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FLS Slim: Patricks Slim S - Bastelei

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Zpat · 345 Posts seit 06.02.2014

aus Linz
fährt: Slim S, 1976er Suzuki GT250

Zpat

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01.04.2016 12:55

Stimmt, wie eine Werbetafel Baby

Zpat · 345 Posts seit 06.02.2014

aus Linz
fährt: Slim S, 1976er Suzuki GT250

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01.04.2016 15:28

...entscheidend sind die kleinen Dinge des Lebens...

Heute war "Faul-tag" 2 Kleinigkeiten, die kein Geld kosten, wollte ich probieren. Hat sich wieder alles umgekehrt verhalten,
als erwartet - die Kleinigkeit endete in Aufgabe des Projekts, die etwas (so dachte ich erst) größere Kleinbastelei ging dann relativ schnell...

Auf vielen Modellen gehört die Tankhöherlegung schon "zum guten Ton". So wie wenn man sich den meistverkauften Kompaktwagen
seiner Klasse kauft, um ihn dann zu individualisieren, um dann wieder auszusehen, wie die anderen gepimpten.

Auf einer Slim sieht man das eigentlich fast nie - und so dachte ich, ich probiers mal...

Lange Rede, kurzer Sinn - ich habs, nachdem ich bemerkte, dass sich das ganze nur mit Neuverlegung bestimmter Schläuche machen lässt -
....aufgegeben.

Jetzt habts viel gelesen und es war umsonst - ätsch. Ist ja, wie vorher erwähnt, kein strenger thread, drum erzähl ich auch a bissl das Drumherum...

Eines hab ich dann aber doch noch geschafft, - wird sicher polarisieren, aber mir gefällts - Höher-/Vorverlegung des Scheinwerfers um 4 cm

Ich habe das bei meiner 48 gemacht, 6cm, kam sehr gut an - und weil man ned weiß, obs gefällt, bevor man´s sieht --- auffe mit dem Zeuch!

Ist relativ einfach bewerkstelligt. Die beiden Adapter sind aus 2mm Stahlblech, extrem aufwändig grundiert und lackiert mit
feinsten Lacken vom Baumarkt. 10mm Löcher, fertig.

Die eine Schraube, mit der der SW rauskommt, ist schnell gefunden. Ein Sechskant, von unten nach oben in den Befestigungsblock geschraubt.
Die Adapter dazwischengefrickelt, fest verschraubt und gesichert (VS-Scheibe und mittelfeste Schraubensicherung von Loctite).

4cm sind sehr dezent, ändern aber trotzdem die Linie, MIR kommt es jetzt etwas mehr vintage vor. Viele werdens sicher nicht mögen...

Zum Schluß wieder ein paar pics...

Ach ja, sollte wider Erwarten, jemand Gefallen dran finden, habe 2 Adapterstückerln über, die verschick ich gratis, den Euro für a
Brieferl hab ich...

birdieputt · 272 Posts seit 10.09.2013

fährt: Road King Classic, Bj. 2014, mit KessTech ESM2

birdieputt

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01.04.2016 15:39

nix für ungut - aber man kann sein Mopped auch verschlimmbessern...

__________________
Four wheels move the body. Two wheels move the soul!

Marco321 · 3736 Posts seit 13.08.2012

aus Mahlow
fährt: ex Fatboy, ex SlimS , ex Breakout 114 , 48 mit Penzl

Marco321

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01.04.2016 15:43

ich habe es anscheinend überlesen , was für Blinker willst du hinten verbauen ? Wieso ist kein Platz für die Mutter ? Versteh ich nicht, meine Rizoma gingen ohne Bohren , Flexen usw. zu montieren

__________________
Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.

Zpat · 345 Posts seit 06.02.2014

aus Linz
fährt: Slim S, 1976er Suzuki GT250

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01.04.2016 15:56

Hi Marco,

gleich vorweg - ich kann ned ausschließen, dass ich einfach z´deppert war.

Hab die Colorado, die sind anschlussseitig baugleich mit den Rizoma. Hast du sie selber montiert?

