Die Klemmschelle unten nur beidrehen, dann die Steckachse beidrehen, Tauchrohre mal durchfedern, Steckachse festziehen, zuletzt die Klemmschelle, ansonsten verspannst du die Tauchrohre.
So wie es dich für mich liest, hast du die Tauchrohre mit der Steckachse zusammengezogen, was jetzt das Schleifen erzeugt.
Ob die Nut links oder rechts sitzt spiel keine Rolle, aber die Distanzbuchsen li/re dürfen nicht vertauscht werden.
__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....
Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....