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Victory Motorcycles in Deutschland / Ende von Victory

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Skogr · 6009 Posts seit 28.04.2016

fährt: FLHRC 2015 Rushmore J&H "Cherry" Stage 2

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09.08.2016 20:20

__________________
Zuviel Auswahl macht Stress

Shadow · 2504 Posts seit 11.03.2013

aus Ostenholz
fährt: RATglide

Shadow

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aus Ostenholz

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11.08.2016 07:27

zum zitierten Beitrag Zitat von Moos
Junge, Junge das gehört aber eine kräftige Portion Mut (oder Verzweiflung) dazu um die zu kaufen. Sorry aber das ist des guten zuviel.

och ich finde die ganz hübsch geschockt

........... evtl. noch Chromteile / Airbrush sowie Blattgoldauflagen & als UV Schutz danach schön fett Mattschwarz drüber Freude

So würde ich sie dann fahren, denn Fahrwerk/Bremsen/Motor sind einer HD haushoch überlegen!

Dusban · 19 Posts seit 08.08.2016

fährt: Highball

Dusban

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19 Posts seit 08.08.2016

fährt: Highball

11.08.2016 11:37

Sie ist wahrscheinlich ihre Zeit noch ein paar Jahre voraus. Deshalb auch der Name.

So eine Magnum wäre schon was für mich.

harleykill · 2529 Posts seit 18.09.2014

fährt: 2003er Fat Boy 88 CUI mit Keihin & Vespa Schaltroller

harleykill

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11.08.2016 11:56

Viel Plastik, durfte das Teil schon mal "anfassen", das hat mit Premium nichts zu tun und man kann es auf keinen Fall mit einer Electra Glide vergleichen, da ist alles massiv.

Das ist so.

BG

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Am liebsten mit Vergaser.

HurdyGurdy · 308 Posts seit 06.06.2014

aus Blieskastel
fährt: Softail Deluxe

HurdyGurdy

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aus Blieskastel

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11.08.2016 12:07

Mal eine Frage am Rande, ist euch die Händlernetzdichte egal? Ich persönl. würde mir kein Bike/Auto eines Herstellers kaufen, den ich nicht in 45 min erreichen kann.
Auf der Karte bin der blaue Punkt ich, und die roten Pfeile die nächsten Victory-Händler.

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Gehe nicht von Böswilligkeit aus, wenn Dummheit als hinreichende Erklärung genügt.
... hab den Pfosten repariert

HeikoJ · 3622 Posts seit 18.11.2014

fährt: H-D 1200 CB / 14

HeikoJ

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fährt: H-D 1200 CB / 14

11.08.2016 12:22

Von der Magnum gibt es auch eine nette Kopie ...
Ist nur etwas teuerer, dafür hält DAS niemand für einen Japaner.
Technisch ist die Victory vielleicht etwas besser, was mir persönlich nicht gefällt ist das Design der Zylinder. Irgendwie zu glatt und erinnert mich an meinen Standmixer in der Küche.
Ich glaube ich trage auch eine Harley Brille, oder bin zu alt, was mir bei den Victory Webauftritten auffällt sind die dynamischen Fotos, Bikes auf Rennstrecken, dynamische Schräglage, egal ob Tourer,Bagger oder Cruiser.
Nix für alte Leute wie mich ... Augen rollen

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Zwischen dem, was wir sagen wollen, was wir denken, das wir sagen, dem was wir sagen, was wir hören, was wir hören wollen, und was wir verstehen, bestehen jede Menge Unterschiede.

