oder Polaris, die bringen einfach ein Elektromotorrad raus, was scheinbar sogar mehr als gut fahren kann.

HD bastelt zu lange rum und am Ende kommt keine grosse und durchschlagende Neuigkeit, das ist schade.

Wäre jedes Jahr Rushmore, wäre Harley sicherlich nun etwas potenter.

Grade in den USA hat 2009 die Iron und seid 2014 die Rushmore Idee um SG einiges in die Kassen gespielt.

Würde mir wünschen die anderen Modelle würden auch mal einen Sprung nach vorne machen ....

...... für mich hat Harley fahren was mit dem Mythos und dem Lebensgefühl zu tun..... einfach das Besondere zu haben, zu leben, zu fahren. Auch wenn das unvernünftig und sinnfrei erscheinen mag.......
Wer die neuesten Trends, Entwicklungen und technischen Highlights sucht sollte ne BMW fahren und die Eier in der Hose haben und sich als angepasster Spießer outen.

Es gibt auch überzeugte Opel- Mercedes- und Fordfahrer..... jedem das seine, ich bin es müde euer Gejammer und Pienzerei zu hören, .... fahrt ne Harley weil ihr euch bewusst seid was ihr tut, oder lasst es einfach .........

Also mich stört's nicht, wenn der Hans + der Franz auch ne schicke Harley Davidson hat!

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Grüssle

Nico

Auch ich liebe meine Dicke über alles.

Aber deswegen muss man doch aus lauter Markentreue nicht alles mit sich machen lassen.

Wir wollen genau diesen Typ Motorräder fahren, und deswegen ist es uns auch egal, dass andere Marken schnellere, dynamischere und modernere Motorräder bauen.

Es ist doch aber total beknackt, dass wir bei fabrikneuen Bikes zugestopfte und magerlaufende Motoren akzeptieren, die unrund laufen und bei sommerlichen Stadtdurchfahrten schnell überhitzen. Und das mit dem Wissen, dass es durchaus möglich ist, den gleichen Motor auch gemäß der europäischen Richtlinien konstruieren zu können. Und alles nur, weil die Company uns als europäische Kunden für nicht wichtig genug erachtet.

Und was machen wir? Wir zahlen sowieso schon wesentlich mehr als die US-Kunden für ihre Bikes und dann legen wir noch mal ca. 4000,-- Euronen auf den Tisch für Mapping, Lufi und Tüten um dann ohne ABE aber mit vernünftig laufenden Motoren durch die Gegend zu fahren.

Was hat denn das mit Lebensgefühl zu tun?

Oft hat man den Eindruck, dass Harley sich nicht sonderlich für den europäischen Markt interessiert. Wenn man allein von der Einwohnerzahl ausgeht (USA/Kanada rd. 360 Mio; EU rd. 510 Mio), dann kann der europäische Markt so unbedeutend doch eigentlich nicht sein. Auch wenn Motorradfahren und insbesondere Harleyfahren in den Staaten einen anderen Stellenwert hat, ist in der EU doch ein erhebliches Kundenpotential vorhanden. Und gerade bei der Preisgestaltung für Fahrzeuge und Originalzubehör sollten doch einige Euros bei der Company eingehen ...

Take it or leave it ......


.... euer rumgepienze langweilt. Es ist müßig sich über die Gedanken der Verantwortlichen bei HD einen Kopf zu machen, schickt eure Fragen doch mal nach USA. ?... Bin mir sicher, die freuen sich über Post aus Deutschland, und über Hinweise wie sie ihren Job besser machen können.

Harley Davidson
Costumer Care

3700 W. Juneau Avenue
Milwaukee WI 53208

...... da fällt die Wahl schwer, beide sehr cool ....