Hey an Alle hier, 

auf anraten vom Sigi, mach ich mal einfach ein für mich nicht uninteressantes Thema auf.
Was wird umgebaut, macht Ihr es selbst, oder vom Profi?
Alle Ideen und Projekte... bitte zu Tisch... 

 

Vorverlegte Fussrasten , Blinker + Lenkerumbau,seitliches Nummernschild sowie diversen Kleinkram ..derbycover usw. Alles selbst montiert.

tieferlegung mittels 11,5" PS in schwarz
rouven rahmensitz in black used inkl. satteltasche
highsider colorado 3-1 LED hinten
derbycover von 8ball
lampenzierring mit VHT auspufflack schwarz matt lackiert
diamond black HD tankdeckel
spiegel umgedreht montiert

alles selbst gemacht, mit hilfe bzw. anleitungen von hier und wenns ums anpacken geht waren immer kumpels zur stelle
seitliche kennzeichenhalterung vom cultwerk kommt auch demnächst drauf, werd aber die löcher an der platte neu machen um sie näher an den rahmen zubringen!
beltcover muss ich auch noch löchern ala´ 48 ;-)

bilder folgen wenn fertig

 

Es zahlt sich schon aus, wenn man sich zuerst erkundigt, keine Frage. Es war z.B. bei meinem Sitz die Frage, mach ich ihn in Camouflage, sowie auch die Satteltasche, oder alles in braun.
Durch das helle Bike bin ich sehr in Versuchung geraten, alles in die Militärrichtung umzuarbeiten. La Rosa hat die auch im Programm.
Aber ich hab mich dann doch noch für schwarz entschieden.


Beim Sitz wollte ich keinen Fehler machen, deshalb war es die richtige Entscheidung.



Ich hab mal nen kleineren Sitz gehabt und bei fast jeder Tour, war ich nach ner halbe Stunde fix und fertig, weil mir der Hintern wehtat.
Das macht dann auch keinen Spass mehr.

Mein Winterprojekt wird FatBob Felgen in meine 48 zu verpflanzen dazu neue Avons und dann mal schauen ob und was noch geht....
 

Wenn das mit dem Lack nicht gscheit sauber ist und entfettet ist, kannst das vergessen...

Das mit der lackiererei ist mir auch mal passiert, hatte das Airbrush fertig und wie es halt in der Sommerzeit gern passiert, trocknet mir der Lack in der Düse 
vorne und auf einmal hat es mir den Farbdeckel nach oben geschleudert und über das ganze Bild verstreut.
Somit war der Tank im A...!!!
Da drehst du aber nach 10Stunden durch...natürlich wieder alles ab, neu füllern, Basislack und danach wieder neu brushen.

Habt Ihr auch den Tank mal gewechselt?
Hab mir mal ein paar angeschaut, wieviel km kannst denn mit den 7,5l Tanks fahrn? 100 km?
Bin letztes Jahr mit der Iron nie weiter als 220km gefahren, könnt auch sein, dass ich bisserl zuviel Zwischengas gegeben hab mit den neuen Tüten...

Lt. Datenblatt, Reichweite 305???


Ich werd auf jeden Fall die Riemenabdeckung runternehmen, die Seitendeckel und wenn möglich noch die Zylinderbdeckungen oben und sie in Sand Camo Denim, wenn ich die Farbe irgendwo herkrieg, lackieren.

Wie ist das mit dem seitlichen Tacho, stört das nicht, wenn immer runterschaun musst? Von der Optik gefällt mir das ja gut.

Passen die Fatbob Felgen an die 48er? 


Hab gestern mal schnell noch die Augen vom Tankdeckel in der Bikefarbe lackiert. Momentan sieht das Bike ja so aus, fehlt aber noch einiges.
Und am 3.Bild sieht man, was ich vorhabe mit der Zylinderabdeckung. Aber dazu brauch ich erst mal das Bike zu Hause, momentan steht es ja noch beim Händler.

 

mein Baby sollte eigentlich heute vom dealer geholt werde, nun verschoben auf morgen wegen zeitmangel seinerseits.

umbau auf 1200er
Fußrasten nach vorne
einzelsitz (doppelsitz wieder weg inkl sissybar)
gebäckträger

lg
claudia