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Fat Boy oder Heritage Classic???

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Fat Boy oder Heritage Classic???

Stony ist offline Stony · 961 Posts seit 30.12.2008
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fährt: RK ´11, ULTRA´13, MZ ETZ 301 Wintergespann
Stony ist offline Stony
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961 Posts seit 30.12.2008 aus Südhessen

fährt: RK ´11, ULTRA´13, MZ ETZ 301 Wintergespann
Neuer Beitrag 03.01.2009 13:46
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Guude Zusammen,
zunächst mal ein gutes Neues Jahr an alle und vielen Dank für die freundlichen Grüße bei meiner Vorstellung. Aber ich hab´s euch angedroht, dass ich euch löchern werde.

Seit längerem habe ich mich mit einer Fat Boy angefreundet, von der Optik her finde ich das Bike einfach nur geil. Aber einseitst such ich auch was, mit der ich auch mal in den Urlaub fahren kann (längere Strecke). Wenn ich das Zubehör rechne wie z.B. Windshield Syssibar für die Holde und Satteltaschen kann ich mir glaube ich ne Heritage Classic kaufen, den Plunder abschrauben und nur im Bedarfsfall (Urlaub) dran montieren, oder wie sehr ihr dass verwirrt ???
Hab beim Openhouse ne 2009er Fat Boy gefahren, war absolut geil und für´s Kurvenräubern genial. Von der Heritage Classic war ich nicht so begeistert, was allerdings an der Sitzposition und dem hohen Lenker gelegen hat, kann man ja ändern.

Wie sind die Umbaumöglichkeiten bei der Classic (z.B. 200er Hinterrad)? Passen die Scheibenräder von der Fat Boy auf die Classic (gefallen mir halt besser und der Pflegeaufwand ist nicht so groß. Fahr halt lieber anstatt zu putzen)?

Sind die Unterschiede groß zwischen dem 88er und dem 96er Motor?
Muss dazu sagen, dass ich kein Heizer bin, ausser wenn mich der Rappel Baby packt.

Vielen Dank für eure Unterstutzung
CU Stony

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George ist offline George · 22913 Posts seit 23.07.2007
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Neuer Beitrag 03.01.2009 13:55
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Muss man denn unbedingt 'ne Scheibe dran haben, um in Urlaub zu fahren?

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Adi ist offline Adi · 13011 Posts seit 07.12.2007
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Neuer Beitrag 03.01.2009 14:07
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Im Prinzip sind die Mopeds Identisch.
Lediglich die Kotflügel, Sattel, Felgen und Lenker sind etwas unterschiedlich und bei der Heritage sind Zusatzscheinwerfer, Ledertaschen und Scheibe dabei.
Desweiteren ist die Auspuffanlage unterschiedlich.
Und die Fat Boy hat den 200er schon ab Werk drin.

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Lieber Gott, bitte lass mich bloß nicht erwachsen werden cool

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Adi am 03.01.2009 18:25.

ju ist offline ju · seit
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Neuer Beitrag 03.01.2009 15:14
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also ist eine fatboy eine abgespeckte heritage verwirrt

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Adi ist offline Adi · 13011 Posts seit 07.12.2007
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Neuer Beitrag 03.01.2009 15:17
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zum zitierten Beitrag Zitat von ju
also ist eine fatboy eine abgespeckte heritage verwirrt

Stimmt Freude

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ju ist offline ju · seit
ju ist offline ju
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Neuer Beitrag 03.01.2009 15:31
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Zitat von Adi
Zitat von ju
also ist eine fatboy eine abgespeckte heritage verwirrt

Stimmt Freude

ist ja klasse-dann hab ich quasi eine fatheritage fröhlich (wenn ich die täschchen noch abbau.)

Dieser Beitrag wurde schon 2 mal editiert, zum letzten mal von ju am 07.05.2009 17:06.

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Adi ist offline Adi · 13011 Posts seit 07.12.2007
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Neuer Beitrag 03.01.2009 15:40
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Könnte man so sehen, wenn man will Augenzwinkern

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driver ist offline driver · 422 Posts seit 30.11.2007
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Neuer Beitrag 03.01.2009 16:30
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Hatte vor der Heritage eine Fatboy , die Taschen und das Windschild fand ich auf Dauer aber wirklich praktisch und reizvoll, die Zusatzscheinwerfer passen perfekt zur Optik.
Also Fatboy verkauft und Heritage zugelegt, wie beschrieben fast identische Moppeds.
Der Lenker der Heritage ist ja ein Miniape, daher auf langen Strecken echt bequem, der Fatboylenker ermöglicht handlicheres Fahren, jedoch ist die Sitzposition nicht wirklich entspannt.
Werde wohl den Deluxe Riser samt Lenker montieren.
Meine 2001er hat sogar die Fatboyräder gehabt, bei neuen Maschinen läßt sich in das Originalheck nicht mal eben das 200er Rad einbauen ( der Fender ist zu schmal).
Wolfgang
Attachment 13175

