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XL 1200C Custom: lässt sich nicht starten , Seitenständer

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XL 1200C Custom: lässt sich nicht starten , Seitenständer

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Mob · 555 Posts seit 28.07.2015

aus Sindelfingen
fährt: Yamaha XT 500 , NSU Supermax , XL 1200 C , XR 1200 Öhlins

Mob

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08.03.2016 18:22

Hallo erst mal
Wer kann mir helfen ? Wenn meine Custom auf dem Seitenständer steht , Leerlauf eingelegt , lässt sie sich nicht starten , Im Display mahnt sie den Seitenständer an . Seitenständer wurde schon 2 mal der Sensor gewechselt , auch an der Kupplung . Hat schon Jemand dieses Problem gehabt oder kann mir sagen , was den Fehler noch verursachen kann ?

Vielen Dank im Voraus
Mob

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Ralf31 · 2611 Posts seit 06.04.2011

fährt: Kawasaki VN 900

Ralf31

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fährt: Kawasaki VN 900

08.03.2016 18:36

Was sagt den dein Fehlerspeicher ?

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mopped-micha · seit

mopped-micha

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08.03.2016 19:30

Macht meine 48 auch wenn die Batterie ziemlich platt ist! Einfach zum Starten drauf setzen und Ständer rein, dann fluppt's. Wenn die Batterie wieder Saft hat ist alles ok!

Lulle01 · 493 Posts seit 03.06.2013

aus Dortmund
fährt: XR 1200, BMW R60/5

Lulle01

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aus Dortmund

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08.03.2016 19:41

Das macht die XR auch wenn die Batterie zu schwach ist....Batterie laden und sollte gut sein ....

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Beste Grüße
Martin

Mob · 555 Posts seit 28.07.2015

aus Sindelfingen
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08.03.2016 20:32

Laut dem

ist der Fehlerspeicher sauber , im Display wird nur der Seitenständer angemahnt , Seitenständer einklappen , und sie springt sofort an . Batterie neu und frisch geladen .

Gruß
Mob

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Marco321 · 3736 Posts seit 13.08.2012

aus Mahlow
fährt: ex Fatboy, ex SlimS , ex Breakout 114 , 48 mit Penzl

Marco321

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aus Mahlow

fährt: ex Fatboy, ex SlimS , ex Breakout 114 , 48 mit Penzl

09.03.2016 06:58

du sollst den Fehlerspeicher selber auslesen in dem Moment wo das Problem besteht. Dafür gibt es das Display im Tacho

Fehler- und Diagnosecodes auslesen und entschlüsseln ab 2006

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Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.

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Sergio8 · 100 Posts seit 13.04.2015

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Sergio8

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fährt: Chicano Heritage

09.03.2016 08:40

Ja das macht meine 48 ebenfalls wenn die Batterie schwach ist!

Mob · 555 Posts seit 28.07.2015

aus Sindelfingen
fährt: Yamaha XT 500 , NSU Supermax , XL 1200 C , XR 1200 Öhlins

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23.05.2016 09:12

Hallo

Ihr hattet recht mit der Batterie ! Die war am abkacken . Habe jetzt die hier verbaut http://shop.i-tecc.de/lifepo4-st...l-a123-a-b.html , und das Problem mit dem Starten mit ausgefahrenem Seitenständer im Leerlauf ist Geschichte . Auch nach mehr als 3 Wochen Standzeit mit aktiver Alarmanlage reißt das Teil an wie Sau , besser als mit neuer , voll befüllter Originalbatterie ! Dürfte locker noch mehrere Wochen Standzeit durchhalten . Ist zwar recht teuer das Teil , aber ich muss die Kiste nicht dauernd aufladen . Es hat genervt wenn nach 2 - 3 Wochen Stand der Saft für den Start nicht mehr ausreichte und du vor der Fahrt erst mal laden musstest ! Bin mal gespannt wie lange das Teil hält .

m.f.G.
Mob

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GeraldA · 596 Posts seit 17.02.2015

aus Wien
fährt: Dyna Low Rider 2016

GeraldA

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aus Wien

fährt: Dyna Low Rider 2016

23.05.2016 14:58

Teuer? Mit wurde für die originale HD Batterie 194.- verrechnet. Da ist nicht viel Unterschied.
Wie verhält es sich mit der Passform? Passt di gut rein oder muss man Leerräume ausfüllen oder das Ding speziell befestigen?

Steph@n · 368 Posts seit 17.11.2012

fährt: 2009er XR1200

Steph@n

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368 Posts seit 17.11.2012

fährt: 2009er XR1200

23.05.2016 18:21

Hi,
hast du ein Balancer Ladegerät oder Modul?

Mob · 555 Posts seit 28.07.2015

aus Sindelfingen
fährt: Yamaha XT 500 , NSU Supermax , XL 1200 C , XR 1200 Öhlins

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fährt: Yamaha XT 500 , NSU Supermax , XL 1200 C , XR 1200 Öhlins

24.05.2016 06:06

Habe um das Teil zu kaufen dort angerufen und dann nach kurzer Beratung gleich ein passendes Ladegerät dazugekauft (ca. 30 Euro).Leerraum wurde mit Gummipuffern ausgefüllt , ansonsten die Batterie angeschlossen und mit Schrumpfschlauch isoliert , Ladekabel mit Stecker wieder drann , fertig . Ladegeräte sollten keine Entsulvatisierungsfunktion haben .
Die sind übrigens sehr nett dort , bei Anruf kompetente Beratung und schnelle Lieferung !

m.f.G.
Mob

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hellboy_AUT · seit

hellboy_AUT

Ehemaliges Mitglied

24.05.2016 06:14

War bei meiner 12er iron auch, Batterie war ziemlich leer. Aufgeladen alles wieder gut.

Tourion · 226 Posts seit 27.05.2015

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fährt: XL1200L

Tourion

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aus Esselbach

fährt: XL1200L

24.05.2016 10:50

zum zitierten Beitrag Zitat von Mob
Habe um das Teil zu kaufen dort angerufen und dann nach kurzer Beratung gleich ein passendes Ladegerät dazugekauft (ca. 30 Euro).Leerraum wurde mit Gummipuffern ausgefüllt , ansonsten die Batterie angeschlossen und mit Schrumpfschlauch isoliert , Ladekabel mit Stecker wieder drann , fertig . Ladegeräte sollten keine Entsulvatisierungsfunktion haben .
Die sind übrigens sehr nett dort , bei Anruf kompetente Beratung und schnelle Lieferung !

m.f.G.
Mob

Aha, als ich letztes Jahr dort eine Starterbatterie für meine Sportster anfragte hamse mir wegen den erhöhten
Belastungen bei einer Harley davon abgeraten und auf die schon sehr guten Harley Batterien verwiesen.

Mob · 555 Posts seit 28.07.2015

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Mob

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fährt: Yamaha XT 500 , NSU Supermax , XL 1200 C , XR 1200 Öhlins

24.05.2016 11:54

Bei meinem Gespräch vor ein paar Wochen haben sie gesagt ,dass diese Batterie mit den Belastungen meiner Sporty keine Probleme hätte. Evtl. haben die nachgebessert oder einfach mal getestet , bis jetzt bei mir 0 Problemo , bin begeistert von dem Teil ! Fall´s es doch Probleme geben sollte werde ich berichten .

m.f.G.
Mob

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