Es gibt eine Faustformel für den Schalldruckpegel, 10dB + oder -, wird also Verdopplung resp. Halbierung der Lautstärke wahrgenommen. Siehe auch:

- https://de.wikipedia.org/wiki/Schalldruckpegel

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Was anderes meine US Kiste wurde mit dem Tommy-Gun Auspuff und den Serien US Töpfen zugelassen. Ich mag den Auspuff, 2-in-1 tut dem V-Twin richtig gut, der Klang ist ordentlich selbst mit US Serientöpfen. Mir fehlte aber etwas der Bass und habe mir daher V&H 3" Twin Slash Chrom SlipOns besorgt gehabt, gebraucht in sehr gutem Zustand. Verkäufer meinte könnte man gut fahren, waren aber wie von mir schon befürchtet unverschämt bis kreischend laut. Also eben die V&H Quiet-Baffles besorgt, super Sound, das "Kreischen" war weg, der Bass ist geblieben. Lautstärke eher auf der "leiseren" Seite dem Feedback nach, welches ich bekommen habe, Subjektiv würde ich sagen nur wenig lauter als die US Töpfe. Aber mir ging es nicht um die Lautstärke sondern um das Klangbild.

Inzwischen sind sie aber nach einigen hundert Meilen wohl eingefahren und ein bisschen kerniger geworden, aber IMHO immer noch nicht zu laut. Ich kann bei der Lautstärke mit Pythons an Sporty oder den Klappendingern nicht mithalten. Was gut ist, ich falle weniger auf ...

So nun zu der eigentliche Frage, es scheint ja für die V&H Twin Slash SlipOns auch ABE Einsätze zu geben. Ist das auch das Thor System? Kat ist ja beim TommyGun im 2-in-1 Krümmer. Wenn ja, hat die jemand oder schonmal gesehen, gehört?

Regards
fnu

Was sagen die wie lange die Lieferzeit ist?
Video wäre wirklich geil, vor allem eins in der Vorbeifahrt.

Grüße 
Rob 

Sauber !

Rein optisch finde ich die Short Shots echt klasse - wenn der Sound stimmt, könnte ich mir sogar vorstellen meine Klappenanlage dafür abzubauen.
Mal sehen ob´s im Winter mal ne Gebrauchte zum Testen gibt

Sowiet ich das richtig verstanden habe sind die Einsätze für bestehende Auspuffanlage die die Kunden bereits besitzen. Diese werden dann verbaut und dann wird daraus die Thor Auspuffanlage.
Wenn du ne V&H mit bestehender E-Prüfnummer und die legalen dB-Killer Einsätzen kaufst, wie z.B. bei den Monster Ovals, dann ist das ne reine V&H Anlage und keine von FMC adaptierte.

und immer schön kontrollieren ob eure E Plakette sich noch am Halter befindet. Die löst sich durch Hitzeeinwirkung gerne mal.

An alle 883er Fahrer - Beeilung
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Video in der Vorbeifahrt wäre echt geil.