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Alle XL 883: 11" Federbeine - Fragen und Antwort thread

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Alle XL 883: 11" Federbeine - Fragen und Antwort thread

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XetoneX · 103 Posts seit 13.11.2008

aus Hanau
fährt: RGS 2019

XetoneX

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103 Posts seit 13.11.2008 aus Hanau

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19.04.2010 08:51

Ähm,

bestelle Dir vorsichtshalber auch die Feder mit. Mit der Originalen habe ICH zu wenig Vorspannung...

__________________
Gruß

Xetonex
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!!!LOUD PIPES SAVE LIVES!!!
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Uncle Meat · 29 Posts seit 14.07.2009

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Uncle Meat

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19.04.2010 12:19

zum zitierten Beitrag Zitat von XetoneX
Ähm,

bestelle Dir vorsichtshalber auch die Feder mit. Mit der Originalen habe ICH zu wenig Vorspannung...

Danke für den Tipp

um

Orange883 · 1301 Posts seit 24.12.2009

aus Recke-Obersteinbeck
fährt: FLSTN103

Orange883

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fährt: FLSTN103

27.04.2010 15:16

Hallo.

Meine PS 11" liegen jetzt, nach 3-4 Monate Lieferzeit (USA) in der Garage. Wurde auch mal Zeit, mein Gott. Ich hoffe die sind schnell dran, ich freue mich schon drauf.

Pics meiner Iron habe ich heute bei 'Iron-pics' reingestellt uebrigens. Die schwarze, mit dem Lenker und 2 Raeder..... :-)

Gruss,
Rogier

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Marc · 72 Posts seit 08.01.2010

aus Lorch
fährt: Slim / Cross Bones

Marc

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30.04.2010 16:30

Hallo

mal eine Frage. Ich hab mir für meine Iron die 11,5" kurze Progressive Suspension Stoßdämpfer bei eightball-custom Bestellt. Die sind jetzt Angekommen. Muß da nicht ein ABE dabei sein? Oder muß ich die so Eintragen lassen? Bin mir da nicht so sicher, denn ein ABE fehlt.
Hoffe es kann mir jemand weiterhelfen.

Gruß
Marc

step.b · 29 Posts seit 17.01.2010

aus Hamburg
fährt: Iron 883

step.b

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aus Hamburg

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30.04.2010 16:39

zum zitierten Beitrag Zitat von Marc
Hallo

mal eine Frage. Ich hab mir für meine Iron die 11,5" kurze Progressive Suspension Stoßdämpfer bei eightball-custom Bestellt. Die sind jetzt Angekommen. Muß da nicht ein ABE dabei sein? Oder muß ich die so Eintragen lassen? Bin mir da nicht so sicher, denn ein ABE fehlt.
Hoffe es kann mir jemand weiterhelfen.

Gruß
Marc

Habe die selben direkt beim freundlichen dranbauen lassen. War zwar eine ABE dabei, aber da stand drin das die ABE nur für die Teile gilt und das Fzg nach Umrüstung beim TÜV vorgeführt werden muss. Also wurde das Fzg mit den Dämpfern vom TÜV-Prüfer abgenommen und eine Bescheinigung erstellt.
Die ABE kannst du dir Progressive Suspension auf der homepage herunterladen. Solltest du auch machen, reich allein aber nicht aus.

Gruß
Stephan

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Der frühe Vogel kann mich mal.

Marc · 72 Posts seit 08.01.2010

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Marc

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30.04.2010 17:07

Danke für die Antwort. Hab mir das ABE Runtergeladen.

Gruß
Marc

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a18tlau · 61 Posts seit 25.04.2010

fährt: 883 Iron

a18tlau

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61 Posts seit 25.04.2010
fährt: 883 Iron

04.05.2010 21:17

Meine 11er sind heute gekommen aber da ist keine einbauanleitung dabei verwirrt

Wie mache ich sie am besten rein moped hochbocken ????

Nochwas habe den gutachten durchgeschaut für die iron sind 412-4062B/C habe aber die 412-4062 sind die richtig?
Schaut mal was ihr habt.

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von a18tlau am 04.05.2010 21:31.

niceboy · 49 Posts seit 17.11.2009

aus Wiesbaden
fährt: xl1200n

niceboy

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49 Posts seit 17.11.2009

aus Wiesbaden

fährt: xl1200n

04.05.2010 21:30

Ja, würde ich schon aufbocken... dann einfach die alten ab und die neuen dran, ganz easy.. am besten zu zweit, dann hält einer das heck schön passend, bis eine Seite befestigt ist... hülsen schön einfetten....

ahoi*

superseven · 4438 Posts seit 10.07.2009

aus Frankenberg(Eder)
fährt: Iron 883 (2010)

superseven

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4438 Posts seit 10.07.2009

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fährt: Iron 883 (2010)

05.05.2010 14:15

zum zitierten Beitrag Zitat von a18tlau
Meine 11er sind heute gekommen aber da ist keine einbauanleitung dabei
Wie mache ich sie am besten rein moped hochbocken ????

Nochwas habe den gutachten durchgeschaut für die iron sind 412-4062B/C habe aber die 412-4062 sind die richtig?
Schaut mal was ihr habt.

B/C heisst vielleicht "black" oder "chrom"!

