Fahre seit einem Monat eine Low Rider S, mit bisher kleineren Änderungen wie Daymaker und Pedalerie... Neue Griffe und LED Blinker sind bestellt. Sie läuft bisher sehr gut, jedoch recht heiß, weil mehr Druck im Kessel .... Wer hat ebenfalls erste Erfahrungen mit dem neuen Brenneisen im S.O.A Style ? 
Grüsse 
Rolf 

Ich finde sie sehr gelungen, wobei der Preis vielleicht um etwas zu hoch ist im Verhältnis zu anderen S Modellen.

sprich der Aufschlag auf die Standard Low Rider ist heftig, wenn man bedenkt dass die Slim S zur Slim für nur 1200€ Aufpreis zu bekommen ist.

ansonsten Top. Der Heathy Breather villeicht ein wenig übertrieben, nicht so passend...aber naja...

mein Kumpel möchte sich eine holen, hat aber vom Freundlichen mitgeteilt bekommen, dass ein Soziussitz auf der S nicht zu montieren geht. Man müsste den Badlander nehmen. Habt Ihr da Erfahrungen?

Hi,

mit der neuen Sportster Roadster (in Vivid Black für 12705 € zu haben) bekommt man(n, frau natürlich auch) schon jede Menge Sport ausgehändigt und bleibt weit weg von 19000. Dafür auch mit USD Gabel und Doppelscheibe vorn. Man(n, frau...) muss so'ne Sportster nur mal richtig laufen lassen, und die Gänge nicht nur zum Rollen andrehen . Max Troque @ 4250 upm + max HP @ 5500 upm müssen auch entsprechend abgefordert werden, wenn sie genutzt werden sollen.
Und im Gegensatz zu den Trumms der BTs geht die Sportster dann noch erstklassig durchs Kurvengeläuf, weil sich die erheblich geringeren rotierenden Massen (aus KW- und leichter Triplex-Primärkette) annähernd neutral verhalten und sich nicht so nachhaltig aufstellend und stur-geradeaus-wollend bemerkbar machen, wie die langhubige BT Kurbelwelle und die fette Duplex-Primärkette.
Für derartiges Gebolze will man(n,... ) auch gar keinen 110er haben müssen. Zumindest nicht nur

Und für die Grenzbereiche taugen eh nur die Wettbewerber, die neben ausreichend Druck auch genügend Schräglagenfreiheit für entsprechend  hohe Kurvengeschwindigkeiten bereitstellen. Davon ist HD generell noch Lichtjahre von weg, da reicht der Dampf gerade mal für entsprechende Geradeaus-Vergleiche auf dem DragStrip.

Gruß, silent
 

Meine kommt morgen. 
Eindrucke folgen. 
Wer hat auf der Low S schon einen anderen Auspuff drauf?
 

Hi,

das hat modellgeschichtliche Gründe

Gruß, silent

Für fast 20K kann man nicht mehr erwarten

Übrigens: die ganze Optik ist nicht neu: vor vielen Jahren hat die Firma SOA so ein Bike schon raus gebracht und man könnte das Bike über verschiedene US Harley Vertragshändler ordern. Da hat Harley richtig gut abgeguckt

Die "Factory" in Frankfurt hat vor ganz langer Zeit mal ein Custom-Sondermodell rausgebracht. Dyna mit gepimptem Motor und Lampenmaske. Die fand ich damals auch schon klasse. 
SportyCB, hast Recht. Bringt mich auch nicht um. Da wirds bald was geben.