.2011

aus Winnenden

fährt: HD FXFBS 114 Fat Bob, davor XR 1200

08.08.2020 22:24

Hallo zusammen!

Heute beim Kurvenräubern mit meiner neuen Fat Bob haben die Nippel öfter mal gekratzt .
Zuhause angekommen hab ich festgestellt dass der Rechte fast herausgedreht war
Muss man die mit Schraubensicherung sichern?
Danke für Tips

__________________
Grüße aus dem Remstal, Jürgen

Moos · 13605 Posts seit 27.11.2010

aus Bayrisch Schwaben
fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974

Moos

~~ MOD ~~

13605 Posts seit 27.11.2010

aus Bayrisch Schwaben

fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974

08.08.2020 22:41

Nö, nicht nötig. Anziehen oder gleich ganz abschrauben.

__________________
Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Maiki · 295 Posts seit 18.05.2015

aus Regensburg
fährt: BO 2015 (FXSB), Street Glide 2017, bald PAM(?)

Maiki

Langes Mitglied

295 Posts seit 18.05.2015

aus Regensburg

fährt: BO 2015 (FXSB), Street Glide 2017, bald PAM(?)

08.08.2020 22:58

Raus schrauben, braucht kein Mensch smile

Meine haben sich irgendwie in Luft aufgelöst....

NovaII · 118 Posts seit 30.07.2019

fährt: Street Glide CVO

NovaII

Langes Mitglied

118 Posts seit 30.07.2019
fährt: Street Glide CVO

09.08.2020 00:04

Ich find die ganz nützlich, melden sich beizeiten!

__________________
Danke für's lesen

Dieser Beitrag gefällt: , **Maitre**

**Maitre** · 608 Posts seit 09.02.2019

aus Reken
fährt: 2015er HD Softail Fat Boy, Hercules M5

**Maitre**

Langes Mitglied

608 Posts seit 09.02.2019

aus Reken

fährt: 2015er HD Softail Fat Boy, Hercules M5

09.08.2020 11:22

...die Angstnippel abzuschrauben ist genauso dämlich wie seitliche Reflektoren zu entfernen und mit einem Brain Cap durch die Gegend zu fahren... kommt man sich dann extra cool vor wenn man sinnvolle Sicherungsmaßnahmen abbaut?

__________________
Viele Grüße, Matthias

Dieser Beitrag gefällt: Nightrider, Eglider, Blue, lustgreis, , Trust, Leon_

Börnie · 1542 Posts seit 12.04.2015

fährt: Road King Special

Börnie

Langes Mitglied

1542 Posts seit 12.04.2015

fährt: Road King Special

09.08.2020 11:57

zum zitierten Beitrag Zitat von **Maitre**
...die Angstnippel abzuschrauben ist genauso dämlich wie seitliche Reflektoren zu entfernen und mit einem Brain Cap durch die Gegend zu fahren... kommt man sich dann extra cool vor wenn man sinnvolle Sicherungsmaßnahmen abbaut?

Bis auf die drei Punkte am Anfang des Textes verstehe ich kein Wort

Gruss Börnie

__________________
.

.

Werbung

Moos · 13605 Posts seit 27.11.2010

aus Bayrisch Schwaben
fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974

Moos

~~ MOD ~~

13605 Posts seit 27.11.2010

aus Bayrisch Schwaben

fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974

09.08.2020 12:45

zum zitierten Beitrag Zitat von **Maitre**
...die Angstnippel abzuschrauben ist genauso dämlich wie seitliche Reflektoren zu entfernen und mit einem Brain Cap durch die Gegend zu fahren... kommt man sich dann extra cool vor wenn man sinnvolle Sicherungsmaßnahmen abbaut?

Was willst denn mit den Nippeln da? Sind nach ein paar mal Bodenkontakt eh abgschliffen und wirkungslos. Schraubst dann immer neue rein? Was soll da ne Sicherungsmaßnahme sein? Die Hälfte der Fahrer erschrickt wenn die Teile am Asphalt schraddeln und versuchen unnötig die Schräglage zu verringern, was nicht selten zu gefährlichen Fahrmanövern führt.

__________________
Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Dieser Beitrag gefällt: Metal-Rider, paffi

Nightrider · 2684 Posts seit 15.06.2007

aus Lummerland
fährt: Dyna Wide Glide mit Fransen am Bremshebel und Lenker, Vance & Hines Typ sehr, sehr mutig ,Vespa GT, Hypermotard,....

Nightrider

Langes Mitglied

2684 Posts seit 15.06.2007

aus Lummerland

fährt: Dyna Wide Glide mit Fransen am Bremshebel und Lenker, Vance & Hines Typ sehr, sehr mutig ,Vespa GT, Hypermotard,....

09.08.2020 13:13

Habe an der Harley zwar keine, sind aber schon notwendig.

__________________
.

Rene D. · seit

Rene D.

Ehemaliges Mitglied

09.08.2020 13:36

zum zitierten Beitrag Zitat von Moos
Was willst denn mit den Nippeln da? Sind nach ein paar mal Bodenkontakt eh abgschliffen und wirkungslos. Schraubst dann immer neue rein? Was soll da ne Sicherungsmaßnahme sein? Die Hälfte der Fahrer erschrickt wenn die Teile am Asphalt schraddeln und versuchen unnötig die Schräglage zu verringern, was nicht selten zu gefährlichen Fahrmanövern führt.

Lieber mit Nippeln aufsetzen als mit "nackten"Rasten/Trittbrettern oder Auspuff und Primärgehäuse. Die Rasten/Trittbretter sind ja in der Regel so befestigt das sie einklappen bzw. nachgeben können. Wenn man mit Auspuff oder Primär aufsetzt dann hebelt es einen eventuell aus dem Sattel.

