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Forum » Modelllinien » Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) » XL 1200C Custom: Roughcrafts Luffi

XL 1200C Custom: Roughcrafts Luffi

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XL 1200C Custom: Roughcrafts Luffi

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Avatar (Profilbild) von Tom4711
Tom4711 ist offline Tom4711 · 162 Posts seit 08.03.2014
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fährt: Sportster Iron 833
Neuer Beitrag 24.04.2016 12:20
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Zitat von Black Pearl
Zitat von Tom4711
Ist von ebay, musste den halter aber kurzen

Bin ich auch gerad am Suchen. Kannst Du mir bitte den link oder die ebay Artikelnummer per pn schicken?

Kann mit den Handy irgendwie kein Link kopieren.

Der Verkäufer hat gerade nur ein für die Street bob da.
vielleicht mal per Nachricht anfragen.

 
Attachment 227871
Attachment 227872

Börtches ist offline Börtches · 1799 Posts seit 09.06.2013
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Neuer Beitrag 24.04.2016 12:33
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sind die Halter da fest verbaut?
Jo alles klar hab es gecheckt, sind fest, und man könnte diese individuell verändern, so dass es beliebig passt...Anfrage ist gestellt ;-)
Thanks!

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"Ride on"  cool

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Börtches am 24.04.2016 12:44.

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Tom4711 ist offline Tom4711 · 162 Posts seit 08.03.2014
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fährt: Sportster Iron 833
Neuer Beitrag 24.04.2016 12:45
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Ja!

Wie geschrieben.

Ich hab den Halter gekürzt und neu gebohrt.
Kannst du auch mit jedem anderen halter machen oder direkt einfach ein Blech nehmen und nur eine sissybar kaufen.

 
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Attachment 227878

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Tom4711 am 24.04.2016 12:59.

Börtches ist offline Börtches · 1799 Posts seit 09.06.2013
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fährt: Forty Eight
Neuer Beitrag 24.04.2016 12:46
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mal schauen..könnte zur Not auch schweißen...find die von der höhe her cool...

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Black Pearl ist offline Black Pearl · 1087 Posts seit 24.04.2014
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Neuer Beitrag 24.04.2016 16:24
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Eben, ich auch. Gib doch mal bitte Bescheid, wenn Du Antwort hast und was er aufruft. Wenn's passt, kann er gleich zwei machen.

Nu aber genug OT.... Rest dann per PN oder so.

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Surst ist offline Surst · 303 Posts seit 05.03.2015
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Neuer Beitrag 24.04.2016 18:05
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Zitat von Tom4711smile

Das täuscht. Die passt noch.

Danke der Klarstellung

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In diesem Sinne Tschüss und mögen euch die Haare auf den Zähnen niemals ausfallen

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stonemuc ist offline stonemuc · 389 Posts seit 28.06.2015
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Neuer Beitrag 24.04.2016 18:56
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zum zitierten Beitrag Zitat von Börtches
mal schauen..könnte zur Not auch schweißen...find die von der höhe her cool...

Dann mach sie doch gleich selbst. Hab ich auch gemacht und kostet in der Herstellung keine 3 Euro an Stahl + 10 Euro Lack aus der Dose...
 

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Reisi ist offline Reisi · 364 Posts seit 14.04.2016
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Neuer Beitrag 24.04.2016 22:54
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Hallo Leute
habe mir eben bei Ebay die Rouge Caft Luftfilter Kopie in Gang Zhou, China bestellt, für 36,19€, ich muss aber ein paar Wochen auf die Lieferung  warten, bin mal gespannt wie der so ist.
Na ja der Betrag ist ja nicht so hoch geradezu lächerlich klein für so einen Luftfilter und zu verschmerzen wenn er nix ist.
Ich habe heute Abend den ganzen Threat gelesen und ihr habt öfter einen Xieds von Ralf erwähnt.
Meine Frage was ist ein Xieds beziehungsweise ist das ein gerät das die Lambdasonde beeinflusst um das Gemisch fetter zu machen.
Ich habe eine Screamin Eagle Street Cannon  Auspuff verbaut und fahre ohne DB Killer, nach dem was ich gelesen habe brauch ich auch einen Xieds für den Rouge Caft Luftfilter, wenn ich ganz freundlich frage, wie bekomme ich von Ralf so ein Ding.
Um TÜV und ähnliche Sachen kümmere ich mich wenn Luftfilter angekommen ist.
Ich habe bei meinem Harley Händler gesehen das im Verkaufsraum Motorräder mit dem Luftfilter ausgestattet waren der Verkauft die bestimmt nicht ohne TÜV.
Danke in voraus für eine Antwort.
Reisi

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Black Pearl ist offline Black Pearl · 1087 Posts seit 24.04.2014
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Neuer Beitrag 25.04.2016 10:39
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nur kurz, weil nich viel Zeit:
gibt nen Anbieter in der Bucht, der kommt aus Bremen. Da hättest keine "Wochen" warten müssen.
Xieds - das sind so "Dinger" die das Gemisch anreichern, nennen sich auch Widerstände...
Muss nicht zwingend sein, dass Du sie brauchst. Aber empfehlenswert ist es auf jeden Fall. Und dazu musst Du den Ralf31 schon selber antickern...
Und täusch dich ma nicht wegen TÜV. NUR weil das ein Händler ist, heißt das noch lange nicht, dass alles auch TÜV-konform ist, was er im Verkaufsraum anbietet, eher im Gegenteil...

