@harleykill,
den Bericht des Hambg.Abendblattes kenne ich, der ist hinsichtlich der pro Akku erforderlichen Menge Lithium definitiv falsch.
Richtig ist, 100-150gr Lithium / kWh Akku. D.h. max. 7,5 kg Lith. für einen 50 kWh Akku. Lith. ist zu 99% recycelbar und kann aus Meerwasser gewonnen werden.
Hinsichtlich des Kobalts wird die nächste Akku-Generation kein Kobalt mehr enthalten. Es gibt z.Zt. nur in China und in USA (Tesla) Fabriken, die Lith. Ionen-Akkus in Industr. Prod. herstellen.
Wie ber. geschrieben, um diesen Paradigmenwechsel der Antriebstechnik zu verstehen sind Grundkenntnisse nötig, die auch dem Normalbürger zugänglich sind, man muß sich nur darum bemühen.
 

Brennstoffzelle ist grundsätzlich gut geeignet. Weil z.Zt. der Wirkungsgrad der H2 -Prod. mit 30% noch zu gering ist keine industriemäßige Erzeugung mit effizientere Verfahren in Sicht, wird das wohl nichts. Der Platzbedarf der Brennstoffzelle ist für PKW rel. hoch. Deshalb für Schiffe, Busse, LKW besser geeignet. Künftig wird H2 zentral in Windparks / PV-Anlagen als Speichermedium während verbrauchsarmer Zeiten eine Rolle spielen. Es fehlt die Lobby. Der Akku ist flach, im Wagenboden begünstigt er die Fahrdynamik. Mit geeigneter Lade- oder Akku-Wechselstruktur wäre die Akkulösung brauchbar. Problem wäre die Lademöglichkeit in Wohngegenden.

Naja, wenn es irgendwann keinen Sprit mehr gibt, dann baue ich meine Fat Boy selber auf Elektroantrieb um, Die Schaltung bleibt dann allerdings erhalten auch wenn es keinen Sinn macht, es macht Spaß mit Schaltung zu fahren und via digitalem Sound macht es dann auch schön brumm-brumm.
Teile für einen Elektroantrieb mit Akkus sind nicht teuer, das ist ja das (einzig) Schöne .



@Olperer:
Meine Grundkentniss ist, dass mir das nicht gefällt was aktuell serviert wird, dazu reicht mir meine Meinung und ich brauche dazu kein extra Studium nur um immer noch festzustellen, dass es mir nicht gefällt was kommt  ;-)

Gute Nacht LiveWire....

BG

 

Ist halt aber keine Harley
Das ist genauso wie wenn ich mir ein Auto kaufen will, der Dacia ist auch nichts anderes als ein Audi, nur halt viel günstiger.
Ich kaufe aber kein Dacia

Ich weiß nicht was an einem E-Motorrad Harley Kult sein soll. Da laßt ihr Euch bei jedem Modellwechsel über einen etwas veränderten Motor aus, als sei dass das Ende des Abendlandes und dann soll so ein Elektrostaubsauger ne richtige Harley sein. Da lachen ja die Hühner.
Wenn ich mir so ein Teil zulege, dann das mit dem besten Preis/Leistungsverhältnis. Ob das dann die Harley wird?

Nen größeren  Schwachsinn hab ich selten gelesen 

Ihr seid klasse! Morgens kurz reingeguckt und der Tag fängt mit einem Lächeln an .

Heute bis 21°  Gute Fahrt @ all die schon fahren können oder ihren Akku geladen haben

BG