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Alle Sportster: Vance & Hines Fuelpak für EFI-Modelle

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eastw00t · 689 Posts seit 10.07.2017

fährt: 17er Iron 883, 76er Shovelhead

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22.02.2018 18:10

zum zitierten Beitrag Zitat von Kodiakbaer
Hallo,
das Maerchen mit den Oeldruck ist leider immer noch weit verbreitet!! Man kann die Leerlaufdrehzahl ohne Probelem bis auf 800 Umdrehungen Motor warm) riunter setzen. Weiter runter laesst die EFI auch gar nicht zu. Es sind mir aber Faelle bekannt bei denen der Motor manchmal an der Ampel abstarb. ich wuerde deshalb 850 Umdrehungen empfehlen wenn man die Leerlaufdrehzahl herabsetzen moechte.
Mir erscheint auch die 1700 Umdrehungen im klaten Zustand zu hoch. Die Standard werte liegen hier bei ca. 1350 Umdrehungen.

Gruss Kodiakbaer

Wenn man sich die Leerlaufdrehzahlen des Mappings der Twin Slash Slipons anschaut - die er vermutlich verwendet hat - sind dort die 1700 Umdrehungen eingestellt

Mondeo · 9736 Posts seit 17.06.2015

aus Heppenheim (Bergstraße)
fährt: Softail Slim

Mondeo

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22.02.2018 18:15

Ich hatte das schon alles durch mit niedriger Drehzahl. Hört sich bei EFI eh Scheixe an und ging bei langsamer Fahrt oder roter Ampel manchmal aus. Also wieder bei knapp 1000

Black Pearl · 1087 Posts seit 24.04.2014

aus Hatten
fährt: Anneliese -> 48 coloma gold flake & Simson KR 51/2N

Black Pearl

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aus Hatten

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22.02.2018 18:27

So unterschiedlich können die Mopeten sein. Meine läuft seit Jahren mit 850 U/Min im Standgas wenn sie warm ist und ist bisher keine einziges Mal ausgegangen, schon gar nicht beim Fahren, wenn auch langsam. Im Gegenteil, sowohl kalt als auch warm kann ich sie auf gerader Strecke im Standgas dahin tuckern lassen, wenn ich denn wollte.

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A smoothed sea never made a skillful sailor

Kodiakbaer · 427 Posts seit 08.02.2012

aus Bremen
fährt: XR 1000, Norton Commando 850, Laverda 750 SFC

Kodiakbaer

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427 Posts seit 08.02.2012 aus Bremen

fährt: XR 1000, Norton Commando 850, Laverda 750 SFC

22.02.2018 22:42

zum zitierten Beitrag Zitat von eastw00t
Wenn man sich die Leerlaufdrehzahlen des Mappings der Twin Slash Slipons anschaut - die er vermutlich verwendet hat - sind dort die 1700 Umdrehungen eingestellt

Ich weiss im einzelnen nicht was was V&H vorgibt. Aber wenn man bei Verwendung des Originalmapping die Leerlaufdrehzahl misst liegt die bei ca. 1350 Umdrehngen. Das deckt sich auch mit den Mappings anderer Hersteller (TTS, Powervision, SERT etc.) Und bei korrektem Mapping laeuft die Sportster auch bei nedrig einegestellter Leerlaufdrehzahl (warmer Zustand) bei 850 Umdrehungen einwandfrei. Und nimmt auch sauber Gas an usw. Ob der Klang gefaellt ist natuerlich Geschmacksache.
Ich persoenlich haette bezueglich hoher Leerlaufdrehzahl beim Kaltstart eher Bedenken....
Gruss Kodiakbaer

eastw00t · 689 Posts seit 10.07.2017

fährt: 17er Iron 883, 76er Shovelhead

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23.02.2018 08:07

Siehe Screenshot... ich versteh die Tabelle sowieso nicht richtig (y Achse ist mir klar das sind die Temperaturen, aber auf der X Achse ist wohl UpM angegeben... Umdrehungen pro Minute?!)

jedenfalls sieht man da den 1700er wert, denke das kommt von dieser Stelle

sigi74 · 3686 Posts seit 02.06.2010

fährt: Diverse

sigi74

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23.02.2018 09:49

zum zitierten Beitrag Zitat von Black Pearl
So unterschiedlich können die Mopeten sein. Meine läuft seit Jahren mit 850 U/Min im Standgas wenn sie warm ist und ist bisher keine einziges Mal ausgegangen, schon gar nicht beim Fahren, wenn auch langsam. Im Gegenteil, sowohl kalt als auch warm kann ich sie auf gerader Strecke im Standgas dahin tuckern lassen, wenn ich denn wollte.

