wäre nicht mal so verkehrt- werde mich bei Gelegenheit (man soll ja nichts in den Raum stellen ohne Begründung) sehr gern dazu äussern.

..bim H Signal auch mal auf den Aus-Knopf drücken geht auch

Aktualisierung MEINES Kenntnisstandes von Gestern: 

Klappenauspuffe werden nicht mehr eingetragen,
auch nicht in Verbindung mit Luftfilter.

EG Recht = Klappenauspuffe (und auch die anderen mit EG ABE) sind legal
Deutsches Recht (untergeordnet unter EG Recht), umgeht die Regelung indem des das Eintragen untersagt.

Eigentlich widersprüchlich, aber dennoch sehr kreativ und bürgerfreundlich was die (deutschen) Politiker für Ecken und Schlupflöcher finden.

Also, ich bin drauf gekommen,weil ich ja nächstes Monat TÜV habe und die Anlage eintragen wollte. Nichts mehr möglich. 

Empfindlich bin ich diesbezüglich eher nicht, aber vor zwei Wochen wurde von der Kemptner Motorradkontrollguppe Schwaben (sind speziell ausgebildet für Motorräder und deren rechtliches Drumherum) ein Harleyfahrer am Oberjoch rausgezogen , wie viele andere Biker aller Marken kontrolliert.

Stand der HD:  Originaler Luftfilter, Klappenanlage (mit EG / ABE)

Sofortige Stillegung des Bikes. 
Begründung: Auspuff legal, Luftfilter legal, aber nicht die VERBINDUNG zueinander.

Grau, grau.

Geht jetzt weiter vor den Kadi, der Biker lässt sich das nicht gefallen. 
Wir auch immer das ausgeht.

Ich zu meinem Schrauber weil TÜV fällig nächsten Monat (Harley Meisterwerkstatt, offizieller Penzlhändler) und gefragt was los sei. Dem ist das bekannt, wie auch der gesamten Branche, die sich nervös zeigt. 

Ich erspare mir die Aussage meiner Meinung zur Deutschen Regelmentierugswut.

So, Fazit, entweder alles auf OEM zurück bauen und in VERBINDUNG Lufi / Anlage fahren.  Legal.
Oder Halblegal OEM LuFi und EG ABE Aupuff/- Klappenanlage
oder illegal offener Lufi / EG Auspuffanlage , kann man auch gleich offene Ofenrohre fahren

Die BikerTaskForce wird ausgebaut. Auch Augsburg hat eine aktuell bekommen. 

Das Problem ist nicht der TÜV, auch kaum die "normalen" Kontrolleure der Streife, sondern die Spezialkräfte zur Abwehr nationaler Sicherheit und sich nicht konformverhaltender Individualisten, wie z.B. Motorradfahrer.

Übrigens, von 5 aus dem Verkehr gezogenen Bikes, war eine eine HD, 4 BMW. Aktuell im Allgäu / Bayern. 

Zumindest ich werde jetzt den offenen BS abbauen , auf OEM Lufi zurückbauen und die Klappenauspuffanlage weiter freudig fahren. 
So ist die Wahrscheinlichkeit momentan am höchsten nicht geahndet zu werden. 
Die TÜV Eintragung ist leider hinfällig. 
 

Nürnberg hat seit ein paar Wochen auch spez. ausgebildete Beamte was Umbauten von Motorrädern und KFZ‘s angeht...
Die Truppe besteht aus 5 Personen...(ging so durch die Presse)

Steigen jetzt die Preise von Originalen Auspuffanlagen und Luftfiltern?

Alles gut, Handy blöd

Danke für den ausführlichen Bericht weiter oben! 
Kriege ich dann jetzt also meine Jekill weder mit OEM noch mit Aftermarket Lufi eingetragen? 

Ich würde bei sowas notfalls auch vor Gericht ziehen wie der von dir beschriebene Fall. Wenn ich - anhand von Kaufbeleg, Werkstattrechnung etc. - nachweisen kann, diesen Auspuff verbaut zu haben während dieser nach EU-Recht so zugelassen war, man TÜV Eintragung trotzdem verweigert hat (dokumentieren wo) und mich belangen will, dann muss man mit sowas durch alle Instanzen gehen.