LG und Danke, Patrick

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Zpat am 01.04.2016 16:08.

Henne · 248 Posts seit 07.03.2009

aus Berlin
fährt: Road King 107; 96er-Heritage-Evo

Henne

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01.04.2016 16:30

Also zum Scheinwerfer: Etwas höher gefiele mir sicher gut, weiter vor eher nicht! Sieht für mich dann etwas selbstgebastelt aus und wäre mir den Aufwand nicht wert...; sorry! Freude

__________________
Gruß
Henne

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Zpat · 345 Posts seit 06.02.2014

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01.04.2016 16:44

Henne, ist natürlich Geschmackssache, aber du hast gar nicht unrecht...

Ist ja keine endgültige Lösung, sondern ein Anfang - ich werde mir, sollte mir mal wieder fad werden - so eine Variante basteln:
Und das ganze dann probeweise 6 cm. Kann man ja wegschmeissen, wenns nix gleichschaut großes Grinsen

Marco321 · 3736 Posts seit 13.08.2012

aus Mahlow
fährt: ex Fatboy, ex SlimS , ex Breakout 114 , 48 mit Penzl

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01.04.2016 16:54

im Strut ist eine Vertiefung, da wo jetzt die HD Blinker Schraube drin ist. In diese Vertiefung passte die Rizoma Mutter ohne Probleme. Gewindestange zu lang , dann vorsichtig kürzen ohne die Kabel zu beschädigen.

__________________
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Zpat · 345 Posts seit 06.02.2014

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fährt: Slim S, 1976er Suzuki GT250

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01.04.2016 17:18

Ok, Marco, Danke

...dann bin ich zum Glück doch kein so schlimmer Wappler

Das Gewinde ist (nona) auch am Colorado zu lang, mit Flex (hab ich in meiner Garage nicht) - daheim - wird's dann gehen...
Die "Lieferumfangmutter" ist zu groß, hab mir aber schon "normale" M10-Muttern bereitgelegt.
Dann sollten Montag, spätestens Dienstag - die neuen Blinker installiert sein, pipifein.

Thx nochmal!

Marco321 · 3736 Posts seit 13.08.2012

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01.04.2016 17:33

Flex würde ich nicht nehmen, dann sind ruckzuck die Kabel durch. Dremel oder kleine Eisensäge

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Zpat · 345 Posts seit 06.02.2014

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01.04.2016 17:35

Ach ja,

ich hab da eine Info, die ich (freudig Freude

) mit euch teilen will (sofern das deutsche Gesetz da mitspielt, bin ja Ösi)

Der installierte Avon 150er ist eine super Lösung, damit man sich nicht schon bei der ersten Ausfahrt schämen muss,
dass der Moped-Hinterreifen schmäler ist, als das Zumpferl lang.

Spaß beiseite:

MEIN Plan ist es, im Winter 16/17, hinten einen (die Billiglösung) 4,5x16 Felgenring anzubringen, Avon 180er drauf
(bringt gemessene fast 190mm zsamm). Fender "neu" ist dadurch natürlich obligatorisch.
Jetzt hatte ich gehofft, dass der 150er dann VORNE reingeht, - naja, wenn ich den hinteren Fender neu machen muss,
kann ma vorn auch gleich was neues reinschrauben...

Und siehe da, vorne geht tatsächlich ein 16cm breiter Gummi rein Zunge raus

Brauch ich nix kaufen neues Gummi in 130, sondern hau den hinteren einfach nach vorn, genial!

Jetzt werden manche de Händ überm Kopf zsammschlagen und sagen: "Da tüv, Oida, da Tüüüüv!"

Aber in Ösiland krieg ich des eingetragen (sog. Ziviltechniker), wenn ichs überhaupt mach - juckt ja eh keinen bei uns Augen rollen

Hab auch einen feinen Lackierer, der kann das ODG, sollte also funktionieren....

Liebe Grüße vom Patrick!

