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Potato-Sound für den EVO schädlich oder nicht?

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Potato-Sound für den EVO schädlich oder nicht?

HD-FXSTS ist offline HD-FXSTS · 134 Posts seit 22.01.2014
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HD-FXSTS ist offline HD-FXSTS
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134 Posts seit 22.01.2014 aus Merdingen

fährt: Softail Deluxe, FLSTN
Neuer Beitrag 03.09.2014 21:30
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Vielen Dank schon mal für Eure Antworten!
Wie ich raushören konnte, tu ich also meinem Evo nix Schlimmes an, wenn ich ihn ab und zu mal für ein paar sec nach dem Anhalten bis das Moped auf dem Seitenständer steht oder während einer Rotlichtphase in den niedertourigen Potato-Sound fallen lasse (und dies mache ich auch nur, wenn der Motor seine Betriebstemperatur erreicht hat). Solange die Öldruckwarnlampe nicht flackert, drückt die Pumpe ja noch Öl durch den Kreislauf, zwar nur noch ein Bruchteil aber immerhin besser als nichts.

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Bernde ist offline Bernde · 2756 Posts seit 06.09.2014
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Neuer Beitrag 06.09.2014 18:35
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Nachteiliges zum Potato-Sound:
* unter ~900 rpm lädt die LiMa die Batterie nicht mehr (@ FahrLicht)
* das Schütteln von Mann, Maus und Maschine nimmt enorm zu.

Ansonsten ist´s ein geiler Sound.

__________________
   Grüßung Bernde
 

enrico ist offline enrico · 1549 Posts seit 14.09.2012
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Neuer Beitrag 06.09.2014 18:49
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zum zitierten Beitrag Zitat von Bernde
Nachteiliges zum Potato-Sound:
* unter ~900 rpm lädt die LiMa die Batterie nicht mehr (@ FahrLicht)
* das Schütteln von Mann, Maus und Maschine nimmt enorm zu.

Ansonsten ist´s ein geiler Sound.

und du wirst ständig von einspritzerfahrern und treibern japanischer pseudoharleys gener.....äh darauf hingewiesen wie du denn deinem
motor sowas schreckliches antun kannst etc.....
meist versteck sich dahinter nicht viel mehr als eine versteckte "willauchhaben" bemerkung großes Grinsen

ist nur meine erfahrung und die zusammenfassung ob der tatsächlichen, belegbaren folgeschäden
dieses "spektakels" Augenzwinkern

__________________
Aber vermutlich alles Geschmacksache Augenzwinkern


​​​​​​Gute Fahrt!cool

 

NT-Tom · seit
NT-Tom
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Neuer Beitrag 06.09.2014 20:41
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Zitat von NT-Tom
allerniedrigste standgasdrehzahlen - drehzahlen 680 U/min - normalerweise kein problem

https://www.youtube.com/watch?v=H3dA_O2yImQ

naggnaggnaggagg

derseinevomoppednachnockenwellenlagertauscheinfachmalwiederzusammenschraube
nsollteTom

Dirk v ist offline Dirk v · 98 Posts seit 21.08.2013
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Dirk v ist offline Dirk v
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Neuer Beitrag 06.09.2014 21:48
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Zitat von enrico

und du wirst ständig von einspritzerfahrern und treibern japanischer pseudoharleys gener.....äh darauf hingewiesen wie du denn deinem
motor sowas schreckliches antun kannst etc.....
meist versteck sich dahinter nicht viel mehr als eine versteckte "willauchhaben" bemerkung großes Grinsen

Quatsch, alle die ich kenne fahren mit ihrem "Fahrzeug".
Der einzige, der sich für den Leerlauf interessiert ist der TÜV-Mensch
.... Und selbst der nicht lange und gibt Gas

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Schneckman ist online Schneckman · 2300 Posts seit 29.08.2014
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Neuer Beitrag 07.09.2014 00:02
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Zitat von Dirk v
Zitat von enrico

und du wirst ständig von einspritzerfahrern und treibern japanischer pseudoharleys gener.....äh darauf hingewiesen wie du denn deinem
motor sowas schreckliches antun kannst etc.....
meist versteck sich dahinter nicht viel mehr als eine versteckte "willauchhaben" bemerkung großes Grinsen

Quatsch, alle die ich kenne fahren mit ihrem "Fahrzeug".
Der einzige, der sich für den Leerlauf interessiert ist der TÜV-Mensch
.... Und selbst der nicht lange und gibt Gas

Gibt`s bei Dir keine Ampeln ?

Da will ich auch wohnen !!

