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Welcher Reifen für meine Sporty?

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Welcher Reifen für meine Sporty?

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wurzelhuber ist offline wurzelhuber · seit
wurzelhuber ist offline wurzelhuber
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Neuer Beitrag 07.04.2017 07:11
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Moin,

...endlich bin ich den SCORCHER los Freude

Jetzt - wie schon auf meiner FLSTN Deluxe - den Conti Milestone auch auf meiner Forty Eight!

Was soll ich sagen:  Mehr Grip, mehr Laufruhe und schön FETT sehen sie auch noch aus.
Attachment 258079
Attachment 258080
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Ryker ist offline Ryker · 1686 Posts seit 30.06.2013
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Ryker ist offline Ryker
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fährt: FLHX 2014
Neuer Beitrag 10.04.2017 08:12
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Ich hab mir die Bates Baja von W&W (Heidenau K83) in 130/90-16 Vorne/Hinten draufgezogen.
Sieht schon ziemlich krass geil aus. Fahren tun die sich erstaunlich gut auf der Straße.
Ich musste mich erst dran gewöhnen, dass der Bock wesentlich leichter in die Kurve kippt, aber das hatte ich schnell raus.
Dann hat das echt gefetzt, der Bock fährt sich ziemlich leichtfüßig in den Kurven, schon fast von alleine, Gripp passt auch.

Ich spiel noch n büschen mit dem Luftdruck rum, derzeit vorne 2,3 und hinten 2,5 bar, als max. bar gibt Heindenau 2,8 an.
Mal sehen, welcher Druck mir am Ende zusagt.

pistolpete ist offline pistolpete · 298 Posts seit 26.05.2015
fährt: 03883
pistolpete ist offline pistolpete
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298 Posts seit 26.05.2015
fährt: 03883
Neuer Beitrag 18.04.2017 19:18
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Hey leute, gibt es freigaben für schmale weiswandreifen wie die der 72 für ne sportster 2003er? Finde irgendwie keine.passende antwort. Maße sind die selben der standart 72

Widder ist offline Widder · 793 Posts seit 19.09.2012
aus Langen
fährt: Harley Nightster 2011 & Ducati Scrambler & Triumph Bobber
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793 Posts seit 19.09.2012 aus Langen

fährt: Harley Nightster 2011 & Ducati Scrambler & Triumph Bobber
Neuer Beitrag 19.04.2017 18:20
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zum zitierten Beitrag Zitat von Ryker
Ich hab mir die Bates Baja von W&W (Heidenau K83) in 130/90-16 Vorne/Hinten draufgezogen.
Sieht schon ziemlich krass geil aus. Fahren tun die sich erstaunlich gut auf der Straße.
Ich musste mich erst dran gewöhnen, dass der Bock wesentlich leichter in die Kurve kippt, aber das hatte ich schnell raus.
Dann hat das echt gefetzt, der Bock fährt sich ziemlich leichtfüßig in den Kurven, schon fast von alleine, Gripp passt auch.

Ich spiel noch n büschen mit dem Luftdruck rum, derzeit vorne 2,3 und hinten 2,5 bar, als max. bar gibt Heindenau 2,8 an.
Mal sehen, welcher Druck mir am Ende zusagt.

Servus Ryker,

hast Du von den Bates Baja Reifen auf deinem Mopped Bilder?

Würde mich mal interessieren wie die so aussehen....?

Gruss
Widder

Al_der_Schwede ist offline Al_der_Schwede · 1281 Posts seit 20.10.2008
fährt: FLHRC / R 1200 GSA
Al_der_Schwede ist offline Al_der_Schwede
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1281 Posts seit 20.10.2008
fährt: FLHRC / R 1200 GSA
Neuer Beitrag 19.04.2017 20:23
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zum zitierten Beitrag Zitat von pistolpete
Hey leute, gibt es freigaben für schmale weiswandreifen wie die der 72 für ne sportster 2003er? Finde irgendwie keine.passende antwort. Maße sind die selben der standart 72

Schau doch mal nach dem ME888 MARATHON ULTRA WW.
Guter Reifen, auch als "WW" "Weißwand" erhältlich und mit Freigabe für die XL BJ 2003...ggf. mal auf der Hersteller-Heimseite oder z.B. über mopedreifen.de recherchieren.

Gruß,
Al

Avatar (Profilbild) von Sporty48
Sporty48 ist offline Sporty48 · 416 Posts seit 11.04.2012
aus Leonberg
fährt: HD Sportster 48
Sporty48 ist offline Sporty48
**El Ripple**
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416 Posts seit 11.04.2012
Avatar (Profilbild) von Sporty48
aus Leonberg

fährt: HD Sportster 48
Neuer Beitrag 19.04.2017 21:00
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Hi, habe den Metzeler 888 Ultra Marathon WW seit 11.000Km auf der Sporty48 und bin sehr zufrieden, auch bei Nässe keine Rutschst.
Müsste jetzt den HR wechseln, VR nochmal für die gleiche Laufleistung gut

__________________
cu Sporty48

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Sporty48 am 19.04.2017 21:00.