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harleygotte ist offline harleygotte · 140 Posts seit 12.04.2008
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fährt: Evo Heritage Classic Bj. 1998 / Street Glide Sezial Bj. 2016
Neuer Beitrag 03.01.2009 17:02
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Ich persönlich kann dir auch die Heritage ans Herz legen. Ist halt das praktischere Moped, wenn man öfters mal auf Reisen geht. Hab jetzt meine 2. Heritage. Hatte bei der ersten auch mal alles abmontiert, sieht zwar gut aus, aber das Gepäck....
Attachment 13191
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V2 blubberblubber

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spider ist offline spider · 1013 Posts seit 22.06.2008
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fährt: Heritage Softail Classic
Homepage von spider
Neuer Beitrag 03.01.2009 17:22
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Hi Stony,

ich hatte letztes Jahr die gleichen Überlegungen bzgl. Fat Boy oder Heritage.

Ich habe mich für eine Heritage Classic entschieden.

Hauptsächlich aus folgenden Gründen.

1. Sitzkomfort für meine Sozia (Sissybar)
2. Packtaschen
3. Preisgünstiger

Scheibe geht bei mir gar nicht.
Mein Kopf geht hin und her und es dröhnt, wenn ich mit Scheibe fahre.
Vom Optischen mal ganz abgesehen, was ja immer Geschmackssache ist.
Ich habe die Scheibe jedenfalls sofort eingepackt und auf dem Dachboden verstaut.

Der Pflegeaufwand der Räder hält sich meiner Meinung nach in Grenzen.
Auch Scheibenräder wollen geputzt werden.

Schlimmer sind die Weißwandreifen zu pflegen, wenn sie immer schön weiß sein sollen.

Egal ob Heritage oder Fat Boy.
Man kann alles so verändern, daß es einem gefällt.

@ju

Super Fatheritage


Thomas

__________________
Thomas

Ich sehe meine Rechte nicht beschränkt oder bedroht. Ich sehe mich bedroht durch Rechte und Beschränkte.
Lieber glaube ich Wissenschaftlern, die sich auch mal irren, als Irren, die glauben, sie seien Wissenschaftler.

jimmy ist offline jimmy · seit
jimmy ist offline jimmy
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Neuer Beitrag 03.01.2009 17:31
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Ju,ist das auch deine???
Wo ist der Mund-offen-Smiley geschockt
Respekt!

Stony ist offline Stony · 961 Posts seit 30.12.2008
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Neuer Beitrag 03.01.2009 18:19
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Hi Männers,
ist wusste , dass ich mich auf euch verlassen kann Freude !!!!!

@ George
Bin auch kein Scheiben-Fahrer (aber man wird ja auch älter fröhlich )
naja, Norwegen ohne Scheibe, is im Sommer nicht immer soooo prickelnd

@JU
so in etwa hab ich mir das auch vorgestellt, geiles Bike, gefällt mir

@driver
mit dem hohen Lenker bekomme ich gleich Rückenschmerzen. ich denke mal mit nem anderen Fender dürfte der 200er kein Prob sein, oder muss noch mehr geändert werden. Die Syssibar und der Sozius passen dann noch, oder verwirrt

@driver
Meine Überlegungen sind absolut gleich

CU Stony

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Wer vor Neuem Angst hat, bleibt immer hinter seinen Möglichkeiten zurück.

ju ist offline ju · seit
ju ist offline ju
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Neuer Beitrag 03.01.2009 18:27
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Zitat von Stony
Hi Männers,
ist wusste , dass ich mich auf euch verlassen kann Freude !!!!!


CU Stony

HI MÄNNERS verwirrt ........ ich glaub ich muss mich mal wieder rasieren fröhlich
Attachment 13214

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SNIPER ist offline SNIPER · 4667 Posts seit 12.08.2008
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Neuer Beitrag 03.01.2009 18:48
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....SPIDER............mein Kopf geht dann immer hin und her...und dröhnt, wenn ich mit Scheibe fahre unglücklich traurig traurig traurig traurig traurig traurig

dann machst du bestimmt etwas falsch beim fahren.....oder bist 2,30m groß ???

Gruß
Sniper
Ganzjahresscheibenfahrer großes Grinsen großes Grinsen großes Grinsen großes Grinsen großes Grinsen

Frag mal den Highjagger....der raucht sogar hinter seiner Scheinbe Freude Freude Freude

__________________
Wenn alle Tankstellen geschlossen, die letzte Bohrinsel versenkt und der letzte Tropfen Sprit verbrannt ist, werdet ihr merken, daß man bei Greenpeace nachts kein Bier kaufen kann.

driver ist offline driver · 422 Posts seit 30.11.2007
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Neuer Beitrag 03.01.2009 18:58
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Wenn Du bei einer neuen Heritage den Fender und die passenden Fenderstruts der Fatboy dranbaust passen natürlich auch die Räder rein, der Soziussitz dürfte auch passen, die Sissibar wegen der Fenderstruts eher nicht.
Wolfgang

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