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harleykill · 2529 Posts seit 18.09.2014

fährt: 2003er Fat Boy 88 CUI mit Keihin & Vespa Schaltroller

harleykill

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fährt: 2003er Fat Boy 88 CUI mit Keihin & Vespa Schaltroller

11.08.2016 12:27

zum zitierten Beitrag Zitat von HeikoJ
Von der Magnum gibt es auch eine nette Kopie ...
Ist nur etwas teuerer, dafür hält DAS niemand für einen Japaner.
Technisch ist die Victory vielleicht etwas besser, was mir persönlich nicht gefällt ist das Design der Zylinder. Irgendwie zu glatt und erinnert mich an meinen Standmixer in der Küche.
Ich glaube ich trage auch eine Harley Brille, oder bin zu alt, was mir bei den Victory Webauftritten auffällt sind die dynamischen Fotos, Bikes auf Rennstrecken, dynamische Schräglage, egal ob Tourer,Bagger oder Cruiser.
Nix für alte Leute wie mich ...

Nee, bist nicht zu alt.

Klar müssen die kopieren, wollen ja schließlich ein echtes US-Motorrad verkaufen.

Ich persönlich fahre lieber das echte Bike.
BG

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Am liebsten mit Vergaser.

C-Man · seit

C-Man

Ehemaliges Mitglied

11.08.2016 12:29

Händler war für mich auch ein wichtiger Punkt. Habe aber mittlerweile 2 kompetente Händler, die ich zeitnah (ca. 30 bis 45 min) erreichen kann. Bei Inspektionen spreche ich das so ab, dass ich auf die Maschine warten kann oder eine Probefahrt mache. Der Wartungsaufwand ist überschaubar und Reparaturen sind bisher nicht erforderlich gewesen.

Als ich noch die Harley hatte, waren zwei HD-Händler in der Nähe. Allerdings war der nächste "gute" Händler auch ein Stück weiter entfernt...

Dusban · 19 Posts seit 08.08.2016

fährt: Highball

Dusban

Neues Mitglied

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fährt: Highball

11.08.2016 12:29

zum zitierten Beitrag Zitat von HurdyGurdy
Mal eine Frage am Rande, ist euch die Händlernetzdichte egal? Ich persönl. würde mir kein Bike/Auto eines Herstellers kaufen, den ich nicht in 45 min erreichen kann.
Auf der Karte bin der blaue Punkt ich, und die roten Pfeile die nächsten Victory-Händler.

Das ist natürlich zur Zeit noch ein Problem. Aber ein dichtes Händlernetz bekommt man auch nicht so schnell aufgebaut. Solange gibt es Victory auch noch nicht in Deutschland. Ich habe etwa 70km zum nächsten Händler. Das habe ich aber noch in Kauf genommen.

weitgleiter · 791 Posts seit 02.06.2014

fährt: ex FXDWG`14, ex FXDWG`15, ex FLHRC`16, ex FLHRC`17, ex FLSL`18, new FLDE

weitgleiter

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11.08.2016 12:29

Na, dann sollte ich ja einen Victory Laden in Kaiserslautern oder Saarbrücken aufmachen!

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"Man muss sich selbst gut finden und wissen, warum"

Dusban · 19 Posts seit 08.08.2016

fährt: Highball

Dusban

Neues Mitglied

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fährt: Highball

11.08.2016 12:47

zum zitierten Beitrag Zitat von harleykill

zum zitierten Beitrag Zitat von HeikoJ
Von der Magnum gibt es auch eine nette Kopie ...
Ist nur etwas teuerer, dafür hält DAS niemand für einen Japaner.
Technisch ist die Victory vielleicht etwas besser, was mir persönlich nicht gefällt ist das Design der Zylinder. Irgendwie zu glatt und erinnert mich an meinen Standmixer in der Küche.
Ich glaube ich trage auch eine Harley Brille, oder bin zu alt, was mir bei den Victory Webauftritten auffällt sind die dynamischen Fotos, Bikes auf Rennstrecken, dynamische Schräglage, egal ob Tourer,Bagger oder Cruiser.
Nix für alte Leute wie mich ...

Nee, bist nicht zu alt.

Klar müssen die kopieren, wollen ja schließlich ein echtes US-Motorrad verkaufen.

