<blockquote cite="1383016"><em>Zitat von Jodok</em><br />Ob nun an der Kurbelwelle oder am Hinterrad gemessen, die LRS Jürgen x aus x hatte deutlich zu wenig Leistung . Meine war auch nicht der Bringer, vor dem erlöschender ABE durch Änderung der Abgasanlage .<br />Mehre der Kollegen hier waren auf dem Prüfstand , was hat die Messung vor dem Mapping etc. denn gezeigt?<br />Hat zufällig jemand  Daten? <br /><br /></blockquote><br /><br />..meine im Serien Zustand 85PS  und 150Nm.am Rad.Nach Montage  Amc Anlage und Mapping bei G&R mit S.E.Super Tuner  Pro: 92Ps.und 160 Nm  am Rad.

Ich habe mir mit vollem Bewusstsein die Lowrider s gekauft um damit Fahrspass zu erleben und auch mal
schön flott mit 160 über die Landschaft zu brettern und mir alle 4 Wochen neue Fussrasten zu kaufen!
Die Pussys die sich das Ding gekauft haben um dann zu merken das die Post abgeht und es dann mit der Angst bekommen , fehlen mir die Worte! Das Ross braucht einen Herrn und mann muss sich beherrschen können um das Ross zu beherrschen. Wer sich damit nicht sicher ist...
sag ich nur Bon Voyage!

Hi, Gemeinde!
Als LRS-Newbie bin ich nun auch VividBlack-Newbie. Jaja, sie ist halt schwaaaz. Das nach den Kilometern notwendige polieren sieht man gegen die Sonne ja schon  leider, oder- gibt's da Tips, das nächstes Mal zu verhindern- ja, sie geht nach ner Woche schon auf die 1000km zu,...zügig ;-)

Ich lese hier nur noch LowiderS und fühle mich daher Diskriminiert.

darum geht es hier ja auch

Ach du bist das 

Gut, Hi hi.

Nein, aber einmal ernsthaft ich befürchte wir mit unserer LRS ( sehr Wertstabil ) sind so ziemlich die einzigen und letzten die mit einem genialen Motor 2 Ventilpower des Universums  ( ich konnte schon immer gut übertreiben oder auch nicht, wer weiß ......).
Die ( Fast ) Seriefahren.