Da hilft nur eins:

@fnu:
Wenn Du so argumentierst, wo willst Du dann anfangen und wo willst Du aufhören?
Überhole ich den PKW, oder könnte das als schlimmes Bild für die Erstretter enden?
Fahre ich heute Motorrad, oder endet das eventuell schrecklich für einen Erstretter?
Ich habe auch schon Freunde in Vollschutz verloren. Das war auch nie ein schönes Bild. Weder für die Erstretter noch für die Mitfahrer.

ABSOLUT! Auf jeden Fall, solange man das noch steuern kann bzw. die Reflexe schnell genug sind (so wie ein Katze)...es gibt solche Situationen durchaus! Umgekehrt, also ohne Handbeteiligung, dafür mit Fresse und Ferse, genauso...eigene Erfahrung.
Bin kein Sicherheitsfanatiker, auch kein Fürsprecher für derlei Vorschriften, und der Interessierte mag sich mal mit dem Begriff "Sicherheitskompensation" auseinandersetzen! Was die Hände angeht, ist jegliche Einschränkung derer Funktion ein echtes Handicap. Aber bei welchem Körperteil ist das nicht der Fall.
Insofern halte ich die Vorschrift des Franzmanns eher für einen Appell. Bei meinem Shark Raw-Helm war übrigens extra ein Satz Reflexionsaufkleber dabei, die man angeblich bei Fahrten nach Frankreich anbringen müsste. Bin jedes Jahr mindestens 1x in Frankreich, schert sich kein Mensch drum. Das Land hat ganz andere Probleme.
Aus meinem Nähkästchen: nach unfreiwilliger Begegnung mit einem 5kg-Pflasterstein und einem daraus resultierenden Trümmerbruch an der rechten Hand ein halbes Jahr ausgefallen, schlechte Heilung, Schmerzen, eingeschränkte Funktion bis heute uswusf. gebe ich definitiv mehr acht auf die Hände.
Leichte Lederhandschuhe für den Sommer schauen auch nicht uneben aus. Ansonsten bin ich bei echter Hitze eher leicht angezogen unterwegs, dafür nicht so schnell, eigentlich nie, somit auch kein Opfer der o.g. Sicherheitskompensation.
Btw.: So sah die rechte Pfote nach der ersten OP und Gipswechsel aus...




 

Also, ich bin auch ausgebildeter und registrierter Ersthelfer im Betrieb und sehe das aus der Sicht. Unterlassende Hilfeleistung hätte da eine andere Bedeutung als bei normalen Verkehrsteilnehmern.

Und ich bin offen, ich hätte mental echte Probleme jemandem helfen zu müssen, der beim Biken keine Handschuhe oder einen offenen Helm trägt, bloß weil dieser Ignorant sich in seiner Freiheit eingeschränkt fühlte ...

Bei den regelmäßigen Auffrischungskursen werbe ich bei den anderen Teilnehmern immer aktiv dafür sich trotz allem bei Motorradunfällen nicht abschrecken zu lassen. Bringe auch regelmäßig Helme mit verschiedenen Schlössern mit, um Vorbehalte abzubauen. Ich selbst trage ausschließlich Helme mit Doppel-D Verschluss ...

@sk68

Nochmal, es geht nicht um Vollschutz, ich lehne diese "Playmobil Beleuchtung" auch ab, würde immer einen 20er griffbereit für etwaige Geldbussen mitführen. Aber es nicht zuviel verlangt vernünftige Schuhe, Jacken, Helm und Handschuhe zu tragen. Und das tun viele aus Prinzip nicht freiwillig, weil sie sich in Ihrer Freiheit eingeschränkt fühlen. Ich sehe das oft genug bei meinen tausenden Kilometern im Jahr auf dem Bike. Siehe dazu oben auch meine Eingabe als Ersthelfer ...

Regards
fnu

ich fahr bei schönem wetter nur mit t-shirt und kutte, teilweise auch kurzer hose, handschuhe sowieso nicht ud natürlich mit offenem helm.
Warum soll ich mir vorschriften machen lassen, reich schon wenn ich nen helm tragen muß.
In den staaten fährt jeder so, da macht sich auch keinen große gedanken drüber. Anscheinend gibts das nur in europa und ganz besonders in
deutschland, könnte ja das und jenes passieren ? Warte nur drauf bis der erste am e-bike mit lederkombi und warnweste fährt,
dann werde ich auswandern

nö...die müssen. Und nach deiner Auffassung gibt es wohl schlechte und gute Verunfallte?
Demnach soll wohl derjenige besser bedient sein, der sich trotz High-Tech-Schutzmontur - evtl. aufgrund der vermeintlichen "Sicherheit" etwas riskanter unterwegs - hinlegt und sich trotz der Rüstung schwer verletzt, als derjenige, der weil´s grad so warm ist, obenrum nur in Kutte und Halbschale, etwas rumbollert und von einem Rentner vom Bock geholt wird? Klingt für mich nach politischer correctness, ne danke...

Derjenige, der aufgrund viel Arbeit, Stress etc. einen Herzkasper bekommt ist auch angesehener als einer, der raucht...die "Kosten" für die Wiederherstellung sind wohl die gleichen und letztendlich hat das keiner von beiden gewollt.

wäre interessant/aufschlussreich, was unter "Nichttragen von Motorradschutzkleidung" in den konkreten Fällen gemeint war.

Was der ADAC dazu meint, ist klar: https://www.adac.de/infotestrat/motorrad...schutzkleidung/