Ich persönlich fahre lieber das echte Bike.
BG

Das halte ich doch für etwas übertrieben. Wenn ich mir die Modelle von HD und Vic anschaue, sehe ich schon, dass Vic einen eigenen Weg geht. Sicherlich werden sich hier und da auch Modelle ähnlich sehen. Auch Victory kann das Rad nicht neu erfinden.

victory-man · 155 Posts seit 05.09.2014

fährt: Ami/ Italo

victory-man

Langes Mitglied

155 Posts seit 05.09.2014
fährt: Ami/ Italo

11.08.2016 13:24

@harleykill

....erkläre doch mal, wo genau das mehr an Plastik bei der Magnum ist. So weit ich mich an die Street Glide erinnere, waren Verkleidung, Koffer und Seitendeckel aus Plastik. Mehr hat meines Wissens die Magnum / CC auch nicht.

HeikoJ · 3622 Posts seit 18.11.2014

fährt: H-D 1200 CB / 14

HeikoJ

Langes Mitglied

3622 Posts seit 18.11.2014
fährt: H-D 1200 CB / 14

11.08.2016 13:25

eigentlich SEHR ähnlich, aber das trifft ja nicht nur für die beiden Hersteller zu ...

Leubasel · 142 Posts seit 26.03.2013

fährt: Fat Boy S - The Black Pearl

Leubasel

Langes Mitglied

142 Posts seit 26.03.2013
fährt: Fat Boy S - The Black Pearl

11.08.2016 13:38

Also ja...beide haben 2 Räder... Freude

Aber ansonsten finde ich die Ähnlichkeit nicht besonders gross

andere Radgrössen, der Motor sieht anders aus, die Victory imitiert (im Gegensatz zu einigen Japanern...) auch nicht den HD-Luftfilter.

Auch die Auspuffanlagen sind völlig anders verlegt...

Aber ja, dass sich zwei Motorräder, welche nach demselben Konzept gebaut werden, entfernt ähneln, kann schon mal passieren...

Ausser, eine davon wäre eine BMW....das Ergebnis dürfte bekannt sein und ist glücklicherweise Geschichte smile

harleykill · 2529 Posts seit 18.09.2014

fährt: 2003er Fat Boy 88 CUI mit Keihin & Vespa Schaltroller

harleykill

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2529 Posts seit 18.09.2014

fährt: 2003er Fat Boy 88 CUI mit Keihin & Vespa Schaltroller

11.08.2016 13:46

zum zitierten Beitrag Zitat von victory-man
@harleykill

....erkläre doch mal, wo genau das mehr an Plastik bei der Magnum ist. So weit ich mich an die Street Glide erinnere, waren Verkleidung, Koffer und Seitendeckel aus Plastik. Mehr hat meines Wissens die Magnum / CC auch nicht.

Stell doch mal beide Bikes nebeneinander. Schau sdir diese aus 80cm Entfernung genau an... und sage mir welches der beiden Bikes einen hochwertigeren Eindruck macht.

Auch Plastik ist nicht gleich Plastik.

Victory bietet nicht nur günstiger an weil Sie es sind, die Mopeds sind im Detail wirklich einfacher und preiswerter verarbeitet, was aber nicht heißt das es schlechte Motorräder sind.

Sie machen alles einfach nur gut nach, bzw. etwas anders und haben vom Start weg auf HD-Kunden geziehlt.
Für mich ist das nichts anderes als würde man einen Mercedes unter anderem Namen etwas verändert nachbauen um an die Kundschaft ranzukommen.

Ich finde die Motorräder teilweise echt nett, aber ein echter V-Twin kommt von HD.

Alles andere ist nur eine Kopie, nichts anderes und Victory und deren Fahrer werden sich damit abfinden müssen eine Kopie zu bauen oder zu fahren.

Ist ja ok, wenn man auf Originalität keinen Wert legt, da kann man dann auch einen Koreaner fahren, anstatt Mercedes.

BG

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Am liebsten mit Vergaser.