So...komme gerade aus der Werkstatt... Habe die Grundeinstellung mal auf die empfohlenen Maße korrigiert und eine 10km Probefahrt gemacht... Resultat: 80%ige Verbesserung. Bei laufendem Motor bekommt man jetzt viiiiel besser den Neutral rein... In Kombi mit ner neuen Kupplung könnte das Problem vielleicht gelöst sein... Ich schau mal, das ich dem Hocker bei Zeiten doch noch eine neue Kupplung gönne...
rockerle69 · 6461 Posts
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fährt: Zarte & Dicke. EVO, und VRSCA 2002
rockerle69
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26.02.2019 22:22
Aloha,
Was für Griffe sind verbaut?
Sind die zu dick, trennt die Kupplung nicht richtig.
__________________ Seitdem ich die Menschen kenne, liebe ich die Tiere.
zum zitierten BeitragZitat von LoneStar
So...komme gerade aus der Werkstatt... Habe die Grundeinstellung mal auf die empfohlenen Maße korrigiert und eine 10km Probefahrt gemacht... Resultat: 80%ige Verbesserung. Bei laufendem Motor bekommt man jetzt viiiiel besser den Neutral rein... In Kombi mit ner neuen Kupplung könnte das Problem vielleicht gelöst sein... Ich schau mal, das ich dem Hocker bei Zeiten doch noch eine neue Kupplung gönne...
Haste meine Korrektur gelesen ? ? ?
__________________ Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten
Deine Korrektur habe ich gelesen. Werde morgen nochmals auf 1/8 Umdrehung korrigieren. Nun steht die Schraube auf etwas weniger als 1/4 Umdrehung. Vielleicht gibt es noch zusätzlich eine Verbesserung.
Zu der Frage mit den Lenkergriffen: Da sind selbstgedrehte dran. Aber vom Durchmesser her sind sie wie die Originalen
CROHD · 9 Posts
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fährt: Road King FLP
CROHD
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fährt: Road King FLP
17.09.2019 12:48
Hallo, habe ein ähnliches Problem, kann im stehen (Motor läuft) seit neuesten nicht in die N Stellung schalten nur wenn das Motorrad rollt kann ich in N schalten wenn ich im ersten Gang bin muss ich einige cm Rollen um in die N Stellung schalten zu können.
habe noch nichts gemacht wollte erst eure Meinung hören.