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XIEDs sind unterwegs

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Sticki1 · seit

Sticki1

Ehemaliges Mitglied

22.09.2008 22:37

Hab bisher ca 100 Berichte von Käufern in D und USA gelesen, da war bisjetzt nur 1er der nicht begeistert war, weil sie etwas mehr verbraucht. geschockt

Auch merkt er nicht viel Unterschied zu vorher, der Typ hat ne SE ElektraGlide für 36 000 Euro verwirrt

Wer sein Bike kennt, merkt den Unterschied nach rausrollen aus der Garage sofort Freude

Wichtig, sollte mal ein XIED defekt sein( laut Nightrider gehen eher die lamdasonden kaputt fröhlich

) dann kommt ganz normal die Fehlerleuchte im Cockpit und ne Nummer im Fehlerspeicher. Freude

Bobber-Knight · 1928 Posts seit 20.09.2007

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22.09.2008 22:46

Du bist ja auch letzlich Schuld das ich mir die Teile kaufe, sticki1 großes Grinsen

Durch dich bin ich überhaupt drauf gestoßen... Freude

Hab auch ne Menge positive Berichte gelesen und denke schon das es sich lohnt... Freude

übrigens : schön find ich ja das es immer einen gibt der alles umsonst bekommt fröhlich

ich leiste mir das bischen Luxus Zunge raus

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SteveHD · 5503 Posts seit 07.07.2008

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SteveHD

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23.09.2008 17:00

@ Micha

Halt mich mal auf dem laufenden über die Xied ob die wirklich was bringen.

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Gruß Steve

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Bobber-Knight · 1928 Posts seit 20.09.2007

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23.09.2008 17:21

Klaro, mach ich . Freude

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George · 23233 Posts seit 23.07.2007

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George

Mod

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23.09.2008 20:22

Kann mir noch mal einer in aller Kürze erklären, was die Dinger eigentlich machen?

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SteveHD · 5503 Posts seit 07.07.2008

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23.09.2008 21:08

@ George

Wenn ich das richtig verstanden habe wird durch ein Wiederstand die Regelkurve der Lambdasonde verschoben und dadurch eine fettere Mischung gefahren über den Regelbereich der Sonde.

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Gruß Steve

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MikeRod · 2023 Posts seit 04.05.2006

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23.09.2008 21:15

verbraucht man dann eigentlich mehr Benzin?

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"...Ich bin der Geist, der stets verneint!
....So ist denn alles, was ihr Sünde, Zerstörung, kurz das Böse nennt, Mein eigentliches Element..."

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von MikeRod am 23.09.2008 21:25.

Bobber-Knight · 1928 Posts seit 20.09.2007

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23.09.2008 21:46

@SteveHD : genau so ist es

@MikeRod : Der Verbrauch soll minimal höher sein

So was Ähnliches hatte ich in meinem TDI . Durch nen kleinen Stecker hatte der Wagen 20 PS mehr und lief deutlich besser. Was im Auto geht sollte am Mopped auch möglich sein... Freude

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Sticki1 · seit

Sticki1

Ehemaliges Mitglied

24.09.2008 08:06

So ist es.

Sind Spannungsregler, die die Spannung von ca 1200mA auf 750mA senken.
Das Steuergerät bekommt somit Werte für zuviel Sauerstoff im Auslaß und reichert das Gemisch an.

Somit wird aus nem originalem AFR von 1,47 nun 1,38.
Also Verhältnis mehr Benzin zu Luft.

Mach am Freitag meine erste große Tour mit den Teilen, kann dann genau sagen, ob und wievile sie mehr Saft braucht Freude

Hier mal ein Link ins StreeBob Forum.
Fred57 hat das Thema eröffnet und auch die technischen Seiten dargestellt:
http://fxdbi.siteboard.eu/f1t2475-arme-l...?st=0&sk=t&sd=a

Sind inzwischen 16 Seiten Freude

,übrigens, hat der Fred auch ein deutsches Handbuch Online für den Thundermax,wens interessiert Augenzwinkern

Bobber-Knight · 1928 Posts seit 20.09.2007

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24.09.2008 14:30

Soooooo...... die Teile sind heut angekommen und jetzt auch verbaut.

Die Einbauanleitung ist ein Witz, braucht man aber eigentlich auch nicht. Einfach der Lambda-Sonde nach... für vorn befindet sich der Stecker zum zwischenschließen in dem kleinen schwarzen Plastikkasten unter dem Regler. Für hinten muss man die Sitzbank demontieren. Der Stecker liegt am Rahmen. Gesamteinbauzeit : 15 Minuten.

Nach dem Starten ist mir direkt eins positiv aufgefallen : Der Sound ist dumpfer. Im Fahrbetrieb würde ichs als "alles gehtn Ticken besser" beschreiben.

Fazit : Kleines Tuning für kleines Geld Freude

Gruß, Micha

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Sticki1 · seit

Sticki1

Ehemaliges Mitglied

24.09.2008 14:55

Ganau, die Feststellungen hab ich auch gemacht.

Besonders der dumpfere Klang ist echt cool,nur durch mehr Gemischanreicherung.

Soll ja auch kein Tuning sein analog PC oder TM, sondern ähnlich einer früheren anderen Vergaserbedüsung. Freude

George · 23233 Posts seit 23.07.2007

aus Wilder Westen
fährt: Langgabler Softail TC96

George

Mod

23233 Posts seit 23.07.2007

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24.09.2008 14:58

Für die Rods ham die das Zeuchs aber nicht im Programm unglücklich

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SteveHD · 5503 Posts seit 07.07.2008

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SteveHD

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5503 Posts seit 07.07.2008

aus Dormagen

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24.09.2008 17:08

Für TC 96 gibts es ja drei Abstufungen

Xied zu 13.8:1 ganz fett
X14ied zu 14.0:1 etwas geringerer Verbrauch zu 1 was fetter
O2ied 14.2:1 fast serie

was soll man da nur nehmen verwirrt

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Gruß Steve

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Sticki1 · seit

Sticki1

Ehemaliges Mitglied

24.09.2008 18:05

Naja, letztere bei komplett Original.

Die X14ied wurden erst vor ein paar Wochen eingeführt, vermutlich war manchen der Mehrverbrauch zu viel.

Bobber-Knight · 1928 Posts seit 20.09.2007

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24.09.2008 21:14

Xied zu 13.8:1 ganz fett hab ich jetzt drin. Möchte aber auch noch nen TB Auspuff montieren. großes Grinsen

Zum Mehrverbrauch : Selbst wenn sie wirklich mehr verbraucht wird es sich im Rahmen halten. Wenn ich an ne Rod mit stets um die 10 L / 100 denke und ne Dyna um die 6 L / 100 verbraucht, darfs mit den Teilen ruhig nen halben Liter mehr sein... Freude

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