Edit an Marco: Bin ein Flexprofi, von berufswegen

k.kerosin · 1126 Posts seit 11.01.2010

fährt: 80+103

k.kerosin

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01.04.2016 19:18

Zitat von Marco321
im Strut ist eine Vertiefung, da wo jetzt die HD Blinker Schraube drin ist. In diese Vertiefung passte die Rizoma Mutter ohne Probleme. Gewindestange zu lang , dann vorsichtig kürzen ohne die Kabel zu beschädigen.

mann kann die gewindestange mit abstandbuchse aus den blinker( leuchtmittel) rausdrehen
kabel-quetschverbinder abknipsen und kabel durch die gewindestange ziehen
gewindestange auf mass kürzen und wieder zusammen bauen

trickit · 126 Posts seit 24.11.2010

fährt: Slim S 2016

trickit

Langes Mitglied

126 Posts seit 24.11.2010

fährt: Slim S 2016

01.04.2016 19:29

ich mag solche umbau threads ... auch deinen werde ich verfolgen ... viel spaß weiterhin beim schrauben ! !

...ein bisserl meckern darf erlaubt sein...die sache mit dem scheinwerfer ist nicht so mein,dass schaut irgendwie nach langhalsgiraffe aus großes Grinsen

__________________
gruß
jens

beziehungsstatus: ich geh mit meiner laterne ...

Iron Cannibal [G] · 1456 Posts seit 03.01.2014

fährt: Low Rider S

Iron Cannibal [G]

Zecos Iron Stuff

1456 Posts seit 03.01.2014

fährt: Low Rider S

01.04.2016 21:30

zum zitierten Beitrag Zitat von Zpat
...entscheidend sind die kleinen Dinge des Lebens...

Heute war "Faul-tag" 2 Kleinigkeiten, die kein Geld kosten, wollte ich probieren. Hat sich wieder alles umgekehrt verhalten,
als erwartet - die Kleinigkeit endete in Aufgabe des Projekts, die etwas (so dachte ich erst) größere Kleinbastelei ging dann relativ schnell...

Auf vielen Modellen gehört die Tankhöherlegung schon "zum guten Ton". So wie wenn man sich den meistverkauften Kompaktwagen
seiner Klasse kauft, um ihn dann zu individualisieren, um dann wieder auszusehen, wie die anderen gepimpten.

Auf einer Slim sieht man das eigentlich fast nie - und so dachte ich, ich probiers mal...

Lange Rede, kurzer Sinn - ich habs, nachdem ich bemerkte, dass sich das ganze nur mit Neuverlegung bestimmter Schläuche machen lässt -
....aufgegeben.

Jetzt habts viel gelesen und es war umsonst - ätsch. Ist ja, wie vorher erwähnt, kein strenger thread, drum erzähl ich auch a bissl das Drumherum...

Eines hab ich dann aber doch noch geschafft, - wird sicher polarisieren, aber mir gefällts - Höher-/Vorverlegung des Scheinwerfers um 4 cm

Ich habe das bei meiner 48 gemacht, 6cm, kam sehr gut an - und weil man ned weiß, obs gefällt, bevor man´s sieht --- auffe mit dem Zeuch!

Ist relativ einfach bewerkstelligt. Die beiden Adapter sind aus 2mm Stahlblech, extrem aufwändig grundiert und lackiert mit
feinsten Lacken vom Baumarkt. 10mm Löcher, fertig.

Die eine Schraube, mit der der SW rauskommt, ist schnell gefunden. Ein Sechskant, von unten nach oben in den Befestigungsblock geschraubt.
Die Adapter dazwischengefrickelt, fest verschraubt und gesichert (VS-Scheibe und mittelfeste Schraubensicherung von Loctite).

4cm sind sehr dezent, ändern aber trotzdem die Linie, MIR kommt es jetzt etwas mehr vintage vor. Viele werdens sicher nicht mögen...

Zum Schluß wieder ein paar pics...

Ach ja, sollte wider Erwarten, jemand Gefallen dran finden, habe 2 Adapterstückerln über, die verschick ich gratis, den Euro für a
Brieferl hab ich...

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