Keine Ahung, war nur so 'ne Idee bzw. fundiertes Halbwissen..! Freude

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Mr. Iron · 16 Posts seit 14.06.2010

aus Zürich
fährt: 48

Mr. Iron

Neues Mitglied

16 Posts seit 14.06.2010

aus Zürich

fährt: 48

21.06.2010 09:46

Hallo zusammen

Ich habe nun diesen Fred mehrere male durchgelesen, da auch ich beabsichtige meiner Iron hinten kürzere Federbeine zu schenken. Zur Info, ich fahre ab und zu mit Sozia sprich so 30%-40% der Fahrten.
Nun blieben aber folgende Fragen unbeantwortet:

-Ich habe gelesen, dass einige auch die PS 440er serie verbaut haben, hat die Serie auch etwas mit der Härte bzw dem Einfedern zu tun? Sprich ist ein 440er härter wie ein 412er PS?
Ich dachte nur das HD (Heavy Duty) sei ausschlaggebend?!

-Lohnt es sich für mich anstatt die 11" die 11.5" zu nehmen, da ab und an mit Sozia unterwegs?
Macht das halbe Zoll optisch so viel aus? Original sind ja 13" Dämpfer verbaut.

-Momentan schwanke ich zwischen den PS 11" 412er HD und den PS 11.5" 412er HD. Was würdet ihr ihr erfahrungsgemäss raten?

Ich wäre euch sehr dankbar für ein paar hilfreiche Infos Augenzwinkern

Liebe Grüsse
Mr. Iron

Wagge · seit

Wagge

Ehemaliges Mitglied

21.06.2010 09:57

Ich kann dir hier mal den Unterschied zwischen Original Iron und den 11,5" Original der 48 zeigen. Macht schon einiges aus, die Kiste kommt schon verdammt nach unten, vor allem mit dem vorderen Auspuff.

Bei deinem Anteil von Sozius-Fahrten würde ich auf max. 11,5 gehen, eher 12" setzen, wenn es nicht nur 100 Meter gerade aus zur Eisdiele gehen soll.

Kommt aber auch alles aufs Gesamtgewicht an und die zu fahrenden Strassen an.

Aber hier würde ich Komfort und Fahrbarkeit ganz klar vor die Optik setzen.

Gruß Stefan

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Mr. Iron · 16 Posts seit 14.06.2010

aus Zürich
fährt: 48

Mr. Iron

Neues Mitglied

16 Posts seit 14.06.2010

aus Zürich

fährt: 48

21.06.2010 10:06

Hy Wagge

Danke vielmal für die prompte Antwort. Das Bild gibt schon mal einen guten Eindruck was der Unterschied ist zwischen Originalen und 11.5" Dämpfern.

Ich möchte gerne weiter als nur zur Eisdiele fahren, sprich es gibt auch ab und an Tagesausflüge Freude

Mal angenommen ich würde die 11.5" PS 412 HD nehmen, streifen wird da nix im Fender, oder?
Und Tagesausflüge sollten auch möglich sein, oder liege ich da falsch?

Oder müssen es unbedingt die teuren 11.5" 440er PS HD sein?

Sorry für die vielen Fragen, aber das ist absolutes Neuland für mich Augenzwinkern

Liebe Grüsse
Mr. Iron

ironrider · 78 Posts seit 18.05.2010

aus Graben-Neudorf
fährt: Iron 883

ironrider

Mitglied

78 Posts seit 18.05.2010 aus Graben-Neudorf

fährt: Iron 883

21.06.2010 14:36

nimm die 412 mit 11,5 zoll.....hab sie diese tage eingebaut und sieht schon um einiges besser aus als die originalen. sollten auch zu zweit noch gut fahrbar sein.....
überleg dir auch gleich vorne andere federn zu nehmen....ist sonst zu weich vorne.....
schleifen wirst du sowieso wenn du bischen beherzt in die kurven gehst, egal ob 11,5 oder 12. bin die 11,5 gestern mal kurz probegefahren und bin auf dem auspuff aufgesessen.......sieht man aber nicht, also was solls....

Mr. Iron · 16 Posts seit 14.06.2010

aus Zürich
fährt: 48

Mr. Iron

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16 Posts seit 14.06.2010

aus Zürich

fährt: 48

21.06.2010 17:53

Danke euch Jungs für die Info

Ich denke ich nehme die 412er HD in 11.5" das wird für meine Nutzungsweise der Iron reichen Augenzwinkern

Habe eben im Schräglage Fred gelesen, dass es schon damit extrem sch***se wird was die Fahrdynamik angeht. Andere hingegen schwören darauf und sind absolut zufrieden damit.

Die Meinungen gehen also auch hier auseinander, ich teste nun mal die 11.5" und wenns unfahrbar ist, dannn gibts immernoch die originalen zur Not großes Grinsen

Grüsse aus Zürich

Mr. Iron

MartinSporti · 3514 Posts seit 11.02.2009

aus Sarstedt
fährt: StreetGlide *Chrome* & Street Bob

MartinSporti

*Schneewittchen*

3514 Posts seit 11.02.2009

aus Sarstedt

fährt: StreetGlide *Chrome* & Street Bob

22.06.2010 08:13

Du kannst auch das 14 tägige Rückgaberecht ohen Angabe von Gründen nutzen ...

11.5" rein, fahren , fahren und fahren und wenns Dir missfällt 12" kaufen im Tausch

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