hallo joachim sei gegrüßt hier,

der dazugehörige thread ist sehr umfangreich! guckst Du nochmal! suchen suchen suchen!

ziehe den 260er metzeler auf deine 8 zoll serienfelge auf lasse den reifen eintragen und gut ist.

gruss roso

Das macht nix - ruhig in einen bestehenden Thread posten. Durch solche Fragestellungen und folgenden Antworten bleibt der Beitrag immer aktuell. Besser als 100 Threads, die im Nirvana enden.
Die Fragen wiederholen sich im Laufe der Jahre immer mal. Das ist der Lauf der Dinge, wenn die Community größer wird.

also in dem threat wird---am ende---schon auf den metzeler eingegangen und zudem musste den 260er metzeler nicht eintragen, auf deren homepage findest du eine freigabe zum runterladen.

mfg

gz

Ich weiß!
Wenn Du ihn regelmässig besuchen würdest, hättest Du auch gesehen das dort mein erster Post landete!


Das mit Metzeler Homepage habe ich in der Zeit bereits selber herausgefunden und mir die ABE gleich downgeladen. Nun steht nichts mehr im Wege mit der Bestellung. Ist schon super wenn man kostengünstig das Rad verbreitern kann.

Hallo Achim,

sorry - da hab ich geschlafen die Finger waren schneller als der Kopf

Gruß
chilly

also ich investiere in der regel bei solchen dingen lieber ein paar euro für die eintragungen, und habe dadurch keinen berg und wust an papieren mitzuschleppen und die blau-grünen sind auch zufrieden

Son blöden Alibi-Wisch klemm ich mir zur Not unters Tankcover... wenns denn ausreicht.

Ich versuche immer, jeglichen Kontakt mit den Graukitteln dringlichst zu vermeiden... spart Geld & Nerven.

Hallo, kann mir einer über das Fahrverhalten beim Umstieg einer 8 Zoll Felge mit 240 Metzeler auf 260 beschreiben. Ist es sinnvoll??? Grund: bin gerade wieder am umbauen und habe festgestellt das ich mit dem 240er noch ca. 5-6 mm Luft zum Belt habe. Da der 240 ca. 241mm und der 260 ca. 246mm haben soll müsste das ja mit noch 2,5-3mm zum Belt OK sein. Zur Schwinge hin ist auch noch genug Platz vorhanden. Die Schwinge ist die schmale der Streetrod.

Gruß streetrod