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XL 883H Hugger: Restauration und Umbau einer alten Dame

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Patze · 86 Posts seit 09.08.2017

fährt: HD Road King Special '19

Patze

Mitglied

86 Posts seit 09.08.2017
fährt: HD Road King Special '19

15.02.2018 18:03

Hallo zusammen,

es ist einfach viel zu kalt ohne Heizung in der Garage. Daher geht Alles nur sehr schleppend voran. Ich lasse einfach die Bilder sprechen:

Halter für die Kellermann Atto sind fertig und testweise montiert
Pointcoverentwurf ist als 3D Druck eingetroffen
Lenker und Kabelführung für die Gabelbrücke sind angekommen
Öltank ist montiert
Anlasser ist zerlegt, Lack trocknet gerade
Bremssattel vorn ist überholt und montiert
Bremssattel hinten ist zerlegt und wartet auf Überholung und neue Beläge

UND - TROMMELWIRBEL

Stoßdämpfercover mit eingebauten 3in1 Rücklichten sind als Prototyp eingetroffen. Aktuell warte ich auf Angebote für die CNC Fertigung

Seht selbst...

ChrisKla · seit

ChrisKla

Ehemaliges Mitglied

15.02.2018 18:55

Tip Top

Coole Idee mit den Rücklichtern smile

Roadrunner95 · 470 Posts seit 17.09.2014

aus Saaldorf-Surheim/Graz
fährt: 08er MRX 50, 1992er XLH 883

Roadrunner95

Langes Mitglied

470 Posts seit 17.09.2014 aus Saaldorf-Surheim/Graz

fährt: 08er MRX 50, 1992er XLH 883

15.02.2018 19:39

Die Idee mit den Rücklichtern finde ich auch super. Könnte ich mir auch an meiner Sporty vorstellen. Freude

__________________
Das Leben ist zu kurz für gummigelagerte Motoren und Ausgleichswellen. großes Grinsen

Stone Sour · 142 Posts seit 27.03.2016

fährt: Sportster 883

Stone Sour

Langes Mitglied

142 Posts seit 27.03.2016

fährt: Sportster 883

15.02.2018 20:12

Hi,der Lenker sieht gut aus,vielleicht ein tick zu hoch für meinen Geschmack.Mal sehen wie es aussieht wenn der Tank drauf ist.

Gruß Matze

Patze · 86 Posts seit 09.08.2017

fährt: HD Road King Special '19

Patze

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86 Posts seit 09.08.2017
fährt: HD Road King Special '19

15.02.2018 20:48

zum zitierten Beitrag Zitat von ChrisKla
Tip Top

Coole Idee mit den Rücklichtern

DANKE!

zum zitierten Beitrag Zitat von Roadrunner95
Die Idee mit den Rücklichtern finde ich auch super. Könnte ich mir auch an meiner Sporty vorstellen.

Ich denke ernsthaft darüber nach, die Sachen in Kleinserie zu fertigen und ein paar Frösche dazu zu verdienen. Vielleicht reichts ja irgendwann für ne WL.

zum zitierten Beitrag Zitat von Stone Sour
Hi,der Lenker sieht gut aus,vielleicht ein tick zu hoch für meinen Geschmack.Mal sehen wie es aussieht wenn der Tank drauf ist.

Gruß Matze

Hi Matze, ich hab auch hin und her überlegt wegen der Höhe. Am ende habe ich einfach nochmal den Kinetic Lenker montiert, den ich wieder verkauft habe. Ist mit Riser exakt die gleiche Höhe. Die fehlenden Riser lassen den jetzigen optisch aber tatsächlich länger wirken.

Dieser Beitrag gefällt: Duncker48

Staude · 559 Posts seit 29.09.2017

aus U.S.A
fährt: 07er Heritage Military Bobber "Milly", 88er Sporty-Projekt "Daisy"

Staude

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559 Posts seit 29.09.2017

aus U.S.A

fährt: 07er Heritage Military Bobber "Milly", 88er Sporty-Projekt "Daisy"

15.02.2018 21:02

Echt cool mit den Blinkern. Hast im 3D Drucker gemacht?

__________________
Grüße Staude

Mein Sporty-Projekt

"Meine Definition von Glück?
Keine Termine und leicht einen Sitzen"
Harald Juhnke

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Stone Sour · 142 Posts seit 27.03.2016

fährt: Sportster 883

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fährt: Sportster 883

15.02.2018 21:08

zum zitierten Beitrag Zitat von Patze

zum zitierten Beitrag

Ich denke ernsthaft darüber nach, die Sachen in Kleinserie zu fertigen und ein paar Frösche dazu zu verdienen. Vielleicht reichts ja irgendwann für ne WL.

zum zitierten Beitrag Hast du den Lenker auch angefertigt?

