Na sag ich ja gutes mittelmaß und die optik ist einfach genial weil ja das auge ist ja mit sagt man!

Nu Nu Nu ma langsam Ihr Nörgler..... ....nu ham me grad ma das Heck umgebaut..... für die Radverbreitung bei der Street Rod Orginal Felge gibts leider noch kein Gutachten, im Gegensatz zum Vollscheiben Rad bei der V-Rod...und deswegen auf die schnelle nen komplett neuen Felgensatz zu kaufen ist mir zu viel Kohle..aber das Gutachten kommt bestimmt...und dann kommt nen 240er drauf...obwohl nach euerm Gejammer eigenlich grad nich....zum trotz......

.......zu Falk: Die reinen Materialkosten für das Heck liegen bei ca. 900.-€ ich kenn den Thomas von R+R ganz gut (aus alten Buell Zeiten) und deswegen wurds ein bischen günstiger aber viel ging da auch nicht mehr..... is halt auch ne Kleinserie...und ich komme auch nicht aus der Türkei....zwegs Basar und so.. .

...den Rest hab ich selbsgemacht bis auf das lackieren....da denke ich biste nochmal mit ca 150.- bis 200.- Euro dabei (hab nichts bezahlt ..hab nen Lackierer als Kumpel)....denke aber mal wenn den den kompl. Umbau bei nem Harley-Händler machen läst biste zum Material nochmal 400.- - 600.- Euro los
also gesamt ca. 1500.- €

Hoffe konnte geholfen zu haben...

Gruß

Roadman

schon klar....aber wo ist das Gutachten...??? wenn de eins hast kannste mir ja ma verraten wer die Felgenverbreitung gemacht hat.....da weißt Du dann mehr wie ich....


Gruß Roadman

Super, danke für die Info!

Viele Grüße,

Falk

Dekra hat mir immer Probleme gemacht und mich meistens an den Tüv verwiesen , der mir die Sachen dann auch fast jedesmal eingetragen hat .

Wenn ich den Kennzeichenwinkel auf deinen Pics so sehe dann wundert es mich allerdings auch nicht .

Normalerweise läßt man sich solche Sachen dort eintragen wo man sie gekauft hat .

Bei deinem Heck würde ein seitlicher Kennzeichenhalter geil aussehen.

Tja, leider muss ich dier recht geben. Hab mal nach nem Angebot vor 2 Monaten bei Lottermann angefragt. Warte heute noch auf eine Antwort. Bin inzwischen froh drüber. Sehe ja ein, das Gutachten teuer sind, aber über 2000 Euro für ne Auspuffanlage oder ähnliches, die dann, wenn ich sie auch wirklich mal auf Laut stelle, sofort illegal ist? Was nützt mir ein Gutachten aus Östereich oder sonstwoher und eine Eintragung, wenn es zum Schadensfall kommt, der Gutachter nun alles reklamiert und die Schuldfrage so definiert, mit dem Moppet keine ABE, wären Sie zuhause geblieben, wäre der Unfall nicht passiert. Sicher nicht nur ein Problem mit LottermannsTeilen, aber Verdienen tuen scheinbar immer nur 2 Seiten. Der Hersteller, der seine mehr oder weniger ausgereiften Parts irgentwo in der Welt prüfen und für Legal erklären lässt, um sie dann für Wucherpreise auf den Markt zu schleudern, und die Prüfinstanzen, die auf normalem Weg ,sprich Prüfstelle eine Eintragung meist ablehen, als, oh Wunder, Haus und Hofprüfer einer Werkstatt gegen erhötes Bakschisch plötzlich aber in der Lage sind, deinen Bock doch noch noch staßentauglich zu segnen. Im Ernstfall lassen einen dann beide mit Sicherheit im Regen stehen.
Ich habe selber einen Hobel. bei dem alles eingetragen ist, so ca 20 Eitragungen mit Anhang, fragt mich mal, welche Eintragung davon wirklich Hieb und Stichfest. Bei der DX werde ich mal einen anderen Weg gehen. Vielleicht wird man auch älter.

Gehört Österreich nicht mehr zur EU? Cool.. wurde ja auch mal Zeit. Wie hast Du denn bezahlt? Mit Schilling?

Spass beiseite... fahr mal zum TÜV. Mit denen hab ich auch bessere Erfahrungen gemacht.