So ist es leider. Und damit die "eine Harley muß schwarz sein und tief"-Fraktion noch was hat, worüber sie sich ereifern kann, hier mal zwei Fotos meiner gerade wieder zusammengebauten Low Rider S in Chevy Hugger Orange.
Einmal im Halbschatten und einmal in der prallen Sonne. Federbeine sind Wilbers 630 33 cm, Heckfender 2008er Super Glide, Frontfender Eigenbau, Sitzbank Saddlemen Step Up, S&S Lutfilter.
Es fehlen noch Tankembleme, Ölkühler und ein (nicht schwarzer) Red Thunder. An dieser Stelle auch Danke an Jürgen für seinen Erfahrungsbericht und das Video!
Die Wilbers sind eine echte Verbesserung, sowohl vom Fahrverhalten, als auch von der Schräglagenfreiheit. Und die Step Up ist für mich die perfekte Sitzbank.
Ok, und jetzt dürft ihr die Fackeln und Mistgabeln rausholen, um den Ketzer niederzumachen. Grüße aus HH, Uwe



 

Wie lang sind eigentlich die originalen Stoßdämpfer der LRs , ?

@xbwab

Recht so, Geschmäcker ändern sich! Find ich gut!

außerdem cooler Luftfilter!!

Hi.

Was komisch ist. Das blau am Anfang vom krümmer kam erst mit dem Einbau der kat.


Den fuelpak hab ich ja da .....
Wollte halt erst einmal zum Service. Km bald erreicht zur 1600er

Du meinst Autotune fahren mit Orig Map.

Werd's mal testen
Oder gleich die empfohlene Map pro pipe

Nee, die Felgen bleiben so. Viele finden es bestimmt widerlich, was auch ok ist, denn es soll auch gar nicht jedem gefallen. Außerdem kann ich so das Bike wieder in den Originalzustand zurückversezten, falls es mir mal zu bunt wird.
Habe die schwarzen Teile deswegen auch alle aufbewahrt. Sieht ja auch klasse aus in schwarz (Mainstream ja, aber bestimmt nicht affig) und ich respektiere jeden, für den nichts anderes in Frage kommt.
 

Hat von Euch auch jemand Stress mit beschlagenen Instrumenten?