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Ryker ist offline Ryker · 1686 Posts seit 30.06.2013
fährt: FLHX 2014
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1686 Posts seit 30.06.2013
fährt: FLHX 2014
Neuer Beitrag 20.04.2017 06:23
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@Widder:
noch nicht, ich seh mal zu, dass ich das heute auf die Reihe bekomme.

rubbeldiekatz ist offline rubbeldiekatz · 425 Posts seit 14.06.2015
fährt: 883, Low Rider, wieder 883
rubbeldiekatz ist offline rubbeldiekatz
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425 Posts seit 14.06.2015
fährt: 883, Low Rider, wieder 883
Neuer Beitrag 20.04.2017 06:59
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Ohja, das würde mich ebenfalls sehr interessieren mit den Bajas...

imarcell ist offline imarcell · 312 Posts seit 19.04.2017
fährt: im Hühnerstall Motorrad
imarcell ist offline imarcell
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312 Posts seit 19.04.2017
fährt: im Hühnerstall Motorrad
Neuer Beitrag 20.04.2017 07:38
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Frage hat sich erledigt bin fündig geworden im Forum ;-)

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von imarcell am 20.04.2017 07:52.

Ryker ist offline Ryker · 1686 Posts seit 30.06.2013
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Neuer Beitrag 20.04.2017 15:00
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So dann, hier ein paar Pics mit den Bates Baja Pellen.
 
Attachment 259286
Attachment 259288
Attachment 259289
Attachment 259290

Widder ist offline Widder · 793 Posts seit 19.09.2012
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Neuer Beitrag 20.04.2017 15:45
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Servus Ryker

Danke für die Bilder, sieht echt gut aus!

Wie ist das Fahren damit, Kurvenverhalten und so?

Gruss
Widder 

rubbeldiekatz ist offline rubbeldiekatz · 425 Posts seit 14.06.2015
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Neuer Beitrag 20.04.2017 16:48
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Auch von mir vielen Dank für die Bilder!

Kurvenverhalten und Fahrt auf nassem Asphalt würden mich ebenfalls interessieren. Ist das nochmal schlimmer als mit dem OEM Scorcher?

Ryker ist offline Ryker · 1686 Posts seit 30.06.2013
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Neuer Beitrag 20.04.2017 18:13
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Alles ist besser wie die Scorcher Augenzwinkern

Also, die fahren sich echt prima. Mag man zwar nicht denken bei dem Profil, aber die gehn schon geil gut durch die Kurven.
Ich hatte anfangs die Metzeler Marathon 880 und danach die Conti K112 drauf, zu beiden Reifen hatte nicht so viel Vertrauen wie zu den Baja's.

Man muss sich erst mal dran gewöhnen, dass das Mopet schneller in die Kurve kippt, beim Abbiegen etc..
Hat man das kapiert, weiß man wieder Hase, bzw. der Bock läuft und dann macht das richtig Laune.
Der Hobel fällt quasi von alleine in die Kurve und stellt sich auch ebenso zügig wieder auf.

Regen hatte ich bisher "nur" auf der Bahn inklu etwas Graupel/Schnee. Das war zumindest kein Problem. Außer, dass es scheissen kalt war Augenzwinkern
Nasse Landstraße war auch dabei, allerdings war sie nur noch nass, kam nix mehr an Wasser von oben, ging aber auch ohne Probleme.

Ich find die Teile echt geil, sowohl von der Optik, wie auch vom Fahrverhalten. Und gerade das hat mich echt positiv überascht.

Einziger Wehrmutstropfen bei den Dingern, Eintragung ist Pflicht, und geht nur per Einzelabnahme mit Fahrversuch direkt beim TüV.
 

rubbeldiekatz ist offline rubbeldiekatz · 425 Posts seit 14.06.2015
fährt: 883, Low Rider, wieder 883
rubbeldiekatz ist offline rubbeldiekatz
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425 Posts seit 14.06.2015
fährt: 883, Low Rider, wieder 883
Neuer Beitrag 20.04.2017 21:50
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Ich hatte es so verstanden dass es da vom Hersteller ein PDF gibt, der eine normale Abnahme für Sportsters erlauben würde..?

Ryker ist offline Ryker · 1686 Posts seit 30.06.2013
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Ryker ist offline Ryker
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fährt: FLHX 2014
Neuer Beitrag 21.04.2017 05:57
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Ne, es gibt nur das PDF bei W&W, und das ist weder eine Freigabe, noch so ausreichend klar betextet, das da eine Änderungsabnahme möglich wäre.
Das ist schon irgendwie "schwammig" formuliert, da könnt man denken, dass da ne Änderungsabnahme reicht, tut es aber leider nicht.
Ich war damit bei der GTÜ, Dekra und anschließend beim TüV. GTÜ und Dekra haben abgewunken, geht nur per Einzelabnahme beim TüV mit Fahrtest.

Ergo, zahlen und fröhlich sein...


 

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