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XL 883C Custom: Tacho und Riserumbau

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XL 883C Custom: Tacho und Riserumbau

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westie · 55 Posts seit 19.06.2013

aus Wuppertal
fährt: 883 Sportster Custom XL

westie

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15.03.2015 18:03

ES IST VOLLBRACHT !

War dann doch etwas kniffliger wie gedacht, aber es funzt !
Und ich finde es hat sich gelohnt großes Grinsen

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VIVERE MILITARE EST

Frozen · 237 Posts seit 05.02.2014

fährt: HD Sportster 883 XL Custom

Frozen

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fährt: HD Sportster 883 XL Custom

15.03.2015 18:51

zum zitierten Beitrag Zitat von westie
ES IST VOLLBRACHT !

War dann doch etwas kniffliger wie gedacht, aber es funzt !
Und ich finde es hat sich gelohnt

Na siehste....Hat sich wirklich gelohnt. Die flache Variante von der 48er sieht halt auch stark aus. Guter Mann Freude

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westie · 55 Posts seit 19.06.2013

aus Wuppertal
fährt: 883 Sportster Custom XL

westie

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fährt: 883 Sportster Custom XL

15.03.2015 20:00

Hey Frozen, wie siehts denn bei Dir aus !? Bist Du fertig ?
Hast ein paar aktuelle Fotos ?
Ich hadere noch mit dem Lenker, ob Ape oder doch eher was flacher unglücklich

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VIVERE MILITARE EST

Frozen · 237 Posts seit 05.02.2014

fährt: HD Sportster 883 XL Custom

Frozen

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fährt: HD Sportster 883 XL Custom

15.03.2015 22:18

zum zitierten Beitrag Zitat von westie
Hey Frozen, wie siehts denn bei Dir aus !? Bist Du fertig ?
Hast ein paar aktuelle Fotos ?
Ich hadere noch mit dem Lenker, ob Ape oder doch eher was flacher

Hey Westie, ich geh Morgen mal wieder ans Werk. Der Tacho ist soweit dran und funzt. Ich schau mal dass ich Morgen mal wieder ein paar Bilder machen kann. Auf dem Plan steht Heck verkabeln... Ja das Thema mit dem Lenker hatte ich auch noch auf dem Plan aber da habe ich für diese Saison definitiv Mal nen Cut gemacht. Ist jetzt schon mehr geworden als das was ich ursprünglich machen wollte und jetzt noch das Thema Bremsleitung und Elektrik anzugehen würde echt den Rahmen sprengen. Außerdem haben wir hier seit zwei Wochen strahlenden Sonnenschein und ich bin noch kein Meter gefahren. Es juckt jetzt echt in den Fingern.

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chrs_gun · 36 Posts seit 06.03.2015

aus Leun
fährt: XL 883C Bj.2009

chrs_gun

Mitglied

36 Posts seit 06.03.2015

aus Leun

fährt: XL 883C Bj.2009

19.03.2015 20:03

Guten Abend Augenzwinkern

Ich weiß nicht ob es hier so ganz reinpasst aber ich hau einfach mal meine frage raus großes Grinsen

Ich würde gerne bei meiner 883 Custom von 2009 meinen Tacho und den Klemmbock weiter benutzen und nur den Riser tauschen . Geht das hat das vll schon mal wer gemacht und kann mit evtl jemand Riser für diesen Umbau empfehlen ?

Beste Grüße
Christian

Frozen · 237 Posts seit 05.02.2014

fährt: HD Sportster 883 XL Custom

Frozen

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fährt: HD Sportster 883 XL Custom

20.03.2015 21:33

Hey Westie,
Du hast ja deinen Tacho nun auch dran und vielleicht Ich hattest du auch das Phänomen. Ich hatte jetzt das Problem das meine Kontrollleuchten, also Neutral,Fernlicht nicht mehr gehen Obwohl alles sauber bebelötet ist. Neutral ging komischerweise wenn ich das Kabel an den Rahmen gelegt habe...also scheint es ja nen Maße Problem zu sein aber ich finde den Fehler nicht. Ebenso geht mein Scheinwerfer bzw.nur das Standlicht. Wenn ich allerdings die Alarmanlage scharf mache,dann blinkt das Abblendlicht mit. Also die Birne ist nicht hinüber... Irgendwie ist da der Wurm drin aber ich steig nicht durch. HäHattest du eventuell nen ähnliches Problem??

