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Evo Zündanlage

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Bernde · 2756 Posts seit 06.09.2014

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10.02.2019 17:26

VOES = wenn das lila Kabel an Masse ist, entspricht die Kurve einer Kontakt-Zdg.

Das Umstellen auf Null-DeadRevs ist leider nicht trivial, dazu brauchst nen seriellen Adapter und Software:

Vor Kurzem hatte das einer hier im Forum gemacht ...

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Straßenköter · 1359 Posts seit 31.10.2009

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10.02.2019 17:50

auf deutsch????

zur info
evo ist in einem ame-starrahmen mit 4 gang domgetriebe. vorher war da ein shovel verbaut.
also ist da nichts mehr so wie es mal war oder sein sollte.

wo kam den ursprünglich das lila kabel her?

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10.02.2019 17:56

zum zitierten Beitrag Zitat von Straßenköter
wo kam den ursprünglich das lila kabel her?

aus der DYNA2000i

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Straßenköter · 1359 Posts seit 31.10.2009

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10.02.2019 18:05

ok

ich hab ein rosa, ein weises, und ein blaues kabel das von der box kommt.
und die sind alle drei an die zündspule angelschlossen.

oh.

ich sehe gerade selbst dass das lila kabel in der zuführung blind im gewebeschlauch liegt.

und nu

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10.02.2019 18:10

würdest du es für sinnvoll halten das voes wieder einzubauen?

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10.02.2019 18:11

zum zitierten Beitrag Zitat von Straßenköter
und nu

an Masse.

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10.02.2019 18:13

zum zitierten Beitrag Zitat von Straßenköter
würdest du es für sinnvoll halten das voes wieder einzubauen?

Sehr sinnvoll, ansonsten hast nur die Funktionalität einer Kontakt-Zdg und die ist für nen Evo etwas aus der Zeit.

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Straßenköter · 1359 Posts seit 31.10.2009

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10.02.2019 18:18

spitze.

bisher hast du mir sehr weiter geholfen.
war nett mit dir zu reden großes Grinsen

wenn ich dich richtig verstanden habe, muss ich, wenn ich das lila kabel an masse anschließe, die box mit adapter und software auf Null-DeadRevs umstellen lassen um den funken bei der ersten umdrehung zu bekommen.

außer ich verbaue den voes wieder.

soweit richtig?

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10.02.2019 18:28

zum zitierten Beitrag Zitat von Bernde
VOES = wenn das lila Kabel an Masse ist, entspricht die Kurve einer Kontakt-Zdg.

Das Umstellen auf Null-DeadRevs ist leider nicht trivial, dazu brauchst nen seriellen Adapter und Software:

Vor Kurzem hatte das einer hier im Forum gemacht ...

also bei deadrevs anstatt 3 " x = > 0 " eintragen und dann " update curve" und in diesem fall umstellen auf " single fire" soweit auch richtig?

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10.02.2019 18:32

zum zitierten Beitrag Zitat von Straßenköter
wenn ich das lila kabel an masse anschließe

Das nur für den Fall, dass kein VOES verbaut ist.

Das lila Kabel soll einen definierten Pegel haben (Masse), damit man weiß, welche Kurve eingestellt ist.

Das Umproggen der Box ist ein anderes Thema.

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10.02.2019 18:35

zum zitierten Beitrag Zitat von Straßenköter
soweit auch richtig?

richtig.

SW kannst auch so runterladen.
Adapter => DIY.

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10.02.2019 18:38

wenn ich also das voes wieder einbaue wäre ersten besser, und zweitens könnte ich mir das umprogrammieren sparen.

kannst du auf grund der stellung der pins von der box sagen ob die einstellung soweit korrekt ist wenn das lila kabel blind ist?

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10.02.2019 18:48

zum zitierten Beitrag Zitat von Straßenköter
wenn ich also das voes wieder einbaue wäre ersten besser, und zweitens könnte ich mir das umprogrammieren sparen.

Nein, das sind 2 getrennte Dinge.

dynamische Kurvenumschaltung
Null-Revs fürn Kicker

Wenn das lila Kabel auf Masse ist, haste die aggressive (gestrichelte) Kurve einer Kontakt-Zdg.
(Kurve 2 entspr. OEM-Zdg)

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10.02.2019 18:55

sorry wenn ich dich nicht verstehe.

1 voes einbauen? ja - nein
2 lila kabel auf masse? ja - nein
3 umproggen? ja- nein

und hast nen zuverlääsigen link für den curvemaker?

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10.02.2019 19:09

zum zitierten Beitrag Zitat von Straßenköter
1 voes einbauen? ja - nein
2 lila kabel auf masse? ja - nein
3 umproggen? ja- nein

VOES einbauen für ne perfekte Gasereinstellung und Fahrleistung
lila Kabel soll auf Masse, wenn KEINE VOES verbaut ist
beim Kicker umproggen: 0 Revs

=> http://www.dynatekuk.com/downloads.html#dyna2000

Augenzwinkern

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