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Forum » Modelllinien » Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) » XL 1200X Forty-Eight: Erhaltungsladung ohne Strom vor Ort

XL 1200X Forty-Eight: Erhaltungsladung ohne Strom vor Ort

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XL 1200X Forty-Eight: Erhaltungsladung ohne Strom vor Ort

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Kitkat ist offline Kitkat · 613 Posts seit 25.07.2015
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Neuer Beitrag 10.09.2018 21:47
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zum zitierten Beitrag Zitat von TheDude
zum zitierten Beitrag Zitat von Kitkat
Wenn die Batterie nach 2-3 Wochen Standzeit platt ist, dann stimmt irgendetwas nicht.

Stichwort: Alarmanlage

OK habe bei meiner keine Alarmanlage.

Wenn eine Batterie aber wegen der Alarmanlage nicht mal 3 Wochen Standzeit abhaben kann, dann würde ich wissen was ich zu machen habe, nämlich die Alarmanlage abklemmen.
 

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Cobra_85 ist offline Cobra_85 · 188 Posts seit 28.02.2015
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Neuer Beitrag 11.09.2018 19:07
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die HIER habe ich verwendet, so wie auch einige andere. Bei 1200ccm würde ich keine kleinere verwenden

Mittlerweile ist meine Alarmanlage auch kpl. ausgebaut, daher gibt es auch keine Probleme bei längerer Standzeit mehr.
 

__________________
Gruß
Marc

Invalid_UID ist offline Invalid_UID · 615 Posts seit 01.05.2018
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Neuer Beitrag 11.09.2018 19:33
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Der Akku besteht aus 16 26650 Rundzellen.

Bisschen arg teuer für ne Handvoll der Zellen, im Selbstbau kann man da ordentlich sparen.
Bei einer Sammelbestellung könnte man so grob über den Daumen gepeilt bei weniger als 140€ das Stück liegen.

Wenn man Zellen anderer Hersteller nimmt, dann wirds sogar kleiner und günstiger.

__________________
Es ist ein Jammer, daß die Besserwisser zwar alles besser wissen, aber nichts besser machen.

Der Harley fahrer, der auch Reiskocher grüßt.

Die Zahl der blockierten User steigt stetig.
Der Spacken kann es nicht lassen.

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Neuer Beitrag 11.09.2018 19:40
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zum zitierten Beitrag Zitat von Cobra_85
Bei 1200ccm würde ich keine kleinere verwenden

Die Rede ist von 10Ah LiFe (= 30Ah Blei !) ist ein gewisser Overkill, vor allem dann, wenn alle stillen Verbraucher abgeschaltet sind.



Meine 7,5Ah LiFe zieht den 1340cc sowas von durch ...



 

__________________
   Grüßung Bernde
 

Invalid_UID ist offline Invalid_UID · 615 Posts seit 01.05.2018
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Neuer Beitrag 11.09.2018 19:46
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Das liegt am Innenwiderstand der Zellen. Bleiakkus haben einen recht großen Innenwiderstand, Lifepos einen recht geringen. Da fließt einfach mehr Strom für den Starter.

__________________
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Cobra_85 ist offline Cobra_85 · 188 Posts seit 28.02.2015
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Neuer Beitrag 11.09.2018 23:20
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zum zitierten Beitrag Zitat von Invalid_UID
Der Akku besteht aus 16 26650 Rundzellen.

Bisschen arg teuer für ne Handvoll der Zellen, im Selbstbau kann man da ordentlich sparen.
Bei einer Sammelbestellung könnte man so grob über den Daumen gepeilt bei weniger als 140€ das Stück liegen.

Wenn man Zellen anderer Hersteller nimmt, dann wirds sogar kleiner und günstiger.

A123 Zellen sind meines Wissens immer noch die Besten (LiFePo4) Zellen die es auf dem Markt gibt und würde mir auch keine anderen kaufen.
Ich hätte mir das Pack auch selber bauen können, ich verwende dazu ein Punktschweißgerät, es musste aber schnell gehen da ich zum Bauen keine Zeit hatte.

