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Forum » Modelllinien » Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) » XL 1200 Forty-Eight: Endlich hab ich sie!!!

XL 1200 Forty-Eight: Endlich hab ich sie!!!

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XL 1200 Forty-Eight: Endlich hab ich sie!!!

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Last48 ist offline Last48 · 118 Posts seit 23.08.2020
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Neuer Beitrag 19.10.2020 20:32
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zum zitierten Beitrag Zitat von Benji
zum zitierten Beitrag Zitat von Last48
zum zitierten Beitrag Zitat von Sticki1
Glückwunsch zur 48.
Ich fahr auch gern mit dem Teil.
Der Sound wird noch Hölle,fahr die Jekill mal ein paar Tausend Km.
Und das Handling und die Angriffslustigkeit hat wasgroßes Grinsen

NOCH lauter, als sie es jetzt schon ist? Hilfe. Ich hab jetzt schon ein fettes Grinsen!

viel Spaß mit deiner schönen 48. 

wird die J&H wirklich noch lauter nach paar Tkm? Ich dachte die ist so hochwertig verarbeitet, dass sich da über Jahre nichts ändert.

Ich kann nur sagen, dass ich sie seit Samstag habe und schon laut empfinde. Im geschlossenen Zustand fast leiser, als original ;-)

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Django_52 ist offline Django_52 · 101 Posts seit 06.08.2020
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Neuer Beitrag 20.10.2020 08:53
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zum zitierten Beitrag Zitat von Last48
zum zitierten Beitrag Zitat von Skogr
Ein Bild sagt mehr als usw.......wäre für die Hinterbliebenen (also uns) nicht zu verachten......Augenzwinkern

Hammer Augenzwinkern 
ist das komplette Anlage ? oder sind die schwarzen Krümmer Blenden ?

Last48 ist offline Last48 · 118 Posts seit 23.08.2020
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Neuer Beitrag 20.10.2020 09:00
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zum zitierten Beitrag Zitat von Django_52
zum zitierten Beitrag Zitat von Last48
zum zitierten Beitrag Zitat von Skogr
Ein Bild sagt mehr als usw.......wäre für die Hinterbliebenen (also uns) nicht zu verachten......Augenzwinkern

Hammer Augenzwinkern  
ist das komplette Anlage ? oder sind die schwarzen Krümmer Blenden ?

Wurde ich auch schon mal gefragt und kann es dummerweise gar nicht sagen. Die Unterlagen sind noch beim Händler. Hol ich mit den anderen abmontierten originalen Teilen am Samstag ab. Aber ich meine schon, es ist die komplette Anlage. Lag auch bei knapp 3500€. Wäre etwas viel für Blenden cool

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Django_52 ist offline Django_52 · 101 Posts seit 06.08.2020
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Neuer Beitrag 20.10.2020 09:06
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zum zitierten Beitrag Zitat von Last48
zum zitierten Beitrag =0.83emLag auch bei knapp 3500€. Wäre etwas viel für Blenden cool

Ja dann ist die eine Komplette 😍

Last48 ist offline Last48 · 118 Posts seit 23.08.2020
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Neuer Beitrag 20.10.2020 09:19
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zum zitierten Beitrag Zitat von Django_52
zum zitierten Beitrag Zitat von Last48
zum zitierten Beitrag =0.83emLag auch bei knapp 3500€. Wäre etwas viel für Blenden cool

Ja dann ist die eine Komplette 😍

Was an der J&H auch geil ist: man kann sie vielseitig konfigurieren - auf der Internetseite von denen. Auch die Art der Endkappen...
https://www.jekillandhyde.com/de/brand-or

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Neuer Beitrag 20.10.2020 11:53
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Glückwunsch! Wie fährt es sich mit J&H auf einer Euro4 48? Ist das nicht ein ständiges auf, zu, auf, zu...?

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Last48 ist offline Last48 · 118 Posts seit 23.08.2020
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Neuer Beitrag 20.10.2020 12:00
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zum zitierten Beitrag Zitat von Benutzername:
Glückwunsch! Wie fährt es sich mit J&H auf einer Euro4 48? Ist das nicht ein ständiges auf, zu, auf, zu...?

