zum zitierten Beitrag Zitat von Ralf31

zum zitierten Beitrag Zitat von SteveHD

zum zitierten Beitrag Zitat von nrspiti
Ich hab grade mal mit voltmeter gemessen.
an der Spule liegen 12 Volt an. An dem zündkabelende liegen auch 12 Volt an. 
an den Kerzen liegen auch 12 volt an.
trotzdem kommt beim starten kein Funke bei beiden Kerzen wenn ich gegen Masse halte.🤔.
killswitch funktioniert wie gesagt. Beide Relais auch. 
alle Sicherungen sind in Ordnung 🤔
ich bin ratlos 🤷‍♂️

Ich hab übrigens gerade im US Forum gelesen, dass man bei den neuen Modellen die beiden Kerzen drinne lassen muss wegen der Kompression und mit einer 3. Kerze den Funkschlag testet. Hat bei mir leider auch nix gebracht.. 
manche schreiben Crankshaft Sensor bzw. Kurbelwellensensor. Hat die Sporti auch so einen unter dem Point Cover ?

Ja klar hat die Sporty auch einen Kurbelwellensensor der steckt unter dem Ritzel des Riemen. Das muss ab sonst kannst Du den nicht ausbauen. Aber der wird es nicht sein stell morgen mal den Diganose Faden dafür ein

Das Teil unter den Ritzel ist für die Neutralanzeige im Tacho nicht der Kurbelwellensensor.

zum zitierten Beitrag Zitat von SteveHD
Schau mal den Diagnose Faden ist zwar für eine Softail ohne Can Bus, und der Kurbelwellensensor ist von einer can Sporty

sorry seite 1 und 2 sind vertauscht

zum zitierten Beitrag Zitat von SteveHD
Dann liegt es am Stromkreis der Pumpe stell mal diesen Diagnose Faden ein

zum zitierten Beitrag Zitat von Marco321
wenn die Kerzen trocken sind , kommt kein Sprit. Hab es ja schon mal geschrieben, sprüh beim starten Bremsenreiniger oder Startpilot in den Luftfilter. Springt sie kurz an hast du auch einen Zündfunken aber kein Sprit.. Springt sie nicht an , hast du keinen Funken

zum zitierten Beitrag Zitat von Marco321
du musst ja nun erstmal rausfinden was dein Problem ist, kein Zündfunke oder kein Sprit.  Erst dann kann man vernünftig weiter machen.

Momentan sind deine Kerzen trocken, es kommt also kein Sprit. Um das eindeutig zu beweisen "Startpilot".