__________________
Gruß
Marc

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Thomas71 ist offline Thomas71 · 126 Posts seit 31.05.2016
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Neuer Beitrag 12.09.2018 14:52
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Hallo,
habe selber keinen Stromanschluss in der Garage. Habe mir die Powerstation von Aerotec besorgt und lade meine 3 Moppeds damit. Die Powerstation hat eine 230V Steckdose und da schließe ich mein CTEK Ladegerät an. Funktioniert seit 3 Jahren wunderbar.
Grüße
Thomas
Attachment 294305
Attachment 294306

Ruhrpottler ist offline Ruhrpottler · seit
Ruhrpottler ist offline Ruhrpottler
Ehemaliges Mitglied


Neuer Beitrag 12.09.2018 15:11
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Bei dem Preis kann ich dann aber auch direkt die Fritec Ladebox nehmen.
Da benötige ich dann auch kein separates Ladegerät mehr.
 

Dave_HD ist offline Dave_HD · 254 Posts seit 29.10.2017
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Neuer Beitrag 13.09.2018 17:08
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zum zitierten Beitrag Zitat von Cobra_85
die HIER habe ich verwendet, so wie auch einige andere. Bei 1200ccm würde ich keine kleinere verwenden

Mittlerweile ist meine Alarmanlage auch kpl. ausgebaut, daher gibt es auch keine Probleme bei längerer Standzeit mehr.

Die habe ich auch verbaut mit Anderson Stecker, absolut zufrieden, mit der Original Batterie hatte man immer den Eindruck da fehlt was, mir der LifePO ist die Kiste sofort da.

TobiB ist offline TobiB · 54 Posts seit 05.08.2017
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Neuer Beitrag 13.09.2018 18:45
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Jetzt hab ich hier alles gelesen, aber ne Antwort mit dem anklemmen gabs nicht (oder ich hab’s überlesen)

gibts da jetzt nen Stecker zum anschließen vom Ladegerät/Erhaltungsgerät (hab das von Harley) standardmäßig verbaut oder muss ich das Motorrad halb zerlegen?

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Cobra_85 ist offline Cobra_85 · 188 Posts seit 28.02.2015
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Neuer Beitrag 13.09.2018 19:09
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da gibts keinen Stecker, machst einfach + an Plus der Batterie und - an zb. die Hauptmasse am Motor da muss nich geschraubt werden, nur der Seitendeckel geöffnet 

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Gruß
Marc

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Neuer Beitrag 13.09.2018 19:15
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... oder am Starter (im Bild #2 & 3)




 

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   Grüßung Bernde
 

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Neuer Beitrag 13.09.2018 20:34
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zum zitierten Beitrag Zitat von Cobra_85
die HIER habe ich verwendet, so wie auch einige andere. Bei 1200ccm würde ich keine kleinere verwenden

Mittlerweile ist meine Alarmanlage auch kpl. ausgebaut, daher gibt es auch keine Probleme bei längerer Standzeit mehr.

Wie haste das gemacht mit dem Alarmanlagen ausbau ? Das Teil geht mir auch auf den Sender
 

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Geh weg , du bist kein Bier
---------------------------------------------
Gruss Dirk

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Cobra_85 ist offline Cobra_85 · 188 Posts seit 28.02.2015
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Neuer Beitrag 13.09.2018 21:19
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zum zitierten Beitrag Zitat von Dirk
zum zitierten Beitrag Zitat von Cobra_85
die HIER habe ich verwendet, so wie auch einige andere. Bei 1200ccm würde ich keine kleinere verwenden

Mittlerweile ist meine Alarmanlage auch kpl. ausgebaut, daher gibt es auch keine Probleme bei längerer Standzeit mehr.

Wie haste das gemacht mit dem Alarmanlagen ausbau ? Das Teil geht mir auch auf den Sender

dafür musst du dir das TSM organisieren wichtig hierbei ist die NR:  68920-07 kannst du in der Bucht für einen schmalen Taler schießen, ich habe damals 60€ bezahlt.

Dann musst du das "NEUE" TSM mit deinem Vorhandenen austauschen und anlernen, ist nicht schwer, dauert aber eine gefühlte Ewigkeit

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Gruß
Marc

XL23 ist offline XL23 · 96 Posts seit 20.07.2018
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fährt: Fat Boy
Neuer Beitrag 16.11.2018 14:01
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Ich hab in der Garage auch keinen Strom, lade daher auch von Autobatterie zu Motorradbatterie.
Nutze dafür das Baas BA54 - funktioniert super

BA54

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Kann 1000 Orte am Eingangsschild erkennen!

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