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FLHR/C/SE/XS/P Road King (C): ölfilter wechseln

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FLHR/C/SE/XS/P Road King (C): ölfilter wechseln

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acerun · 81 Posts seit 15.08.2013

aus Solingen
fährt: Road King Classic

acerun

Mitglied

81 Posts seit 15.08.2013 aus Solingen

fährt: Road King Classic

12.04.2014 17:42

Hallo Gemeinde,

jetzt wo das Kind in den Brunnen gefallen ist....
frag ich dann doch mal.

Also, wollte "mal eben" nen Ölwechsel machen, natürlich mit Ölfilter.
den orginal Harley ölfilterwechselfilterschlüssel .... hab ich natürlich nicht.

Aber meinen seit ca. 30 Jahren im Einsatz befindlichen Ölfilterschlüssel, Modell Lederband...
hat bis jetzt immer gefuntzt... aber bei meiner Road King kläglich versagt,

Dann halt zur brutalen Methode....
Schraubenzieher rein und ..... geht auch nicht...!!!!!
Mittlerweile ist der halbe Ölfilter ab geschert, aber der Rest sitzt immer noch bombenfest...

hat jemand nen tip für mich wie ich mein Moped wieder flott krieg....
Vielen dank schon mal

Achim

Goofy · 146 Posts seit 17.02.2014

fährt: FLSTC

Goofy

Langes Mitglied

146 Posts seit 17.02.2014

fährt: FLSTC

12.04.2014 18:11

Stell doch mal ein Bild von dem Rein, was noch dran ist, vielleicht bekommt dann der ein oder andere nen Einfall.

Gruß Thomas

__________________
"Oa Paradies is imma dann, wenn oana da is, dea wo aufpasst, dass koa Depp nei kimmd."

LETTI · 10621 Posts seit 24.07.2006

aus Haiger
fährt: 2013 Road King 110th Anniversary

LETTI

Moderator

10621 Posts seit 24.07.2006

aus Haiger

fährt: 2013 Road King 110th Anniversary

12.04.2014 18:36

Wenn es noch geht, dann mit einem Ölfilterschlüssel, den man bei Polo, Louis &Co. für kleines Geld kriegen kann und Knarre abmachen.
Beim Aufschrauben des neuen Filters nur handfest anziehen!

__________________
BRC #2

evo-stefan · 314 Posts seit 12.09.2013

aus Villach
fährt: HD-EVO,Fatboy,Springer,Heritage,E-Glide

evo-stefan

Langes Mitglied

314 Posts seit 12.09.2013

aus Villach

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12.04.2014 19:03

Versuch es weiter mit dem Lederband weit vorne ansetzen,das funzt schon noch ! Ist eh der beste Ölfilterschlüssel !!!

__________________
Ich habe keine Freunde.Ich habe eine ausgewählte Sammlung an Irren !

Bart · seit

Bart

Ehemaliges Mitglied

12.04.2014 19:13

Hi.
Ich würde mit einem stumpfen Meißel oder Schraubendreher auf die Blechwulst am oberen Ende
des Filters schlagen. Erst nur leicht, um eine Kerbe zu erzeugen. Dann mit Schmackes in diese Kerbe hauen. Falls sich der Filter dreht, so alle 90° ne neue Kerbe machen. Nach 180° ist er lose.
Leg dir was vor dein vorderes Schutzblech, so ein Hammer macht scheiß Kratzer.

Gruß, Bart

acerun · 81 Posts seit 15.08.2013

aus Solingen
fährt: Road King Classic

acerun

Mitglied

81 Posts seit 15.08.2013 aus Solingen

fährt: Road King Classic

12.04.2014 21:32

Hallo Leute,
erst mal vielen Dank für die guten Tipps hier.

Also ich kann diese Nacht beruhigt schlafen, der verschissene Ölfilter ist lose

tataaaa

Wie ist es dazu gekommen:
Ich bin dann eben noch zu einen großen Anbieter für Motorradzubehör (fängt mit "L" an)
und hab dort einen "Bestseller" Ölschlüssel für 5,99 gekauft.
Prinzip wie mein geliebter "Leder" Ölfilterschlüssel, nur mit Stahlband und Schraube zum kontern.

Und es war kaum zu glauben, mit diesem tollen Teil und unter zuhilfenahme von Zange und kleiner Verlängerung bewegte sich dieser Ölfilter endlich...

Ich schraub schon über 30 Jahre an Mopeds und Autos, aber so was hab ich noch nicht erlebt.
Wie kann man einen Ölfilter so fest anziehen.... egal, er ist raus.

Vielen Dank für eure Unterstützung.
Achim

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Joachim · 1633 Posts seit 18.10.2011

aus Austria
fährt: FLHRSI-Road-King-Custom

Joachim

Langes Mitglied

1633 Posts seit 18.10.2011

aus Austria

fährt: FLHRSI-Road-King-Custom

12.04.2014 22:46

Jetzt fahren wohl alle Achims Road king? großes Grinsen

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Gruß
Achim

MartinSporti · 3514 Posts seit 11.02.2009

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*Schneewittchen*

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13.04.2014 00:29

Und der neue wird ein K&N der gleich Mehrkant drauf hat ?!

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Nightrider · 2948 Posts seit 15.06.2007

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13.04.2014 07:16

Der Originale Hazet für VW passt auch, und wenn man ausschließlich nur Werkzeuge zum Schrauben nutzt passiert auch so etwas nicht. Augenzwinkern

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Defcon · 18085 Posts seit 21.08.2009

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13.04.2014 08:08

Sowas hier ...

http://www.my-twinparts.de/index.php?id=4

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czuk · 412 Posts seit 03.06.2009

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fährt: Electra Glide Standard 09

13.04.2014 13:36

zum zitierten Beitrag Zitat von MartinSporti
Und der neue wird ein K&N der gleich Mehrkant drauf hat ?!

So hab ich es auch gemacht - und Ruh ist.

Defcon · 18085 Posts seit 21.08.2009

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fährt: Dies und Das

04.05.2017 13:49

Hab mich jetzt über andere Öle für meinen Hobel informiert und nun zum Ölfilter , was ist am K&N anders als beim herkömmlichen .

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cb750 · 9798 Posts seit 10.04.2009

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fährt: Street Glide 2019, Shovel 1976, SuperLow 1200T fürs Frauchen, Honda XL500S

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04.05.2017 16:32

Hier steht was: https://www.knluftfilter.com/motorcycle_oil_filters.aspx

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Nur wer gegen den Strom schwimmt, kommt zur Quelle.

Defcon · 18085 Posts seit 21.08.2009

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04.05.2017 16:43

Merken tuts Gewiss nur der Motor nä smile

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Shadow · 2607 Posts seit 11.03.2013

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Shadow

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aus Ostenholz

fährt: RATglide

04.05.2017 16:53

zum zitierten Beitrag Zitat von Defcon
Hab mich jetzt über andere Öle für meinen Hobel informiert und nun zum Ölfilter , was ist am K&N anders als beim herkömmlichen .

hat ne Mutter am Ende, so kann man ihn ohne Ölfilterschlüßel lösen/festziehen

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