Gruß Matze

SteveHD · 5503 Posts seit 07.07.2008

aus Dormagen
fährt: FXSTBI Night Train XL1200cx Roadster

SteveHD

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5503 Posts seit 07.07.2008

aus Dormagen

fährt: FXSTBI Night Train XL1200cx Roadster

15.02.2018 21:14

zum zitierten Beitrag Zitat von Patze

zum zitierten Beitrag Zitat von ChrisKla
Tip Top

Coole Idee mit den Rücklichtern

DANKE!

zum zitierten Beitrag Zitat von Roadrunner95
Die Idee mit den Rücklichtern finde ich auch super. Könnte ich mir auch an meiner Sporty vorstellen.

Ich denke ernsthaft darüber nach, die Sachen in Kleinserie zu fertigen und ein paar Frösche dazu zu verdienen. Vielleicht reichts ja irgendwann für ne WL.

zum zitierten Beitrag Zitat von Stone Sour
Hi,der Lenker sieht gut aus,vielleicht ein tick zu hoch für meinen Geschmack.Mal sehen wie es aussieht wenn der Tank drauf ist.

Gruß Matze

Hi Matze, ich hab auch hin und her überlegt wegen der Höhe. Am ende habe ich einfach nochmal den Kinetic Lenker montiert, den ich wieder verkauft habe. Ist mit Riser exakt die gleiche Höhe. Die fehlenden Riser lassen den jetzigen optisch aber tatsächlich länger wirken.

Geile Geschäftsidee mit den Blinkern aber auch ohne Zulassung da zu weit nach hinten.

__________________
Gruß Steve

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Lebe deine Träume und Träume nicht vom Leben

Patze · 86 Posts seit 09.08.2017

fährt: HD Road King Special '19

Patze

Mitglied

86 Posts seit 09.08.2017
fährt: HD Road King Special '19

15.02.2018 21:55

zum zitierten Beitrag Zitat von Staude
Echt cool mit den Blinkern. Hast im 3D Drucker gemacht?

Drucken lassen, da ich selber keinen habe. Ich habe lediglich den Entwurf geliefert.

zum zitierten Beitrag Zitat von Stone Sour

zum zitierten Beitrag Hast du den Lenker auch angefertigt?

Gruß Matze

Nein, der Lenker ist von zombie performance aus Amerika.

zum zitierten Beitrag Zitat von SteveHD

Geile Geschäftsidee mit den Blinkern aber auch ohne Zulassung da zu weit nach hinten.

Das dachte ich zunächst auch. Kann aber keine Richtlinie finden, die mir die Positionierung in der Längsachse vorschreibt. §54 STVZO schreibt Abstand zueinander, Abstand zur Mitte des Fahrzeugs und Abstand von der Fahrbahn vor. Jedoch nicht den Abstand vom "Hintern" des Bikes. Für alle Mopeds vor 1998 sollte das also kein Problem sein. Mit der EG Richtlinie hab ich mich noch nicht beschäftigt. Sehe da aber weniger ein Problem drin. Wenn ich mich so umschaue, wie viele blinkerholter es im Zubehör gibt, die auf die Stoßdämpferaufnahme kommen - Da kräht auch kein Hahn nach.

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Patze am 15.02.2018 23:02.

Dave_HD · 253 Posts seit 29.10.2017

aus Düsseldorf
fährt: Street Bob

Dave_HD

Langes Mitglied

253 Posts seit 29.10.2017 aus Düsseldorf

fährt: Street Bob

15.02.2018 22:20

zum zitierten Beitrag
Das dachte ich zunächst auch. Kann aber keine Richtlinie finden, die mir die Positionierung in der Längsachse vorschreibt. §54 STVZO schreibt Abstand zueinander, Abstand zur Mitte des Fahrzeugs und Abstand von der Fahrbahn vor. Jedoch nicht den Abstand vom "Hintern" des Bikes. Für alle Mopeds vor 1998 sollte das also kein Problem sein. Mit der EG Richtlinie hab ich mich noch nicht beschäftigt. Sehe da aber weniger ein Problem drin. Wenn ich mich so umschaue, wie viele blinkerholter es im Zubehör gibt, die auf die Stoßdämpferaufnahme kommen - Da kräht auch kein Hahn nach.