Wer übrigens bei dem aufsetzen der Nippel Panik bekommt hat sich vorher nicht mit deren Funktion beschäftigt und ist dann (leider) auch selber Schuld wenn er die Karre verreißt.

Gruß,
René

Leon_ · 661 Posts seit 05.06.2020

fährt: Softail StreetBob, vorher Sportster

Leon_

Langes Mitglied

661 Posts seit 05.06.2020
fährt: Softail StreetBob, vorher Sportster

10.08.2020 07:54

zum zitierten Beitrag Zitat von Moos
Was willst denn mit den Nippeln da? Sind nach ein paar mal Bodenkontakt eh abgschliffen und wirkungslos. Schraubst dann immer neue rein? Was soll da ne Sicherungsmaßnahme sein? Die Hälfte der Fahrer erschrickt wenn die Teile am Asphalt schraddeln und versuchen unnötig die Schräglage zu verringern, was nicht selten zu gefährlichen Fahrmanövern führt.

Die Angstnippel sind eine Sicherheitseinrichtung und wenn andere Bauteile wie Motoren-, Getriebedeckel oder Auspuff ohne die Nippel vor den Rasten aufsetzen, nicht nur sinnvoll, sondern strickt vorgeschrieben! Die Fußrasten geben nach oben nach (das müssen sie!). Dann weiß man, hier ist Schluss mit Schräglage.
Andere Bauteile geben, wenn sie aufsetzen, nicht nach. Dann weiß man, hier ist Schluss mit Leben, mit den Beinen, mit den Händen etc....je nach Schwere des Sturzes eben Augenzwinkern

__________________
Meilleures salutations,

Leon

----------------

"Die blaue Hose! Die blaue Hose!"

Mondeo · 9607 Posts seit 17.06.2015

aus Heppenheim (Bergstraße)
fährt: Softail Slim

Mondeo

Langes Mitglied

9607 Posts seit 17.06.2015

aus Heppenheim (Bergstraße)

fährt: Softail Slim

10.08.2020 08:45

Angstnippel!? Muß meine Frau mal fragen was die meint fröhlich

Dieser Beitrag gefällt: xxxPitxxx, mossoma, , Sexmachine,

Leon_ · 661 Posts seit 05.06.2020

fährt: Softail StreetBob, vorher Sportster

Leon_

Langes Mitglied

661 Posts seit 05.06.2020
fährt: Softail StreetBob, vorher Sportster

10.08.2020 09:15

Ich denke, die kommen bei Angst dann besonders zum Vorschein fröhlich

__________________
Meilleures salutations,

Leon

----------------

"Die blaue Hose! Die blaue Hose!"

HeikoJ · 3518 Posts seit 18.11.2014

fährt: H-D 1200 CB / 14

HeikoJ

Langes Mitglied

3518 Posts seit 18.11.2014
fährt: H-D 1200 CB / 14

10.08.2020 10:28

zum zitierten Beitrag Zitat von Keckovic
Muss man die mit Schraubensicherung sichern?

Laut Handbuch nicht, Anzugsdrehmoment laut Handbuch 8,1 - 12,2 nm

__________________
Zwischen dem, was wir sagen wollen, was wir denken, das wir sagen, dem was wir sagen, was wir hören, was wir hören wollen, und was wir verstehen, bestehen jede Menge Unterschiede.

Keckovic · 371 Posts seit 03.07.2011

aus Winnenden
fährt: HD FXFBS 114 Fat Bob, davor XR 1200

Keckovic

Langes Mitglied

371 Posts seit 03.07.2011

aus Winnenden

fährt: HD FXFBS 114 Fat Bob, davor XR 1200

10.08.2020 13:18

Oh jeh Leute,

eigentlich wollte ich keine Diskussion über Sinn oder Unsinn der Nippel lostreten,

Ich persönlich finde es ganz gut im sicheren Bereich vorgewarnt zu werden dass die Schräglage bald zu Ende ist..
Mit meiner XR 1200 bin ich selten so tief gekommen, dass es gekratzt hat.
Mit der neuen Fat Bob muss ich das erst noch ausloten.... da kratzt es halt des Öfteren fröhlich

)

Aber danke schon mal für die Infos

__________________
Grüße aus dem Remstal, Jürgen

Leon_ · 661 Posts seit 05.06.2020

fährt: Softail StreetBob, vorher Sportster

Leon_

Langes Mitglied

661 Posts seit 05.06.2020
fährt: Softail StreetBob, vorher Sportster

10.08.2020 13:38

Also auch nochmal zu deiner Frage direkt: Nein, keine Schraubensicherung nötig. Augenzwinkern

Der Rest ist halt Forenmentalität.
"Wo bekomme ich DB Eater her?" Antwort: "Ach die müssen raus. Mit ist eh zu leise....das muss richtig knallen!!!"
"Wo bekomme ich schöne Seitenstrahler her?" Antwort: "Mach ab den Mist! Kack EU! Braucht doch keiner!"
und so weiter fröhlich

__________________
Meilleures salutations,

Leon

----------------

"Die blaue Hose! Die blaue Hose!"

Dieser Beitrag gefällt: HeikoJ, Panzerknacker, CaptainSlow

[1] 2 3 nächste »

nächste »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

[1] 2 3 nächste »

nächste »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Forum » Modelllinien » Softail [Cruiser] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution)

Thema

Antworten

Hits

Letzter Beitrag

Sportverein braucht Unterstützung...

von ankavik

1847

08.04.2024 19:08
von Praktikant007

Alle Softail: Newbie braucht Hilfe

von hannesu123

4231

15.11.2017 19:55
von westcoast

Durch die EPA - besonderer Luftfilter von nöten? Newbie braucht mal Aufklärung ...

von andre_h

1431

18.12.2013 17:32
von Strikersen