Einstellungssache, Schraub den Schalthebel los und verstelle ihn so , dass du locker mit deinem Fuß unter den Hebel kommst, sodass du nur aus dem Fußgelenk heraus den hebel anheben kannst.

ausserdem lässt sich der leerlauf nur von unten- aus dem 1, Gang einlegen - jedenfalls ist das bei evo 5 gang so und steht so auch im fahrerhandbuch

dann ist da noch ein ev etwas hohes standgas , was das einlegen des ersten gang sehr hörbar macht - und auch das finden des leerlaufs erschwert - jedenfalls ist das bei evo so


und daaaan , mal das kupplungsspiel am bowdenzug überprüfen - ev ziehst du auch den kupplungshebel nicht ganz durch -

sollten lederverziehrungen über dem kupplungshebel sein - diese entfernen - erst dann kannst du den kupplungshebel gaaanz ranziehen

( in die hohlkehle des kupplungshebels ) sonst trennt die kupplung nicht vollständig - und der leerlauf lässt sich aus dem 1. gang äusserst schwer finden

den kupplungszug kannst du aber leicht selber einstellen ( unter den gummibalg die gegenläufigen gewindestangen verlängern ! dadurch zieht der bowdenzug etwas früher und trennt die kupplung etwas mehr )

suchen funktion " kupplungs bowdenzug einstellen "

Kupplungs"weg" einstellen?

Kupplung einstellen


Kupplungsweg am Ende


eine weitere möglichkeit - ne spur komplizierter aber auch selber machbar ist kupplung einstellen an der kupplung selber unterm kupplungsdeckel -

aber probier das erstmal mit dem bordenzug nachspannen das die kupplung sauber trennt - der zug längt sich nach einigen T km auch mal

bremsgeräusche - keine ahnung - evo hat kein abs

ein trick um den leerlauf an der ampel zu finden ist anner ampel stehend

das mopped ein wenig vor- und zurück zu bewegen - sieht zwar blöd aus

hilft aber oft ( wegen des harle typischen antriebsstranges kupplung vor dem getriebe )

1. Im Laufe der Zeit gewöhnst dich dran und es geht besser. Fang besser nicht an jetzt selbst die Kupplung "einzustellen".
2. Normal.

hat ja keiner gesagt - erstmal kupplungsbowdenzug ! nachstellen

is ne schöne übung - für anfänger

Ok, irgendwie habe ich es ja schon geahnt! Mal schauen, wie lange es dauert und ich den Dreh mit dem Leerlauf raus habe.

Danke für Eure Unterstützung!

Sollte das ABS sich bei leichtem Bremsen überhaupt bemerkbar machen?

Mein Bike ist ja nicht neu, sondern aus 2012 mit 13.000 km auf der Uhr. Daher gehe ich mal davon aus, dass es hoffentlich wirklich nur eine Frage der Gewöhnung ist.

Ja, es funktioniert auch manchmal aus dem 2. Gang, manchmal....

hab ich beides bei meiner 13er heri auch... ist denk ich normal, und an das Leerlaufgefummel gewöhnt man sich.