So V&H Thor Gemeinde, kurzer Sachstand Update:

1. POL bestätigt weiterhin den Vorwurf einer gefälschten Typgenehmigung. Weitere Informationen hoffe ich im Verlauf der Woche zu bekommen.
2. Erlöschung der ABE wird eingeleitet bei der Zulassungsstelle bis 31.07.19 (bei mir)
2. DEKRA ist raus bei mir, die wissen von nichts.
3. KBA Abt Typgenehmigung bestätigt die KBA Zertifizierung des FMC, hat aber keine Unterlagen zur genannten Anlage. Eine Anfrage an die rumänische Typgenehmigungsbehörde ist raus, kann aber dauern.
4. FMC Frist zur Nachbesserung gesetzt, da alle Nachweise über die EG-ABE (Plakette, Kärtchen, Homologationsbrief) von dem Vorwurf betroffen sind.

Vorläufige Einschätzung:
1. Die Anlagen, die mit e19 97/24EC-125858*02 versehen sind, sind betroffen.
2. Momentan gibt es keine Verbesserung dieser Lage, bis FMC seine neuen  Typgenehmigungs Testreihen beim KBA durch hat (wenigstens haben sie jetzt einen seriösen Partner)
3. Für alle, die die Anlage draufhaben, good luck beim Fahren ohne in eine Kontrolle zu kommen. Vielleicht kommt irgendwann die Benachrichtigung der Zulassungsstelle..., oder aber FMC schafft es irgendwie nachzubessern.
4. Für alle, die mit VH THOR geliebäugelt hatten, dringende Empfehlung, es vorläufig zu lassen, auch gebrauchte, es sei denn, EG-ABE ist egal..

Happy Sunday,
Gruss, Ron
 

Nabend,
ich habe auch die e19 97/24EC-125858*02 auf meiner Anlage. Ich bin also sehr an einer Lösung interresiert.
Mal sehen was FMC jetz macht. Meiner Meinung nach müssen die das Problem eigentlich lösen.
 

Hi Michi, 
hatte schon weiter vorn im Thread gesagt, dass es nicht um die Lautstärke geht. Subjektiv waren beide Anlagen(meine und die meiner Frau) unter den Werten, die ich bei der Kontrolle an anderen Mopeds hören durfte. Ich persönlich finde den Sound angemessen, solange  man damit nicht wie ein Berserker umgeht. Aber zurück: die neue Qualität hier war, und das ohne weitere Prüfung der Anlage, die Konfrontation mit der Behauptung, die Typgenehmigung sei ge- faked. Das Problem ist nun, den Nachweis in die eine oder andere Richtung zu erlangen, ganz zu Schweigen von der Vorstellung,wie sich das verhält bei anderen Nicht- OEM Herstellern. DerVertrauensverlust ist dramatisch für alle Hersteller, denke ich....
Gruss, Ron

Hallo, hab den thread Grad gelesen und bin entsetzt. Nun meine Frage ich habe eine Cobra Anlage von fmc für eine Euro drei Sportster. Ist diese auch betroffen???? Da die die gleiche Ec Genehmigung hat wie hier genannt. Oder betrifft es nur die bigtwins?

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Einfach an fmc wenden und absichern. 

Soo, wollte mich auch mal wieder melden. FMC hat meine Short-Shots zurück genommen und gegen eine neuere Version (Anarchy) mit Interferenzrohr getauscht. Ob diese von der Lautstärke legal ist, ost fraglich. Von der Leistung her, ist ein deutlicher Unterschied zu spüren, aber an die Serienleistung kommt diese Anlage glaube ich auch noch nicht dran. Zum WE geht die Maschine wieder zu HD zur Leistungsmessung. 

Für die, die nicht wissen worum es geht, meine Short-Shots E4 hat einen Leistungsverlust von 30% an meiner 2018er forty eight ausgemacht.

Nicht vertauschen Euro Abgasnorm 4 und Land der Homologation E4.