Dankeschön! Weißt du etwas, was ich nochnicht weiß??? Aber aufgrund deiner Aussage eine neue Vermutung habe??? Denn die Klappe geht immer wieder mal zu, wenn ich vom Gas gehe. Und das in dem "eigentlich" dauerhaft offenen Zustand...
Klär mich auf.

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Django_52 ist offline Django_52 · 101 Posts seit 06.08.2020
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Neuer Beitrag 20.10.2020 12:02
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Geht die Klappe normal nicht ab einer bestimmte Drehzal  zu für eine kleinen Augenblick ? 
Noch ne Frage hätte ich dürfen die Euro 3 Maschinen eigentlich Lauter sein ?

biggame1606 ist offline biggame1606 · 223 Posts seit 24.07.2019
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biggame1606 ist offline biggame1606
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Neuer Beitrag 20.10.2020 12:03
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Bei Euro 4 ist das durchaus normal. Wie es bei Jochen & Heinz ist weiß ich nicht. Würde mich aber auch mal interessieren. Hab selbst ne Kesstech auf ner Euro 3 und die ist eig. zu 99% offen im richtigen Gang Zunge raus

Benutzername: ist offline Benutzername: · 48 Posts seit 15.06.2020
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Neuer Beitrag 20.10.2020 12:13
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zum zitierten Beitrag Zitat von Last48

Dankeschön! Weißt du etwas, was ich nochnicht weiß??? Aber aufgrund deiner Aussage eine neue Vermutung habe??? Denn die Klappe geht immer wieder mal zu, wenn ich vom Gas gehe. Und das in dem "eigentlich" dauerhaft offenen Zustand...
Klär mich auf.

Keine Panik, ich weiß gar nix, hatte aber auch überlegt und wollte von DIR aufgeklärt werden Augenzwinkern - Hatte die Tage mal mit J&H telefoniert und die konnten mir gar nicht genau sagen wo und wann die Klappe exakt schließt, weil sie mit Euro4 jetzt so oft schließt. Dachte Du kannst mir sagen wie sich das im Alltag anfühlt und ob man das mit der Zeit "umfahren" kann...

Last48 ist offline Last48 · 118 Posts seit 23.08.2020
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Neuer Beitrag 20.10.2020 12:13
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Jetzt wird´s glaub ich interessant  großes Grinsen

Ich fahre mit offener Klappe - dann eine lange gerade und ich geh leicht vom Gas (nicht komplett) - so auf ca. 2000 U/Min - schwup - leise. Dann wieder Gas - ab ca. 2600 U/Min +/- geht die Klappe wieder auf...

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Neuer Beitrag 20.10.2020 12:27
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Ist sie denn insgesamt zwischen 2000 und 2600 mehr zu als auf? Geht sie auch mal beim Beschleunigen zu?

Last48 ist offline Last48 · 118 Posts seit 23.08.2020
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Neuer Beitrag 20.10.2020 12:32
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zum zitierten Beitrag Zitat von Benutzername:
Ist sie denn insgesamt zwischen 2000 und 2600 mehr zu als auf? Geht sie auch mal beim Beschleunigen zu?

Das muss ich heute mal genauer beobachten und schreib das dann hier rein. Ich hatte das Gefühl, dass sie komplett schließt. Beim Beschleunigen geht sie aber - glaube ich gerade - nicht zu...

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macevan ist offline macevan · 61 Posts seit 17.08.2020
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61 Posts seit 17.08.2020
fährt: Iron 1200
Neuer Beitrag 20.10.2020 12:33
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Zum Verhalten der Anlage lest mal hier im J&H Thread.

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..es grüßt pascal

Last48 ist offline Last48 · 118 Posts seit 23.08.2020
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Neuer Beitrag 20.10.2020 12:35
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Dann könnte es tatsächlich an E4 / E3 / db-Vorschriften liegen!? Hm, ich hab auch gerade mal ne Mail an J&H geschickt.

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