Ich bin entsetzt, weil das eine absolut lebensgefährliche Aktion war.

Du kannst Deinen Bock verändern, bis das der Arzt kommt, aber von den Bremsen musst die Finger lassen!

Gruß vom Weichei

Hast du dir schon mal überlegt wenn deine Scheiben heis werden wo dein Kunststoff hin läuft ?

Richtig, und zwar wegen der eingeschränkten Abwärmeleitfähigkeit und Schmelzgefahr bei sehr heißer Scheibe - auch wenn die reine Bremsfläche sonst völlig clean ist.

und ausserdem kann sich die ganze bremsscheibe verziehen wenn die mit der beschichtung richtig heiss wird!!

Aber unser Flintenmacher....
was der mit 57 noch gucken kannt ... wie ein Luchs! Mir sind die roten Scheiben zu erst gar nicht aufgefallen.

Ich treffe auch noch Dein Rücklicht auf 10 Meter aus der Hüfte nach 3 Jack Daniel.

Was sind auch 3 Jacky ...... nach 30 würd ichs verstehen , oder meintest du Flaschen ?

Der TÜV schickt ihn mit den Scheiben mit Sicherheit wieder nach Hause .

Die Pulverbeschichtung wird mit gerademal 200 Grad eingebrannt . Weiß nicht wie heiß so ne Bremse bei starkem Gebrauch wird , würd aber meinen daß die noch wärmer wird , besonders jetzt wo sie so gut isoliert ist .

also OK, ich seh schon, hier sind lauter leute unterwegs, die offensichtlich alles ganz genau wissen.

zum ersten, TÜV ist überhaupt kein problem. ich war längst beim tüv mit den scheiben. und

zum zweiten, logischerweise wurde vor dem einbau die beschichtung sowohl an den auflageflächen zur nabe, als auch an den auflagestellen der schraubenköpfe entfernt.

also keine sorgen liebe fachleute, alles im grünen bereich und nicht im roten. und auch nach einer ganzen saison, ist kein einziges problem aufgetaucht, auch nicht bei fahrten in den bergen.............längere bergabpassagen etc.........

das ist ja wirklich aller ehren wert.

wenn ich mal dzu komme, schieß ich mal ein foto, wie das ganze im fertigen zustand aussieht und stell das hier rein.