es ist doch genauso, wie beim auto...
man kann in verschiedenen qualitäten kaufen, d.h.
man will günstig die karre tieferlegen ( hier sollte es zu 99 prozent bei allen um die optik gehen )
dann nimmt man halt rückenschmerzen, durchschlagen und aufsetzen in kauf.
man will die karre aus optischen gründen tief haben, aber nicht auf komfort verzichten, also wird es teuer(er)
da ich früher viel an autos geschraubt habe, kann aus dieser erfahrung sagen, es gibt leute, die stehen auf das "brettharte" feeling der günstigen alternativen, meistens wird aber nochmal investiert und sich nen vernünftiges fahrwerk weit über dem preis der günstigen alternative geholt!
aufsetzen wird man wahrscheinlich mit jedem fahrwerk, welches 1" näher am boden ist, aber die anderen nebenwirkungen sollte man nicht vergessen ( Rücken )