Der sollte eigentlich plan sein, hat sich halt bei der De-Montage verzogen.
Kannst einfach leicht richten und, in Ermangelung eines Neuteil (genügend Form- und Kraftschluss vorausgesetzt), wieder verwenden.
Einen solchen Cent Artikel gibt es im Regelfall im gut sortierten Schraubenladen bei mir um die Ecke aber auch neu.

Danke @Scirocco 

Gar keiner😊
Es ist der im Bild markierte

Genau, also sollte plan sein. Mal schaun ob sich der wieder hinbiegen lässt. Ansonsten muss ich halt nochmal bestellen.
Danke euch

So, ich hab meine Springer wieder komplett.
Der Zusammenbau ging natürlich erheblich besser als das Zerlegen. Hab ich ja auch das erste Mal gemacht.
Wieder viel Geduld brauchts die Schaltklaue mit der neuen Feder wieder einzubauen, da ja außen eine Scheibe, ein Seegerring und dann noch der Schalthebel drauf muss. Braucht man wieder viel Geduld und Gefühl und dann klappts schon irgendwann.
Hab dann noch die Tieferlegung der Springergabel ausgebaut, war mir dann doch zu hart das Ganze. Jetzt hab ich halt nur wieder viel Luft zwischen Reifen und Fender. Nicht so schön. Aber is halt so.
Kleine Runde gedreht, läuft alles wie es soll.

Danke.
Ja das hab ich gesehen, aber die Innenverzahnung des Schalthebels ist gut und es sitzt auch fest und wackelt nicht.

Das kann ich natürlich nicht sagen, für mich wars jedenfalls das erste Mal😊
Hab jetzt 54000 drauf.
Hab einige alte Rechnungen, das Getriebe war auch schon mal auf wegen einiger Simmeringe. Aber von einer Feder ist nirgends was geschrieben🤷🏼‍♂️

Gottseidank kann man das bei HD‘s klassischer Bauweise reparieren, ohne den ganzen Motor aus dem Rahmen nehmen und zerlegen zu müssen. Diese Eigenschaft macht sie u.a. so teuer aber auch langlebig.