Chieftain Elite in spezieller Custom-Lackierung soll 35.000,-Euro kosten

http://www.indianmotorcycle.de/indian-chieftain-limited/

 

Habe mit meinen 174cm auf der Scout gesessen, und kam mir vor wie der Affe auf dem Schleifstein: Fußposition und Kniewinkel unangenehm. Fußrasten waren aber 5cm nach hinten versetzt, Sattel anch vorne. Vielleicht lag's daran, dennoch gab mir das Bike nicht den Wow-Effekt, den es visuell verbreitet.

Probefahrt auf einer Chief, gewaltig, schwer, mit Wumms. Beim Fahren erstaunlich wendig, egal ob 1. oder 5. Gang, das Teil fährt ohne zu ruckeln an. Aber man hört neben dem normalen Motorbrummeln noch ein ganz hohes Motorsirren, so als ob ein Elektromotor mitlaufen würde. Gerade an der Ampel, wenn man mit dem Gas spielt, hört man dieses hohe Sirren extrem, der Ton variiert genauso wie man am Gas spielt. Keine Ahnung wo das herkommt, aber erwarten tut man das nicht von einem fast 2-Liter-Kubik-Eisenschwein.
Und was mir noch aufgefallen ist: KEINE SCHALTWIPPE. Das müsste zum Standard gehören.
Und die Blinkerrückstellung funktioniert nicht zuverlässig, mal gehts, aber dann wieder nicht.
Und die Blinkeranzeige zeigt nicht die Richtung an, in der geblinkt wird.

Aber ansonsten ein toller Cruiser.

Nachtrag: Keine Alarmanlage für ein so teures Gerät, das geht gar nicht.

Die neue Scout Bobber von Indian finde ich ein sehr schönes Motorrad, wäre eine Überlegung wert...

mfg Odie

Nicht schlecht! Den Auspuff finde ich auch etwas überdimensioniert. Aber sonst ein stimmiges Bike. Besonders den Heckfender und die Lampe finde ich gelungen.  Auf jeden Fall nicht der übliche Mainstream.

Also wenn schon weg von Harley-Davidson, dann würde ich mir eher den Bobber von Triumph holen. Obwohl der vorgestellte Bobber von Indian sicher nicht schlecht ist, reizt er mich irgendwie nicht im geringsten. Ich muss allerdings gestehen, dass ich nicht wirklich festmachen kann, woran das liegt. Bei den großen Indians ist es ganz klar das barocke Design, aber bei der Scout schreckt mich irgendetwas anderes ab, das ich nicht klar benennen kann. Ich vermute, es ist der Auspuff. Oder die Kanten. Oder die Ähnlichkeiten zur Victory. Keine Ahnung...

...und in AUT kostet das Teil dank NoVA sogar "ab € 16.390,--"!!!

Ich finde die Scout Bobber auch ziemlich gelungen, die Spiegel stören allerdings.
und soundtechnisch geht ja auch nicht mehr viel, aber das hatten wir schon...