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mays · 168 Posts seit 27.06.2014

fährt: 04 Sportster 883 Custom

mays

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168 Posts seit 27.06.2014
fährt: 04 Sportster 883 Custom

20.03.2015 22:27

Ich müsste auch bald alle Teile zusammen haben. Westie hat ja geschrieben, dass es doch kniffliger war, eventuell meinte er ja das löten der Lampen. Laut meinem HD Händler sind die Leuchten an sich gleich und nur der lange rahmen und die Abdeckung muss gemacht werden. Das werde ich dann mal probieren, sodass alles original bleiben kann.

westie · 55 Posts seit 19.06.2013

aus Wuppertal
fährt: 883 Sportster Custom XL

westie

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aus Wuppertal

fährt: 883 Sportster Custom XL

21.03.2015 12:32

zum zitierten Beitrag Zitat von Frozen
Hey Westie,
Du hast ja deinen Tacho nun auch dran und vielleicht Ich hattest du auch das Phänomen. Ich hatte jetzt das Problem das meine Kontrollleuchten, also Neutral,Fernlicht nicht mehr gehen Obwohl alles sauber bebelötet ist. Neutral ging komischerweise wenn ich das Kabel an den Rahmen gelegt habe...also scheint es ja nen Maße Problem zu sein aber ich finde den Fehler nicht. Ebenso geht mein Scheinwerfer bzw.nur das Standlicht. Wenn ich allerdings die Alarmanlage scharf mache,dann blinkt das Abblendlicht mit. Also die Birne ist nicht hinüber... Irgendwie ist da der Wurm drin aber ich steig nicht durch. HäHattest du eventuell nen ähnliches Problem??

Hallo Frozen,

also bis jetzt funzt bei mir alles ! Bin allerdings noch nicht zum fahren gekommen unglücklich

Ich denke Du hast Dich bestimmt mit den orangegen Kabeln vertan ! Die waren nämlich erst was
verwirrend ! Ebenso die schwarzen ( also Masse ), bei den alten Leuchten hatte jede Lampe eine eigene Masseleitung, bei der neuen ist es einmal Masse für alles.

Gruss

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Frozen · 237 Posts seit 05.02.2014

fährt: HD Sportster 883 XL Custom

Frozen

Langes Mitglied

237 Posts seit 05.02.2014

fährt: HD Sportster 883 XL Custom

21.03.2015 12:56

Zitat von westie

Zitat von Frozen
Hey Westie,
Du hast ja deinen Tacho nun auch dran und vielleicht Ich hattest du auch das Phänomen. Ich hatte jetzt das Problem das meine Kontrollleuchten, also Neutral,Fernlicht nicht mehr gehen Obwohl alles sauber bebelötet ist. Neutral ging komischerweise wenn ich das Kabel an den Rahmen gelegt habe...also scheint es ja nen Maße Problem zu sein aber ich finde den Fehler nicht. Ebenso geht mein Scheinwerfer bzw.nur das Standlicht. Wenn ich allerdings die Alarmanlage scharf mache,dann blinkt das Abblendlicht mit. Also die Birne ist nicht hinüber... Irgendwie ist da der Wurm drin aber ich steig nicht durch. HäHattest du eventuell nen ähnliches Problem??

Hallo Frozen,

also bis jetzt funzt bei mir alles ! Bin allerdings noch nicht zum fahren gekommen
Ich denke Du hast Dich bestimmt mit den orangegen Kabeln vertan ! Die waren nämlich erst was
verwirrend ! Ebenso die schwarzen ( also Masse ), bei den alten Leuchten hatte jede Lampe eine eigene Masseleitung, bei der neuen ist es einmal Masse für alles.

Gruss

Ja eben und bei den beiden Kabel die mit Orange (+) gekennzeichnet bin,vermute ich nämlich irgendwie nen Fehler obwohl ich die bereits schon mal getauscht habe aber Damals ohne den Load Equalizer für die LED Blinker. Andererseits stell ich mir die Frage ob es nicht egal ist welches der beiden Kabel ich wo anschließe denn vom Stecker her kommend ist es ja das ein und das selbe Kabel dass ja nur abgezweigt wird....??