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pistolpete ist offline pistolpete · 298 Posts seit 26.05.2015
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Neuer Beitrag 25.04.2016 11:54
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Hat einer abgesehen vom scaloppa den luffi eingetragen(bekommen)?

Reisi ist offline Reisi · 364 Posts seit 14.04.2016
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Neuer Beitrag 25.04.2016 12:26
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Danke für die Antwort Black Pearl,
auf den Lufi warten ist kein Problem da habe ich Zeit mir noch ein paar Gedanken zum TÜV zu machen.
Ich weis natürlich mittlerweile das nicht alles vom TÜV abgesegnet ist was der Freundlich im seinem Verkaufsraum ausstellt, danke für den Hinweis.
Ich habe mir überlegt das man um der K&M Luftfilter ein Alublechband aus gelochtem Blech legen kann um der Luftdurchsatz zu verringern so das die Einspritzsteuerung mit dem Luftmenge zurechtkommt und das würde auch gut aussehen.
Wenn es soweit ist melde ich mich bei  Ralf 31 wegen des Xieds.
Danke noch mal und Grüße aus Saarbrücken

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HeikoJ ist offline HeikoJ · 3622 Posts seit 18.11.2014
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Neuer Beitrag 25.04.2016 16:39
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@Reisi:
Mach dir mal keine Sorgen, man braucht weder ein Teilegutachten noch einen TÜV - Kit zum Eintragen des Lufi, jedenfalls in China, in Indien oder irgendwo in Afrika ...
Und auf selbstgebastelte Lochblechstreifen um nicht zugelassene Luftfilter stehen sowohl die Rennleitung und die Graukittel total ... Stichwort Geräusch - und Abgasverhalten, grade 'ne gute Zeit dafür.
Was waren die 70er doch toll ...
Aber wenn Du für uns ein Zulassungsverfahren für den Lufi einleitest, umso besser. Auf den KBA Webseiten findest Du die entsprechenden Unterlagen und Vordrucke.

Ich weiß, diese schxxß Vorschriften, dafür ist hier, vielleicht bis auf Stuttgart, die Schadstoffbelastung nicht ganz so hoch wie in Beijing, schön für unsere Kinder.

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Zwischen dem, was wir sagen wollen, was wir denken, das wir sagen, dem was wir sagen, was wir hören, was wir hören wollen, und was wir verstehen, bestehen jede Menge Unterschiede.

Börtches ist offline Börtches · 1799 Posts seit 09.06.2013
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fährt: Forty Eight
Neuer Beitrag 25.04.2016 20:03
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zum zitierten Beitrag Zitat von pistolpete
Hat einer abgesehen vom scaloppa den luffi eingetragen(bekommen)?

Nee ich nicht... soll aber funktionieren mit der Adapter platte von Pistor...

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Börtches ist offline Börtches · 1799 Posts seit 09.06.2013
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1799 Posts seit 09.06.2013 aus West Wood

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Neuer Beitrag 25.04.2016 20:07
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zum zitierten Beitrag Zitat von Black Pearl
Eben, ich auch. Gib doch mal bitte Bescheid, wenn Du Antwort hast und was er aufruft. Wenn's passt, kann er gleich zwei machen.

Nu aber genug OT.... Rest dann per PN oder so.

Mach ich wenn ich was höre..
 

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HeikoJ ist offline HeikoJ · 3622 Posts seit 18.11.2014
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HeikoJ ist offline HeikoJ
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Neuer Beitrag 26.04.2016 00:48
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@Börtches:
Sorry ,aber die Grundplatte des RC Filters kann die (rattenteure) Pistor Multiplate ersetzen. Damit kann man dann den Pistor Dragtron Lufi eintragen lassen. Der hat in der TÜV Version den notwendigen Aufkleber auf der Rückseite des Luftfiltergehäuses und das notwendige Teilegutachten beiliegen
Der (China) Rough Crafts Luftfilter ist NICHT eintragungsfähig weil keine der vom TÜV und vom KBA geforderten Dokumente vorhanden sind. Abgesehen davon steht bei den China Teilen sogar überall dabei das es KEIN original K&N Filter ist der beiliegt.
Man kann ihn VIELLEICHT in einer Einzelabnahme inklusive der seit 2005 geforderten Fahrgeräusch und Abgasmessung ordnungsgemäß eingetragen kriegen, Kostenpunkt liegt dafür so um die 500 Euro.
Bestimmt gibt es auch jemanden der jemanden kennt der das Teil einträgt, jedenfalls solange das noch so geht.

Ich will nicht immer schwarzmalen, aber ich finde das die mit einiger Erfahrung was Abnahmen und Eintragungen betrifft drauf hinweisen sollten wo es Probleme geben KANN. Letzlich entscheidet jeder für sich selbst ob er legal unterwegs sein will oder nicht. Grade den unbedarften Anfängern kann man aber helfen nicht sinnlos Geld zum Fenster rauszuwerfen bzw. eine unschöne Überraschung bei einer Kontrolle oder beim TÜV zu erleben wenn man von vornherein bei solchen Teilen auf die wahrscheinlichen Probleme hinweist.

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