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FXBR/S Breakout: Breakout 2018

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FXBR/S Breakout: Breakout 2018

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Red Eagle ist offline Red Eagle · 3 Posts seit 17.11.2017
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Red Eagle ist offline Red Eagle
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3 Posts seit 17.11.2017
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Neuer Beitrag 18.11.2017 00:07
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Ja genau, für die  2018-Modelle muss KessTech noch die Schalldämpfer anpassen und genehmigen lassen. 
Ist aber alles in Arbeitgroßes Grinsen

orish ist offline orish · 22 Posts seit 29.10.2017
fährt: Breakout 114 Kess & 1290 Super Duke R
orish ist offline orish
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star2
22 Posts seit 29.10.2017
fährt: Breakout 114 Kess & 1290 Super Duke R
Neuer Beitrag 18.11.2017 00:37
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Moin, habe heute smile meine 2018er Breakout in Twisted Cherry abgeholt! Weiß jemand, wo man das 2018er Handbuch als PDF bekommt?

Hier (http://www.harley-davidson.com/content/h...ers-manual.html) hab ich es nicht gefunden...

Danke
orish

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weitgleiter ist offline weitgleiter · 791 Posts seit 02.06.2014
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Neuer Beitrag 18.11.2017 17:29
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Glückwunsch, so langsam kommen die 2018er Hobel ans RollenFreude

__________________
"Man muss sich selbst gut finden und wissen, warum"

KURVENKRATZER ist offline KURVENKRATZER · 289 Posts seit 10.10.2016
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Neuer Beitrag 18.11.2017 22:09
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Jap. Hab meine heute auch bekommen. 

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Pepperoni ist offline Pepperoni · 35 Posts seit 05.08.2016
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Neuer Beitrag 19.11.2017 22:52
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Bilde?

Weich-Ei ist offline Weich-Ei · 3352 Posts seit 01.12.2011
aus Leipzig
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Neuer Beitrag 20.11.2017 19:49
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zum zitierten Beitrag Zitat von orish
Moin, habe heute smile meine 2018er Breakout in Twisted Cherry abgeholt! Weiß jemand, wo man das 2018er Handbuch als PDF bekommt?

Hier (http://www.harley-davidson.com/content/h...ers-manual.html) hab ich es nicht gefunden...

Danke
orish

Moin,
Wenn Du deine VIN in dem von Dir genannten Link eingibts bekommst Du das zu Deinem Bike gehörende Owners Manual als online Version.
Normal sollte bei Deinem Bike das Manual im Original auch zur Übergabe mit beigewesen sein. Als PDF gibts' die Dinger meines Wissens nicht offiziell, und für aktuelle Modelle schon gar nicht so zeitnah irgendwoanders ...

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florex ist offline florex · 95 Posts seit 08.09.2016
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Neuer Beitrag 20.11.2017 20:58
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Hallo, bin noch am Warten zwecks der Problematik des Öltransfers...und dann stell ich mir die Frage: muss es eine 114er sein oder ist der unterschied zur 107er  sehr groß?bin leider nur den 107er Probe gefahren deswegen bin ich da noch ziemlich unentschlossen... ist jemand von euch beide schon Probe gefahren?
​​​

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bezet ist offline bezet · 310 Posts seit 03.10.2017
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fährt: Breakout 114, Thruxton 1200 R
Neuer Beitrag 20.11.2017 21:15
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Der Unterschied ist nicht sehr groß und rein rational betrachtet würde der 107 auch reichen. Im direkten Vergleich merkt man, dass der 114 etwas besser durchzieht und beschleunigt. Ich bilde mir ein, dass mir mit dem 114 das Überholen etwas leichter gefallen ist.

Gegen den 107 spricht der zu erwartende bessere Wiederverkauf des 114 und das man halt immer das Bessere möchte, zumal der Preisunterschied nicht groß ist.

Welcher Öltransfer? Das betrifft nur die Tourer. fröhlich

__________________
Ciao 

Bernd

florex ist offline florex · 95 Posts seit 08.09.2016
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fährt: Breakout 114 mit JH
Neuer Beitrag 21.11.2017 06:08
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Sicher das es nur die tourer betreffen wird...?naja die moco bekommt das wenn dann auch in Griff.Werde mir den 107er bestellen und die gesparte Kohle in den Umbau stecken... wiederverkauf ist für mich unwichtig.das wird wahrscheinlich dann eh die letzte bevor der Verbrennungsmotor abgelöst wird.Augenzwinkern

KURVENKRATZER ist offline KURVENKRATZER · 289 Posts seit 10.10.2016
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Neuer Beitrag 21.11.2017 09:18
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Ich fand den unterschied schon ziemlich deutlich. Bin beide hintereinander gefahren. Also 114er ging richtig gut vorwärts. Daher 114er genommen. 

Bilder? Ok - hier der aktuelle Stand meiner BO. Wenn alles klappt, gehen alle Chrom Teile diese Woche zum Pulvern, Felgen eingeschlossen.
 
Attachment 273156

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true black ist offline true black · 1622 Posts seit 27.03.2015
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Neuer Beitrag 21.11.2017 12:03
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Neu gekauft und schon fast komplett zerlegt! Respekt! Was tut “Mann“ nicht alles für die Optik.

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"Genieße das Leben ständig, denn du bist länger tot als lebendig"

KURVENKRATZER ist offline KURVENKRATZER · 289 Posts seit 10.10.2016
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Neuer Beitrag 21.11.2017 14:35
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Ja, wat mut dat mut. 

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Vinchi ist offline Vinchi · 2038 Posts seit 15.02.2014
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Vinchi ist offline Vinchi
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Neuer Beitrag 21.11.2017 14:42
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Sieht gut aus. Bin gespannt, was du daraus machst. Auf jeden Fall viel Erfolg und undbedingt weitere Bilder vom Fortschritt posten.
 

Avatar (Profilbild) von bezet
bezet ist offline bezet · 310 Posts seit 03.10.2017
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fährt: Breakout 114, Thruxton 1200 R
Neuer Beitrag 21.11.2017 14:48
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Der Umbau wäre ja evtl. einen eigenen Thread wert, oder?

__________________
Ciao 

Bernd

KURVENKRATZER ist offline KURVENKRATZER · 289 Posts seit 10.10.2016
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fährt: FXBB
Neuer Beitrag 21.11.2017 16:19
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Joa, kann man machen. Ich bereite mal was vor. :-) 

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