kann ich nur zustimmen, habe jetzt schon 8 (acht!) sportys gemappt und einige davon selber gefahren, hatte nie probleme mit niedrigem standgas. meine laufen/liefen alle mit 800rpm.
vlt liegt der fehler zwischen sitz und gasgriff großes Grinsen

__________________
du hast vielleicht recht,
aber meine Meinung gefällt mir besser Augenzwinkern

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-Blacksteel- · 1780 Posts seit 31.08.2015

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fährt: Forty-Eight ---Remus SC-15---unterwegs im Schaumburger Land

-Blacksteel-

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23.02.2018 14:47

Das größte Problem ist insgesamt, dass jeder der so´n Fuelpak sein eigen nennt, auch meint "mappen" zu können.
Da gehört schon ne ganze Menge mehr zu, als nen paar Autotune Fahrten zu machen.

__________________
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Gruß
Dirk
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sigi74 · 3686 Posts seit 02.06.2010

fährt: Diverse

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23.02.2018 16:29

also ich würde von mir nicht behaupten, der große experte zu sein.
aber bis auf die XR, da musste ich etwas tüfteln, waren alle relativ einfach abzustimmen.
ob man jetzt TTS oder FP3 verwendet macht im grunde kaum unterschiede, das prinzip ist logischerweise immer das selbe.
aber vielleicht lag es auch an der kombi v&h mit stage 1 lufi, da die standart mapps schon recht gut passten.

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Mondeo · 9736 Posts seit 17.06.2015

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23.02.2018 20:00

zum zitierten Beitrag Zitat von sigi74

zum zitierten Beitrag Zitat von Black Pearl
So unterschiedlich können die Mopeten sein. Meine läuft seit Jahren mit 850 U/Min im Standgas wenn sie warm ist und ist bisher keine einziges Mal ausgegangen, schon gar nicht beim Fahren, wenn auch langsam. Im Gegenteil, sowohl kalt als auch warm kann ich sie auf gerader Strecke im Standgas dahin tuckern lassen, wenn ich denn wollte.

kann ich nur zustimmen, habe jetzt schon 8 (acht!) sportys gemappt und einige davon selber gefahren, hatte nie probleme mit niedrigem standgas. meine laufen/liefen alle mit 800rpm.
vlt liegt der fehler zwischen sitz und gasgriff

Ne ja. Ich habe das Tagelang durchgespielt. Hält die Drehzahl einfach nicht stabil bei 850 und keine Ahnung warum

eastw00t · 689 Posts seit 10.07.2017

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23.02.2018 20:30

Wie sind denn die Leerlauf Einstellungen In der App zu verstehen? Ich steig da nicht durch mit den UpM...

Mondeo · 9736 Posts seit 17.06.2015

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23.02.2018 20:31

Wieso? Steht doch alles da. Kannst in Schritten nach unten oder oben im jeweiligen Temperaturen Bereich

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Mondeo am 23.02.2018 20:39.

eastw00t · 689 Posts seit 10.07.2017

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23.02.2018 20:33

Naja schau dir mal den screenshot von meinem post weiter oben an.
ich erinnere mich dass es in einer älteren Version von FuelPak nur eine Spalte war. Sprich wieviel Drehzahl bei welcher Temperatur.

aber jetzt ist da ja auch noch eine x Achse mit den UpM werten

Marcel77 · 554 Posts seit 03.10.2014

fährt: 48

Marcel77

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554 Posts seit 03.10.2014

fährt: 48

23.02.2018 20:40

Das mit der X Achse ist bei den aktuellen Modellen, bei zB Bj15 ist es noch wie gewohnt.

Mondeo · 9736 Posts seit 17.06.2015

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23.02.2018 20:40

Das habe ich auch gerade gesehen . Beim 103 er Motor ist das noch so.

eastw00t · 689 Posts seit 10.07.2017

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eastw00t

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23.02.2018 20:45

Könnt ihr euch vorstellen wie das zu interpretieren ist?
müsste ich das jetzt anpassen hätte ich keinen Plan wie ich das vernünftig einstelle...

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