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Marco321 ist offline Marco321 · 3736 Posts seit 13.08.2012
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Neuer Beitrag 07.09.2014 06:20
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Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.

Dirk v ist offline Dirk v · 98 Posts seit 21.08.2013
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98 Posts seit 21.08.2013
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Neuer Beitrag 07.09.2014 07:33
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Zitat von Schneckman


Gibt`s bei Dir keine Ampeln ?

Kann man problemlos vermeiden wenn nur der Weg das Ziel ist.
Ein bis zwei Stunden fahren ohne einmal anzuhalten geht schon.
Habe aber auch schon den Tank leer gefahren und musste an der Tanke das erste mal anhalten.
Ist übrigens mitten in Deutschland und nennt sich Weserbergland großes Grinsen

Genug OT,
Dirk

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cvb ist offline cvb · 1597 Posts seit 20.02.2009
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fährt: 1993 Evo Softail, customized
Neuer Beitrag 07.09.2014 08:02
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Ggf. die S&S Ölpumpe einbauen, die sorgt für ausreichend Öldruck bei niedrigen Drehzahlen.
Hab einen S&S Motor mit 96 cui in meiner 21 Jahre alten Softail drin, der läuft seit Jahren mit 600 rpm Leerlaufdrehzahl. Bisher keine Druckprobleme!

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sturmwolke ist offline sturmwolke · 335 Posts seit 28.08.2010
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aus Mengen

fährt: 1999 Heritage Springer mit J&H-Fishtail
Neuer Beitrag 07.09.2014 19:54
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POTATO-EVO

und das hält schon an die 90000 Freude Augenzwinkern

enrico ist offline enrico · 1549 Posts seit 14.09.2012
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Neuer Beitrag 07.09.2014 20:52
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Quatsch, alle die ich kenne fahren mit ihrem "Fahrzeug".
Der einzige, der sich für den Leerlauf interessiert ist der TÜV-Mensch
.... Und selbst der nicht lange und gibt Gas

tja-kennst scheinbar nicht alle....anscheinend gar nicht so viele


gib mal "idle control harley" spasseshalber im google ein-wirst dich wundern
wieviele von den "willauchhaben"fahrern es gibt die du nicht kennst ....sind schonmal an die 200000 einträge im netz...

-siehe signatur unten

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​​​​​​Gute Fahrt!cool

 

Dieser Beitrag wurde schon 2 mal editiert, zum letzten mal von enrico am 07.09.2014 21:03.

enrico ist offline enrico · 1549 Posts seit 14.09.2012
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fährt: HD-Bobber Kicker only
Neuer Beitrag 07.09.2014 20:53
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zum zitierten Beitrag Zitat von sturmwolke
POTATO-EVO

und das hält schon an die 90000 Freude Augenzwinkern

sehr schön mal sowas zu lesen
DANKE!!!

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Avatar (Profilbild) von Rabauke
Rabauke ist offline Rabauke · 1002 Posts seit 30.07.2012
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fährt: Sportster 1200c Bj. 2004
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1002 Posts seit 30.07.2012
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aus Köln

fährt: Sportster 1200c Bj. 2004
Neuer Beitrag 07.09.2014 22:01
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Hi.

@sturmwolke, wie viele RPM sind das?
Nimmt die an der Ampel dann auch direkt Gas an oder muss man da erst mal kurz Gas geben?

cu

__________________
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NT-Tom · seit
NT-Tom
Gast


Neuer Beitrag 07.09.2014 22:57
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sturmwolke hat das glück eines gut funktionierenden VOES --

kurz bevor der evo doch abstirbt fällt er nochmal hörbar in den potato sound

weil der VOES bei tiefen standgas nochmal auf frühzündung schaltet - deutlich hörbar im video

werden geschätzt etwas unter 600U/min sein - gasgeben an der ampel VOES fällt ab

und bei einigermassen gut bedüsten und eingestellten cv vergaser

sollte nichtmal eine lücke oder verschlucken oder patschen beim ampelspurt zu spüren sein

drehmoment dragrace anner ampel - mit etwas gefühl und übung kein problem

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von NT-Tom am 07.09.2014 23:11.

olperer ist offline olperer · 1792 Posts seit 08.11.2009
fährt: Road King
olperer ist offline olperer
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1792 Posts seit 08.11.2009
fährt: Road King
Neuer Beitrag 08.09.2014 09:58
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Hat jemand Öldruckmesswerte oder mal die Ladespannung der Lima gemessen bei 600 1/Min.?

__________________
Dives qui sapiens est

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