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FXSB/SE Breakout: Penzl und CSC Big Spoke

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FXSB/SE Breakout: Penzl und CSC Big Spoke

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Lazioroma77 ist offline Lazioroma77 · 16 Posts seit 12.06.2015
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Neuer Beitrag 22.07.2015 13:06
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Moin zusammen,

ich habe an meiner BO 2015 eine Penzl montiert. Nun soll ein offener Lufi her. Hier möchte ich den Big Spoke von CSC verbauen.

Hat jemand Erfahrungen mit dieser Kombination? Ist die Leistungssteigerung auch wirklich spürbar?
Kann ich auch (wegen der ollen Nachbarn) mit zuer/halboffener Penzl fahren oder läuft die BO dann holperig?

Hab da leider noch keine Erfahrungen? verwirrt

Viele Grüße!
Lazio

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Dyna-Mike ist offline Dyna-Mike · 455 Posts seit 24.04.2012
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Neuer Beitrag 22.07.2015 13:29
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Leistung wird wenn überhaupt mit einer entsprechenden Abstimmung zu holen sein.
Die Moppeds laufen von Haus aus schon zu mager. Offene Penzl und dann noch viel mehr Luft - das ohne Abstimmung zu fahren kann dem Motor weh tun.

Die Kisten laufen auch mit geschlossenen Klappen, verlieren dann aber ggf. wieder an Dampf.

Ich fahr Nachts auch mit geschlossenen Klappen in die Straße oder wenn man mal keine Lust auf "Laut" hat (was eher selten vorkommt) Ruckeln tut da nix.

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Lazioroma77 ist offline Lazioroma77 · 16 Posts seit 12.06.2015
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Neuer Beitrag 22.07.2015 13:47
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Dank Dir!
Super-tuner und Mapping würde ich auf dem Prüfstand machen lassen. Wie sieht es dann mit der Mehrleistung aus? Ist das wirklich spürbar oder nur auf dem Prüfstand schön anzusehen?
Und kann man den offenen Lufi TÜV abgenommen bekommen?
Lazio

Blackout72 ist offline Blackout72 · 423 Posts seit 23.05.2013
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Neuer Beitrag 22.07.2015 15:22
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Nein der Lufi wird offen net durch den TÜV kommen und Leistungs spürst du schon ein Plus fahre die selbe Kombi


Gesendet von Hier nach da

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Marco321 ist offline Marco321 · 3736 Posts seit 13.08.2012
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Neuer Beitrag 22.07.2015 16:54
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ja, jeder offene Luffi mit K&N Filterelement wie z.B Big Sucker, Stage one, Joker Machine und Heavy Breather werden ohne Probleme per Einzelabnahme beim HD Händler oder freiem Schrauber eingetragen.
Was man nur nicht versuchen sollte selber beim Tüv vor zufahren, dann gerät man nur an einen Prüfer der noch nie HD gemacht hat.

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Lazioroma77 ist offline Lazioroma77 · 16 Posts seit 12.06.2015
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Neuer Beitrag 22.07.2015 17:00
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Alles klar. Lass den Händler dann den Luffi montieren, TÜV abnehmen und Mappen.

Nun habe ich die Penzl aber schon dran. Muss zur Abnahme die original Anlage wieder dran oder geht die Abnahme auch mit der Penzl?

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Marco321 ist offline Marco321 · 3736 Posts seit 13.08.2012
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Neuer Beitrag 22.07.2015 17:28
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Sprich mit deinem Händler. Normal ist das kein Problem, lass doch am besten auch die Penzl eintragen. Kostet alles das gleiche , ob eine Eintragung oder mehrere

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Lazioroma77 ist offline Lazioroma77 · 16 Posts seit 12.06.2015
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Neuer Beitrag 23.07.2015 19:20
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So wirds es gemacht!

Welche Drehzahl habt ihr eigentlich im Standgas damit die Penzl schön bassig ist?

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Dyna-Mike ist offline Dyna-Mike · 455 Posts seit 24.04.2012
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Neuer Beitrag 23.07.2015 19:47
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850rpm

Alle low idle versuche an ner TC sind brotlose Kunst

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Lazioroma77 ist offline Lazioroma77 · 16 Posts seit 12.06.2015
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Neuer Beitrag 01.08.2015 17:50
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Hab meinen Freundlichen gebeten auf 900 rpm zu programmieren. Der sagte mir aber, dass dann LM und Öldruck leide, er dass nur machen werde wenn ich darauf bestehe. Und die Garantie wäre dann futsch unglücklich
Was sagt ihr dazu?

bestes-ht ist offline bestes-ht · 24120 Posts seit 10.11.2009
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Neuer Beitrag 01.08.2015 18:03
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In Bezug auf die Garantie wirst du wahrscheinlich auf die Aussage deines Unfreundlichen "vertrauen" können.... cool cool cool

Ansonsten hier....

http://g-homeserver.com/harley-davidson/...gleitlager.html

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fährt: Softail Slim
Neuer Beitrag 01.08.2015 18:03
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zum zitierten Beitrag Zitat von Lazioroma77
Hab meinen Freundlichen gebeten auf 900 rpm zu programmieren. Der sagte mir aber, dass dann LM und Öldruck leide, er dass nur machen werde wenn ich darauf bestehe. Und die Garantie wäre dann futsch unglücklich
Was sagt ihr dazu?

....Servus in die Runde!

....ich hab am Mittwoch meinen Termin beim "Freundlichen"
hab offenen Lufi und Penzl.
Leerlaufdrehzahl sind 800 geplant.......laut Werkstatt überhaupt kein Problem.
Von Garantie futsch hat er kein Ton gesagt.

gruß

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Lazioroma77 ist offline Lazioroma77 · 16 Posts seit 12.06.2015
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fährt: Breakout
Neuer Beitrag 01.08.2015 18:27
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Danke für den Link.

@Ljspeedy, dann ist Dein freundlicher wohl freundlicher...

bestes-ht ist offline bestes-ht · 24120 Posts seit 10.11.2009
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Neuer Beitrag 01.08.2015 19:03
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Meine (TC 96) läuft seit 2010 mit 680 rpm über den Thundermax ohne Probleme.
Aber erst wenn sie ihre Betriebstemperatur hat, geht die Drehzahl auf den eingestellten/niedrigen Wert, bis dahin ist die Leerlaufdrehzahlanhebung aktiv.
Sprich steht das Mopped und kann abkühlen, ist erstmal nichts mit "Posen im Drehzahlkeller".... Augenzwinkern

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Lazioroma77 ist offline Lazioroma77 · 16 Posts seit 12.06.2015
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fährt: Breakout
Neuer Beitrag 09.08.2015 16:50
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So die Penzl und der Lufi sind montiert. Echt geiler Sound und spitzen Durchzug! Gut, dass ich das gemacht habe fröhlich
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