Welche besagt, das die Blinker max. 300mm vom hintersten Punkt des Fahrzeugs entfernt sein dürfen in Richtung Fahrzeug mitte.

Patze · 86 Posts seit 09.08.2017

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Patze

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15.02.2018 22:59

zum zitierten Beitrag Zitat von Dave_HD

Welche besagt, das die Blinker max. 300mm vom hintersten Punkt des Fahrzeugs entfernt sein dürfen in Richtung Fahrzeug mitte.

Danke! Damit hätten wir auch das geklärt. Also alle Fahrzeuge vor EG "theoretisch" nicht durch TÜV zu bemängeln. Alles nach EG Homologation deklarieren wir als Spielraum des Prüfers - wie bei Auspuffanlagen, Kennzeichenhaltern, Lenkern und Allem was sonst so den Weg an das Moped finden könnte... Augen rollen

Ich werds für mich auf jeden Fall zu Ende fertigen und damit glücklich werden.

Patze · 86 Posts seit 09.08.2017

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Patze

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11.05.2018 20:19

Hallo,

es wird mal wieder Zeit euch etwas an meinen Fortschritten und Gedanken Teil haben zu lassen:

Motor ist wieder an seinem Platz
Anlasser ist wieder zusammengebaut
Kettenumbau ist fertig
Hinterer Bremssattel ist inklusive neuer Belege an seinem Platz
Die gefrästen Teile für die Rückleuchten sind eingetroffen
eine Schwingentasche von Rarebag hat sich günstig gebraucht gefunden
Wannabrake Bremspumpe und Wannaclutch von Wannabe Choppers sind angekommen
Ein bisschen poliert wurde noch...

Mit dem ursprünglich angedachten Tank gab es leider ein paar Probleme. Die Halterungen waren so schlecht eingeschweißt,dass ich das Teil einfach nicht mit den Gummidämpfern montieren konnte. Umschweißen wollte ich nicht, da ich es selbst nicht kann und nicht wieder irgendjemanden suchen wollte. Also nun doch einen Standard Sportster Tank aus der Epoche 79-81. Dazu kam nun noch ein Monza Style Tankdeckel aus Alu. Tank und Fender können nun zum Lackieren.

Als nächstes geht es nun an die Elektrik basierend auf einer Motogadget M-Unit Basic.

Den Rest lasse ich euch von den Bildern erzählen.

Was aktuell noch offen ist:

Scheinwerfer oberhalb der Gabelbrücke oder wie original zwischen die beiden Gabelbrücken
Schutzblech vorn - ja oder nein?
Wenn kein Schutzblech, dann zumindest einen Stabilisator?
Wohin mit dem Kennzeichen?
Tanklift?

RoadGlide_17 · 374 Posts seit 09.08.2016

fährt: Harley Davidson Road Glide

RoadGlide_17

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374 Posts seit 09.08.2016
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11.05.2018 20:57

Schaut sehr gut aus großes Grinsen

true black · 1603 Posts seit 27.03.2015

aus Bad Aibling
fährt: 2001 FLSTCI, 2016 FLTRUSE, Zündapp R50, 1953 Panhead

true black

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aus Bad Aibling

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11.05.2018 21:44

Respekt! Wird ein lässiges Bike !

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"Genieße das Leben ständig, denn du bist länger tot als lebendig"

Patze · 86 Posts seit 09.08.2017

fährt: HD Road King Special '19

Patze

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86 Posts seit 09.08.2017
fährt: HD Road King Special '19

24.07.2018 21:59

Guten Abend,

mühsam geht es nach einer kleinen Auszeit in Schweden weiter.

obere Motorhalterung zu geschweißt und als Halter der Zündspule verwendet
Motoscope Tiny wird ebenfalls an der oberen Halterung sitzen. Hülse ist bereits gedreht, muss noch angepasst und eingeschweißt werden
neue Halterung für die Elektronikbausteine (Motogadget M-Unit und Main Circuit Breaker) gefertigt und zur Probe montiert, wird noch etwas Richtung Fender wandern...
Zündschloss wird es keins geben. Einen Hauptschalter hinter der Zündspule und direkt Start Knopf am Anlasser.

Viel spannendes gibt's diesmal nicht zu sehen. Aber Kleinigkeiten, die man später nicht mehr sieht, gehören nun mal auch dazu.