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westie · 55 Posts seit 19.06.2013

aus Wuppertal
fährt: 883 Sportster Custom XL

westie

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22.04.2015 19:59

Nun ist meine Kleine zu 98% fertig ! großes Grinsen

Also ich finde der Tacho / Riserumbau hat sich voll gelohnt.
Ist ein bissl aufwendiger gewesen, aber auch kein grosser Akt.

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Frozen · 237 Posts seit 05.02.2014

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Frozen

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22.04.2015 20:20

zum zitierten Beitrag Zitat von westie
Nun ist meine Kleine zu 98% fertig !

Also ich finde der Tacho / Riserumbau hat sich voll gelohnt.
Ist ein bissl aufwendiger gewesen, aber auch kein grosser Akt.

Hey Westie, hier muss ich dir recht geben. Hab grad dein Bike bewundert. Sieht echt super aus. Ich finde die Kombi großer Tank, 48 Tachohalter und Ape echt klasse. Ist mal was anderes. Auf den Ape bin ich halt echt neidisch.Soll bei mir noch kommen aber ich hatte ehrlich gesagt kein Bock mehr die ganzen Züge zu ändern. Der nächste Winter kommt bestimmt.
Und um das Ganze hier nun vorerst abzuschließen hier noch ein Bild von meiner mit dem Tachohalter der Iron/Nightster

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westie · 55 Posts seit 19.06.2013

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westie

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fährt: 883 Sportster Custom XL

22.04.2015 20:29

Hab ewig hin und her überlegt was ich fürn Lenker verbau.
Aber irgendwie verbinde ich eine Harley immer mit einem Ape Lenker großes Grinsen

Also drauf damit Augenzwinkern

Ist etwas aufwendiger gewesen, aber kommt echt verdammt gut.
Und hat voll Spass gemacht fröhlich

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twisted74 · 192 Posts seit 05.06.2014

aus Düsseldorf
fährt: Sportster 1200 C

twisted74

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192 Posts seit 05.06.2014

aus Düsseldorf

fährt: Sportster 1200 C

23.04.2015 20:55

@ Frozen

so ein Ape hat schon was und ich finde man sitzt entspannter und lässiger auf dem Bock als mit der Dragbar. Hatte auch mal eine drauf, daher kann ich das vergleichen.

Ist aber letztendlich, wie alles im Leben, Geschmackssache großes Grinsen

__________________
Angst ist nur so groß, wie der Verstand es zulässt.

Frozen · 237 Posts seit 05.02.2014

fährt: HD Sportster 883 XL Custom

Frozen

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237 Posts seit 05.02.2014

fährt: HD Sportster 883 XL Custom

23.04.2015 21:06

zum zitierten Beitrag Zitat von twisted74
@ Frozen

so ein Ape hat schon was und ich finde man sitzt entspannter und lässiger auf dem Bock als mit der Dragbar. Hatte auch mal eine drauf, daher kann ich das vergleichen.

Ist aber letztendlich, wie alles im Leben, Geschmackssache

Geb ich dir recht. Bin schon des öfteren mal nen Ape gefahren und find sie super. Auch optisch eigentlich genau mein Ding. Aber da ich in dem ganzen Umbauwahn eh schon mehr gemacht habe als vorgenommen hätte das Ape Projekt den finanziellen Rahmen echt gesprengt. Aber der Ape kommt noch... Freude

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MR-089 · 48 Posts seit 04.06.2014

aus München
fährt: FLS / Slim 2014

MR-089

Mitglied

48 Posts seit 04.06.2014

aus München

fährt: FLS / Slim 2014

06.05.2015 17:33

Zitat von westie
So, nun bräuchte ich mal ein paar Tips und eure Hilfe

Baue grad einiges an meiner 04er Custom um, allerdings Tacho - Riser - Lenker machen mir
echt noch Kopfzerbrechen

Ich möchte diesen hässlichen PullbackRiser verschwinden lassen und gegen andere Riser und Tachohalter tauschen.
Hab das Forum durchsucht und auch in Parallelforen nichts zufriedenstellendes gefunden :

Würde der Tachohalter der 48 mit Risern passen ?
Könnte ich den Originaltacho der Custom in den 48 Tachohalter übernehmen ?
Was würde überhaupt mit dem grossen Customtank passen ?

Habt Ihr ne andere Idee oder Lösung ???

Bin echt dankbar !!!