Hallo,
zunächst mal herzlich Willkommen hier im Forum.
Wie du schon weißt, fuhr ich mit der FXD auf Anraten des Händlers S+. Das ist aber keinesfalls Pflicht. Man sagte mir nur, die wenigen Pfennig mehr sollte die höhere Klopffestigkeit im Sommer schon Wert sein.
Ich fuhr daher ausschließlich S+; natürlich aber auch wegen der Schwefellosigkeit. Ich kann objektiv keinen niedrigeren Verbrauch, keine bessere Leistung und keinen wesentlichen ruhigeren Motorlauf als mit Super bescheinigen, weil im Endeffekt alles innerhalb von Toleranzen liegt.
V-Rod neigt mit S zum leichten Klingeln, daher S+.
